点击:53399 | 回复:452 速腾论坛 >  乱世出英雄 烂路出高手-tear送你雪天驾驶全攻略
 
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发表于 2008-1-30 10:44:20

乱世出英雄 烂路出高手-tear送你雪天驾驶全攻略

 

[color=red]一场持续的大范围降雪给农民伯伯带来了春节前的好心情,但是同学们最需要解决的却是眼下开车难,行路难的问题,今天胖妞就用图文的形式,为南方的同学送去雪天驾驶全攻略,希望能对所有的同学有所帮助~~ 1.起雾的预防和解决
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记得前几天sz老米曾经问过关于侧窗起雾如何去除的问题,这个很简单,打开外循环,将两侧风口吹到玻璃上即可 2.轮胎与轮胎气压
 
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发表于 2008-1-30 10:44:40
3.雪地的防滑与手动应用 4.车灯的应用
[ 本帖最后由 tear 于 2008-01-30 10:53:28 编辑 ]
 
发表于 2008-1-30 10:44:46
5.转向不足的防止与纠正 雪地上又湿又滑,会更容易产生各种平时在干燥路面上很少产生的问题,下面就可能发生的两种状况作一下解析
[ 本帖最后由 tear 于 2008-01-30 10:56:45 编辑 ]
 
发表于 2008-1-30 10:44:52
6.转向过度的防止与纠正 这可不是教你漂移!!在紧急情况下,采取一些适当的防止与纠正手段可以使爱车避免碰撞或者减少碰撞的损失 在转向过度发生的初期,可以采取一些措施进行纠正 如果地一种方法已经无法纠正转向不足,碰撞在所难免的时候,可以采用如下办法减少损失
[ 本帖最后由 tear 于 2008-01-30 11:03:02 编辑 ]
 
发表于 2008-1-30 10:44:57
暂时只想到这么多,如果有什么问题,欢迎大家在下面根贴提问,我会尽快一一解答,谢谢大家的支持
[ 本帖最后由 tear 于 2008-01-30 11:05:01 编辑 ]
 
发表于 2008-1-30 11:05:28
此主帖已经被 tear 推荐

帖子标题:

推荐理由:希望能对南方的同学有所帮助
 
发表于 2008-1-30 12:29:19
引用:
原帖由 ldh8888 于 2008-01-30 12:21 发表在25 提问:楼主用什么相机拍得,效果非常棒,拍摄技巧也很牛啊。
看exif信息
 
发表于 2008-1-30 12:43:40
引用:
原帖由 zsz59996 于 2008-01-30 12:34 发表在27 雪天是提高胎压好吗?
适当的,呵呵
 
发表于 2008-1-30 13:43:15
引用:
原帖由 索雨 于 2008-01-30 13:32 发表在30 拉手刹甩尾,就是用屁股撞屁股了?如果速度快了能转几圈啊
是如果出现转向过度车辆就会横移,等于用车的侧面撞东西,拉手刹后转过来就用屁股对这要撞的东西了 看你开多快了,一般一圈就停了 柏油路达不到一圈
 
发表于 2008-1-30 13:43:50
引用:
原帖由 索雨 于 2008-01-30 13:35 发表在31 佳能400D
没错儿,+小白的头
 
发表于 2008-1-30 15:41:48
引用:
原帖由 索雨 于 2008-01-30 14:52 发表在43 我想在空旷的雪地上感受下速腾的冰雪飘移,应该怎么操作呢,我的是1.6MT
关掉ESP,跑到一定速度,最好是八十以上,然后打方向,拉手刹。。。可以了。。
 
发表于 2008-1-30 15:43:36
引用:
原帖由 西风不相识 于 2008-01-30 14:55 发表在45 学习了 不过前驱车转向过渡 在回轮纠正的同时 如果收油是不是会加重车尾甩出的趋势?保持油门或者加油不是更容易把车身拉正吗? 后驱才应该收油吧 我只是自己这么觉得 没有实践依据...
收油太急的确会加重甩尾,所以说要缓缓地收么。。。。 保持油门不是不可以,不过实际操作中,如果甩尾已经发生,估计在马路上已经没有多少距离让你保持油门了
 
发表于 2008-1-30 15:46:05
引用:
原帖由 ghk1688 于 2008-01-30 15:06 发表在49 在高速公路行驶也用的着吗?有时反应不过来呢怎么办?
安全驾驶是王道,呵呵,这些都是非常极端的情况下才会用到的 慢慢开没事的
 
