第一次写车帖，这也不是正经车评，阅读时间大约半小时，渣拍照请忽略，谢谢
        本人80后，工作快10年了，身处雾霾大城西安，一直没狠下心买车，原因简单:地铁上班方便，媳妇单位有班车，我俩都经常加班，周末休的并不多，这可能是80后的常态了吧。
        17年十一，偶然从朋友那拿到两张车展门票，本着看看也不会掉肉的心情，人山人海的转了一圈，作为一个理性理工男，我记住了数量车:vv7,汉兰达，科迪亚克，杰德等等，而和我一起转悠的媳妇，就只记住了标致展台那辆蓝色黑顶的5008GT，媳妇的形容是:外观好看，内饰好看，空间宽敞，车还不显大，最关键的，是他喜欢的mini绿(我一直没扭过媳妇，这叫冰山蓝)，这就成了缘分的开始。
        车展出来，我跟媳妇都动心了:孩子3岁了，媳妇东北的父母也来了西安，算上我母亲，一家六口想一起出去玩玩的心逐渐萌发了，一辆车，忽然在我俩心中成了刚需了。半年里，查资料，看车评，读机械和汽车原理书籍，从一个汽车小白，到逐渐搞清了发动机排量，涡轮原理，变速箱种类和原理，底盘悬架形式等等一系列知识。六座刚需(不能给哪个老人不留座位，是家庭和睦的基础)，20万出头的预算，朋友哈佛车主和比亚迪车主强烈建议买合资车，以及我俩想要辆suv的初衷，看来看去，无非就是5008，科迪亚克，汉兰达(需要咬咬牙借钱)。
        汉兰达媳妇单位有，坐过几次，空间真的不是一个档次，尤其是宽度方面，但开着大车感太强，不够轻松，最关键，是贵；从机械品质，动力来说，科迪亚克又是近乎无敌的存在；5008那个时候，在我心中，只能成为比选，动力相对较差，油耗不低，没备胎还是板悬，是好看，好看能当饭吃？但是，试驾的感受，却让我陷入深思。三辆车里最小的车长，却走着介于汉拉达和科迪亚克之间的乘坐空间，尤其是相比科迪亚克，我179的个子是可以妥妥坐进第三排的，还能撑个把小时，如果换个子不高的父母，甚至空间还有富裕；三围最小，盲区也小，好开好停；虽说是扭力梁后悬，但法国人固执的骄傲不是没有道理，中排竟坐出了些许mpv的舒适感(后来才得知，上一代5008其实就是mpv)，动力少了些暴躁，但随踩随有，没有感觉疲软，一两个人开还有种轻快感；隔音貌似比汉兰达还好点(也许跟试驾的顶配双层前玻璃有关吧)，最难忘的，是舒适有***的电子档杆和小方向盘，感受好到不行。再去试驾科迪亚克，满满的都是失望:动力有点冲，底盘可能是照顾运动性吧，感觉太硬了，第三排坐155的同事都勉强，想想要让至少一位父母挤进去，就觉得很不孝。再回想自己做的功课，当键盘侠果然还是靠不住的。
        随后，理所当然的带媳妇也去4s看车了，门口还是那辆蓝色GT，远远的吸引着我们。

        可惜，手头的钱只有15万，算贷款办下来也不能超过落地24万，GT不能考虑了，而豪华版，感觉自己用不上的功能又太多(导航不如手机好用，地形路况调整感觉对两驱车意义也不大)，就把目标锁定在精英版了，不过就是犹豫排量了。后来有个朋友跟我说了一句话:气囊多少，acc多灵敏，比不上遇到危险的时候，一脚油出的去，一脚刹停的稳。深有感触，决定了，就1.8精英了！
        准备下定的时候，恰巧到了五一，我们寻思等等，看看五一有啥活动没，硬生生抗到了最后一天，销售顾问可能指标没完成，给我电话说，还能再多优惠九千。天哪，最后的那点矜持也没了！故作镇定的和销售谈了谈送的东西，最后锁定侧踏板+记录仪，预算还有富裕，那时候恰巧无界版也铺货了，想了想，六千换来了全车皮座椅(好打理)，前排电加热(媳妇特殊时期最爱)，副驾后的老板键和副驾的电动调节(平民***神器，接领导也不掉架)，主副驾的电动腰部调节(谁开长途谁知道)。六千，貌似买个真皮沙发都难，后面几个好处就跟送的一样，嗯，就无界了，果断下订。
