喜欢可迎万难,这款车确实挺小众,但是也出众
价格优惠挺大的, 5万多的优惠,加上送了一-些杂七杂八的东西,还有置换补贴,6万有了当然还是要学会去磨销售,开始报的价格不怎么样才3万多,被我媳妇的伶牙俐齿磨到了这个价格,话说当地的销售还是比较老实的,三两下就把低价报出来了,当然各地的优惠价格都不一样,且白色外观的车子一辆现货还是6月份的,也算是库存车了,他们可能也比较着急了,所以价格会低点。所以这个价格CDX还是高配的,我干嘛还要去选择大众的途岳,丰田的荣放,还有看上去个头了一大圈的奔驰GLA呢,CDX不是 更香。
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经销商不是特别的热情,卖车也是非常佛系的,从看车试驾最后买车买车一共去 了四趟,一个微信一个电话都没打过给我,都是我自己厚着脸皮去的,说实话要不是真的特别喜欢这车的人,一般都不会像我这样主动的去看车去试驾最买车吧
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如果销售能热情点,我觉得这家讴歌店销量能翻上一翻吧。当然后来买了子之后的服务还是可以
的,就是前期热情度不够,很容易让一部分意向一般般的车友放弃购买此车的欲望。
的,就是前期热情度不够,很容易让一部分意向一般般的车友放弃购买此车的欲望。
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颜值是毋庸置疑的好看,我对本田的车一向感觉都是比较高端大气上档次的,整个前脸设计简约时尚,也是很少有的审美了
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车头格栅设计还是蛮精致的
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这个标志可不是长安哦
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车尾大灯辨识度还是挺高的
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车子尾部的造型也还算精致
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后备箱空间也是慢宽敞的
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本人对空间要求不是特别高只要够用就行,我之前选择的奔驰轿跑CLA空间那么小我都可以用呢,想比较CDX对我来说空间要大了许许多多,而且比一般品牌的入门SUV来说CDX要 大的多。
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同样本人对动力要求也不是特别的高,只要让我偶尔超车的时候有力气就行,我平时不开快车,买了到现在就试了一次运动模式,CDX吼叫声听起来很过瘾,有人说这是模拟的,但是又有几个人知道呢,只要别人坐我车的时候表演一下就行,谁没事平时深踩油门呀,多费油废车呀。
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之前换挡用习惯,到了这车有点不习惯,经常会去拨雨刮真实尴尬,CDX的档位还是比较有个性的,待习惯了应该会感觉好点。
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还有车子指向什么的很精准没什么可挑剔的。内饰的舒适感和高端感来自于皮座椅,软包裹,中控台看着也比较有质感。
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后排的空间坐着也是很舒服的
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方向盘的指向性也是比较精准的
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抬头显还是很好用的
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我很喜欢中控的布局,很简单
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油耗方面也不是很高
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整个内饰设计还是比较好看的
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