发表于 2008-1-30 16:10:43
引用:
原帖由 CFDZWJ 于 2008-01-30 15:49 发表在67 为什么要让轮胎气压高一些呢???
能减少胎面的接地面积,增加单位面积上的压力,可以让花纹更抓冰雪。。
 
发表于 2008-1-30 20:01:07
引用:
原帖由 g4k24 于 2008-01-30 17:23 发表在99 雪天驾驶全攻略,少了换雪胎和慢行。这比什么都管用!! 你去加拿大看看,大家都换雪胎。随车准备一个塑料铲子和毛刷,产车窗上的冰,扫车上的雪。 北京根本都不怎么下雪,还喜欢发表些意见。
呵呵,对不起,我是哈尔滨人,目前人和车都在哈尔滨,呵呵,这是年均降雪超过100cm的地方 我这张帖子是继第一张雪天攻略后的,雪胎和慢行的问题在前面已经说过 而且,针对南方同学来说,这种不同寻常的天气根本犯不上专门去准备雪胎,小心驾驶比什么都强 不知道你是哪儿人,如果你是加拿大人,欢迎你也发张帖子让同学们学习学习你的雪驾经验
 
发表于 2008-1-30 20:03:12
引用:
原帖由 yefan 于 2008-01-30 16:53 发表在84 非常有用,赞就一个字!! 不过话说回来,今年真怪,北方无雪,南方哗哗的下……这场雪正好把我们山东给略过去了(窃喜一下),向南方的同志们表示一下同情,希望各位车友驾车出行一定要小心……从电视上看到南京的路上冻的冰那么厚,心里那个汗~~~~还是一句:碰到这样恶劣的…
估计东北的冰雪旅游也受了影响了 南方游客在家门口都看得够够的了
 
发表于 2008-1-30 20:03:47
引用:
原帖由 驭志无疆 于 2008-01-30 17:08 发表在91 楼主的帖子不错,不过我也想插几句,我感觉后视镜加热和后窗玻璃加热功能对于除雪除冰的效果不错,但是对于除雾的效果我感觉不是很好。
我跟你的感觉正好相反
 
发表于 2008-1-30 20:04:11
引用:
原帖由 驭志无疆 于 2008-01-30 17:10 发表在92 都说路面比较滑的情况下可以二档起步,但是自动档的车做不到吧?
为何做不到?速腾是手自一体阿
 
发表于 2008-1-30 21:09:56
引用:
原帖由 smart716 于 2008-01-30 20:43 发表在162 补充一下!车在高速跑得过程中,由于刹车,出现车在高速中打转 ,怎么办!? 我曾经出现过一次,最后硬性撞在护栏上!
这就是前面所说的两种转向过度处理方法,第一种是如果转向过度发生时能及早发现,并用正确的方法处理,也许还有机会救的回来 第二种就是减少碰撞的损失,如果出现向你说的高速中打转,而且无法确定撞击的位置,那就首先做好人身安全的防范动作,双手离开方向盘保护面部,头部紧靠头枕向车内倾斜,踩住刹车,然后等着。。。(这些动作是专业车手在赛车事故中的保护动作) 高速跑得过程中,由于刹车出现打转这是人为的操作失误造成的。无论是手动档的车还是自动档的车都可以通过减档,利用发动机制动来安全减速(后驱车慎用),这样就避免了打转的发生。这就是说救车的方法再好,也不如正确的驾驶方法好。
 
发表于 2008-1-30 21:12:50
引用:
原帖由 日照岚山 于 2008-01-30 20:26 发表在152 好啊,学习了!就是不明白一点,我听他们说要均衡胎压,减小胎压,增大触地面积~不知道谁的对啊,晕了~
呵呵,为什么冬天宽胎的车不好走呢?
 
发表于 2008-1-30 21:13:18
引用:
原帖由 g4k24 于 2008-01-30 20:19 发表在148 哈尔滨和加拿大一样多雪寒冷。有经验就有说服力。我有哈尔滨的朋友说加拿大没有哈尔滨冷。 PS: 我是地球人,住在靠近北极的地方。今年回家过年,感受一个暖冬。
所以,有没有什么小经验根同学们分享阿
 
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