        这里要感谢我们的销售，徐文强，虽然小伙目前已经不在标致了，但小伙认真，细心，在我纠结颜色的时候帮我折腾了不少，后面送保养的时候，即使人都走了，还是帮忙办了。
        5月10号，在4s的催促下，提车了，店里没地方停，我也没找好固定车位。
        好多车的细节，是开车后才会懂的。比如，能拆卸的后排座椅，意味着什么？比如不用的时候摘掉，减重还能增加行李空间，比如单位野餐的时候，拿给同行的孕妇同事坐。424分隔座椅，意味着什么？比如6个人的时候可以222坐人，中间放下，后排虽然挤点，但是有个人可以把腿伸出来，也会感觉空间敞亮，比如5座的时候在后备箱放了充气床，孩子停下车就可以放倒中排中间作为，方便的去后面睡个午觉，中排照看也更方便。这些法国人的细节，貌似终于用对了地方。至于唯我座舱，那就更不用说了，媳妇说自从坐上5008的副驾驶，坐谁家的豪车都感觉土气了。
        法国人的执念，仅限于内饰么，绝不是！被黑色包了一圈的塑料，野性谈不上，真的好看么，仁者见仁吧。但，在我夜间倒车轻轻蹭上后车，右前方磕了水泥墩，以及从机械车位出来后左后方蹭钢柱的时候，我真心佩服法国人，以上这些，蹭到的全是黑色塑料件！稍微心疼的拿手擦擦，开车就走，没有钣金，没有重新喷漆。
        买车前，看大冰块拆车，以为前盖，翼子板用铝，后门用塑料，都是为了减重。实际开了半年才明白，当这些最容易磕一点油漆的地方有些许破损的时候，根本不用慌，下面的铝，不会生锈，不生锈，就不会大片的脱落油漆。我想，你们已经猜到我的车，在这半年经历了什么了。
        而这半年，我们全家经历的，是开上高速可以睡觉的舒适与静谧，是媳妇上下午考试空挡躺在两排放倒的气垫床上小睡的惬意，是一家六口其乐融融的出游，是君越都停不进的车位，我却停进去的自豪。有全景天窗的阳光撒入，有听着交响乐的悠闲堵车。对我来说，5008从不是数据最漂亮的那个，全系没四驱，板悬，都没错，但他就是适合我，适合我们全家的生活。
        这半年，从买洗车用品自己洗车，到买发动机护板，油路护板保护底盘，到买了门内踏板好看不脏，到买坐垫，买充气床，后期甚至还要买个小微投在车上用。5008已经逐渐成为家的延伸，在市区，可以安静的带孩子去每个画画，英语补习点，夏天不晒，现在不冷。在周末，可以载着一家人的欢声笑语，三代六口其乐融融，甚至，未来如果再降生一个，也不超载。法国人的浪漫，终于和实用，结合了起来。
        买车的这半年，没想明白为什么5008始终卖的不好？写这篇帖子的时候，才有点感触，开5008，坐5008，都得带着点法式浪漫的情怀:5008带给你的，是满足使用之外生活的小惊喜。为了大，买汉兰达没毛病，为了快，买科迪亚克也是好选择，但，如果是一家人的生活，带点浪漫的生活，5008，一个半年的车主建议你选择。
        最后，说说2019新款吧，貌似精英版可以选装led大灯了，但，为什么不带透镜？其他的，感觉差别不大，也对，这么成熟的一款车，很难改进了吧，标致需要的，只是一个独立后悬和一套四驱，然后再把价钱压低了，但，哪有那么完美的车呢？
        上一些自家车和景吧，给自己的车拍照不多，更多的是开着享受生活了。大家凑合看