虽然我就是普通的小老百姓，但心中始终有一份情怀，那就是中国人就要开中国人自己的车。因为我至今还记得，曾经桑塔纳刚国产的时候要卖到二十几万，完全是在割我们中国人的韭菜。后期随着比亚迪，奇瑞，长城等自主品牌车企的崛起，合资车才低下了高昂的头颅，现在的桑塔纳只要几万块，这不就是自主品牌成长的意义吗。当然选择风光580也不只是因为情怀这个因素，它的性价比也是真的高。十多万的价格，超大的空间以及稳定的动力总成，足以满足我日常代步的需求，厂商超长的质保时间也让我分外的踏实。
      外观与性能无关，但同样非常重要，因为现在车子不只是代步工具，也是车主面子的一种体现。虽然我不是肤浅的人，但我同样对外观非常的关注。风光580的进气格栅看起来很复杂，有很强的豪华感，车灯的造型也比较犀利，东风的车标是我觉得自主品牌中最漂亮的，双飞燕的设计真的太经典了。这台车还有一个让我满意的点，就是它悬浮式的车尾，C柱形成了一个隐藏式的效果，让整个车辆显得相当飘逸。

        方向盘的手感不错，皮质材料摸起来也相当的细腻。转向的调校偏轻一些，两侧有轻微的虚位，这种设计对于SUV车型来说还是比较契合的。毕竟SUV车型不追求极致的操控感受，更强调的是驾驶起来的舒适度。油门和刹车的调教非常线性，完全没有那种初段很空，后段很重的现象。倒车影像和倒车雷达都有配备，所以尺寸虽然比较大，但操控起来却并不困难。但底盘的调教略显扎实，后悬挂震动感和颠簸感都较强。

       空间上的亮点颇多，比如超多的储物格，还有可比例放倒的后排座椅，拓展能力相当强。中控屏幕虽然尺寸不大，但位置合理，而且显示的效果相当细腻。无论是上下班代步买菜，还是出门自驾，这台车的装载能力都能达到我的要求。主驾驶和副驾驶的座椅都有多项的角度可以调节，从而适应不同身材的乘客，后排座椅的靠背角度也比较贴合人体曲线，舒适度绝对没毛病。