儿时的梦，情迷四眼奔，这两年的用车体会 !
写一写这经典四眼仔。个人主观感受，各位仅供参考，我把我所了解的那部分告诉大家。
这是我少年时看到的最喜欢的车，经常在路上看到眼神就离不开它，外形真的很优雅银色的车身，全景黑玻璃的天窗，配合那四眼大灯，简直让人无法自拔。直到前两年，有了点小积蓄，才去二手市场上找到它，虽然不是我最爱的银色，但还是无脑的买下了。
这是我少年时看到的最喜欢的车，经常在路上看到眼神就离不开它，外形真的很优雅银色的车身，全景黑玻璃的天窗，配合那四眼大灯，简直让人无法自拔。直到前两年，有了点小积蓄，才去二手市场上找到它，虽然不是我最爱的银色，但还是无脑的买下了。
黑色外观，08款北京奔驰出的最后一批车，个性运动版，加配一些配置，简配一些配置，待会会介绍。车牌就不p了
这款大灯是海拉代工的，带高度自动水平，转向辅助照明，方向打哪一边，哪一边的雾灯会亮。自己已经换过灯罩，原来的都发黄了。
这是之前自己换灯罩的图，空荡荡的，不好拆
加热后取下灯罩，其中一个里面的线路老化，从新包扎了一下
旧的，扔了
换好后，从新密封蛇胶，热风枪加热按紧，顶呱呱，很爽。
大灯细节和e240还是有些不同的，e280细节更现代感！
情怀，情怀，情怀
侧面看线条很舒服，刚买来激动的想在车上睡
这是自动雨刷感应探头和自动大灯感应器。零几年的奔驰配置不输现在
最喜欢的引擎盖出风口，辅助发动机散热，设计感觉很nice，视觉效果也很好，现在很多车都没有了。有些东西，只存在于经典。
侧面腰线，性感的腰身，摸一把？
侧面铭牌，英文我还给大学老师了，见谅
后视镜转向灯，现在的车很普遍，但是，本e是祖师爷，其他给我退下！嘻嘻，开个玩笑
腰线
280，实际是3.0.排量的m272发动机，不要被误导。
尾灯跟e240也有区别，更简洁一些，完美的融合进车身，毫无违和感。
个性运动版外露的双出排气，运动嘛，自然张扬一些，视觉效果还是可以的，不至于被小钢炮藐视。
经典的小鲨鱼鳍，一直在传承
这是我认为最漂亮的全景天窗，0几年这东西真的很炫酷，现在也很炫酷
四门都带舒适进入，但是坏了三个门了，据我所知，很少e这个不坏的，属于易损件，现在只有装饰用了，还是乖乖掏钥匙
排气，造型还可以
个性运动版才有的升级活塞卡钳和打孔刹车盘，安全有保障！买来后自己换的18寸轮圈，原车也是18寸，但是我后悔了，应该买17寸，18寸真的有点颠，太硬，牺牲了舒适度，轮胎太薄，气压必须打高，就硬了，没错，就硬了，太硬不是好事，起码在这里是这样
国产朝阳神胎，性价比高
后多连杆悬架，都是铝合金，下摆臂用塑料壳保护起来，设计很人性化，赞
规整的地盘，原谅我不能钻到车下去
后备箱空间还不错，平时放东西绝对够用了
简配了哈曼音响，算了
后备箱后换的led灯
后备箱的三脚架，固定这里蛮好的，方便取
四幅方向盘，造型还可以，少了份运动，多了份从容
14万公里了，左边是奔驰的小时钟，很准
我买的是全黑内饰，就是不耐脏，灰尘容易看出来
大灯控制器，雾灯的开关比较巧妙，不懂得如何文字说
手刹
我很喜欢的档杆一键启动，很多人一开始都不知道，很实用
没有空悬，按键空荡荡的，只有雷达开关，生活总有遗憾
烟灰缸，我虽然吸烟，但从不在自己车上抽，别人的车…
褶皱处理的门板皮，那年代，人们对豪华的理解是这样的，但是，我现在依然认为豪华就应该是这样的，有feel.这就是feel
奔家座椅操作经典设计，点赞
镂空的门拉手，手机是不能放了
虽然配一键启动，预防钥匙没电的红外启动还是留着，有备无患
换挡拨片，起飞
定速巡航，按一下启动，上下波动调整速度，但还是得踩油门，它只是限制速度
车熄火后，按下还可以利用余温吹一会儿，人性化设计
后排头枕一键放倒
看，放倒了，视线很好有木有
全景双天窗，0几年的车，够味
后排不再压抑，晚上还有氛围灯，现在拍不出来
后排也可以调整天窗
我身高174，调整好前排后的后排腿部空间差不多两拳，当年奔驰鄙视加长，够用，现在也妥协了，诶
四区空调啊哥，不错
内饰就介绍到这里
买四眼奔认准这个发动机，m272，e240的m112是90年代的产物，三气门过时了，没搞头了，这款231马力，300牛米扭矩，百公里加速7.1秒。稳定，不烧机油
升级款abs泵，故障率低，e240的泵超级容易坏，那款叫**c，是奔驰的一款小白鼠产品，什么是小白鼠，你懂的
这些轮子基本全换过，皮带也换货
发动机电脑，很棒的设计，奔驰放在这个位置后来被很多厂家学习
二次空气循环泵，冷车为了提高三元温度用的
注意了，这个躲在里面的叫可变进气岐管，基本上都会坏，我的就坏了
这里一个空气流量计也是容易坏的，会亮故障灯，我的也坏了
这里是空调过滤器
隔音棉，这么多年质量还很好
这款车大灯灯脚很容易断，通病
这款车开起来，18寸轮胎比较颠，可能跟运动悬架也有关系。刹车给力，开起来油门比较缓，要跑得快得舍得踩油门，奔驰都是这样，安静优雅不急躁，舍得踩的话，推背感也很强，不要小看它。高速巡航还是很舒服的。
注意轮子，打出来方向是外倾的，造成了它转弯半径很小，掉头一把就过了，很多车还得多倒一次，它不用，这就是设计！
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