汽油发动机认证：
🔹VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。(注：1997年3月后被替代)
🔹VW 501.01：汽油引擎所用的复级机油，SAE 黏度级别为 5W-X 或 10W-X, 为旧机油级别，适用于大众2000年以前汽油引擎机油及部分柴油引擎。(注：1997年3月后被替代)
🔹VW502.00：取代原VW 501 01 及 VW 500 00 机油标准，针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。机油粘度为XW-30、XW-40，对标ACEA A3B4标准。 (注：大众国五车首选)
🔹VW503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等气缸、大排量引擎需求的润滑等级。(注：市场很少用)
🔹VW504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。机油粘度为XW-30，对标ACEA C3。（注：大众国五国六车首选）
🔹VW50800：新研制的长寿命低能耗汽油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。对标ACEA C5（注：大众国六低功率车首选）
🔹VW 511.00：适用于带GPF尾气处理系统的新型汽油发动机，粘度为SAE 0W-40和SAE 5W-40，具有较低灰分和节油性能的服务发动机机油，适用于有特殊要求的汽油机。对标ACEA C3。（注：大众国五国六高功率车首选）
🔹由于国六排放标准的实施，满足六车型与国五车型占据了主要市场，可满足大众国五国六车型的机油认证只剩这4个：VW502/VW504/VW508/VW511。大众奥迪车主只需弄懂这4个认证选机油就很容易了。
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🔹备注：VW 50800 / VW 50900是大众最新型发动机的机油认证标准、长效保养（3万公里/2年）、粘度等级SAE 0W-20，比大众认证 SAE 5W-30机油节油4，适合EA211 1.5T EVo发动机、EA888 2.0 TFSI 140 kW、3.0 TDI CR 160 kW等发动机，不适合需要 VW 50400 / VW 50700 认证标准的大众发动机
柴油发动机认证：
🔹VW505.00：除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。VW505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴之TDI引擎。VW506.00：适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎。
🔹VW506.01：适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎。具有“加长换油周期”特性。
🔹VW507.00：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。
🔹VW50900：新研制的长寿命低能耗柴油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。
狮伯润绿狮G系列欧系专用油
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🔹国六技术，中低灰配方，兼容GPF；采用天然气油GTL+PAO+酯类全合成基础油,环保型合成配方，欧系专属，高温性能稳定，低温流动性好，节燃油提动力,低硫磷低灰分，GPF兼容；保护后处理系统三元催化器与汽油颗粒捕捉器， 延长后处理使用寿命，维护引擎动力。
🔹抗磨损—高温抗磨保护提升65
🔹抗腐蚀—高温抗腐蚀高达3倍
🔹超清洁—活塞清洁性提升50
🔹挥发少—高温挥发减少25
🔹应用范围：
🔹绿狮G1 0W-20粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六汽车，推荐奔驰、宝马、保时捷、大众、捷豹路虎、斯柯达、标志、雪铁龙、雷诺、菲亚特等原厂要求使用0W-20或5W-20的各类国六车型使用。绿狮G1 0W-30粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六车型，兼容国五国四。推荐欧洲汽车，奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹路虎等原厂要求使用0W-30或5W-30的各类车型使用。绿狮G1 0W-40粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六车型，兼容国五国四。推荐欧洲汽车，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹路虎等原厂要求使用0W-40或5W-40的各类车型使用。
🔹VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。(注：1997年3月后被替代)
🔹VW 501.01：汽油引擎所用的复级机油，SAE 黏度级别为 5W-X 或 10W-X, 为旧机油级别，适用于大众2000年以前汽油引擎机油及部分柴油引擎。(注：1997年3月后被替代)
🔹VW502.00：取代原VW 501 01 及 VW 500 00 机油标准，针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。机油粘度为XW-30、XW-40，对标ACEA A3B4标准。 (注：大众国五车首选)
🔹VW503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等气缸、大排量引擎需求的润滑等级。(注：市场很少用)
🔹VW504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。机油粘度为XW-30，对标ACEA C3。（注：大众国五国六车首选）
🔹VW50800：新研制的长寿命低能耗汽油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。对标ACEA C5（注：大众国六低功率车首选）
🔹VW 511.00：适用于带GPF尾气处理系统的新型汽油发动机，粘度为SAE 0W-40和SAE 5W-40，具有较低灰分和节油性能的服务发动机机油，适用于有特殊要求的汽油机。对标ACEA C3。（注：大众国五国六高功率车首选）
🔹由于国六排放标准的实施，满足六车型与国五车型占据了主要市场，可满足大众国五国六车型的机油认证只剩这4个：VW502/VW504/VW508/VW511。大众奥迪车主只需弄懂这4个认证选机油就很容易了。
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🔹备注：VW 50800 / VW 50900是大众最新型发动机的机油认证标准、长效保养（3万公里/2年）、粘度等级SAE 0W-20，比大众认证 SAE 5W-30机油节油4，适合EA211 1.5T EVo发动机、EA888 2.0 TFSI 140 kW、3.0 TDI CR 160 kW等发动机，不适合需要 VW 50400 / VW 50700 认证标准的大众发动机
柴油发动机认证：
🔹VW505.00：除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。VW505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴之TDI引擎。VW506.00：适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎。
🔹VW506.01：适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎。具有“加长换油周期”特性。
🔹VW507.00：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。
🔹VW50900：新研制的长寿命低能耗柴油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。
狮伯润绿狮G系列欧系专用油
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🔹国六技术，中低灰配方，兼容GPF；采用天然气油GTL+PAO+酯类全合成基础油,环保型合成配方，欧系专属，高温性能稳定，低温流动性好，节燃油提动力,低硫磷低灰分，GPF兼容；保护后处理系统三元催化器与汽油颗粒捕捉器， 延长后处理使用寿命，维护引擎动力。
🔹抗磨损—高温抗磨保护提升65
🔹抗腐蚀—高温抗腐蚀高达3倍
🔹超清洁—活塞清洁性提升50
🔹挥发少—高温挥发减少25
🔹应用范围：
🔹绿狮G1 0W-20粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六汽车，推荐奔驰、宝马、保时捷、大众、捷豹路虎、斯柯达、标志、雪铁龙、雷诺、菲亚特等原厂要求使用0W-20或5W-20的各类国六车型使用。绿狮G1 0W-30粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六车型，兼容国五国四。推荐欧洲汽车，奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹路虎等原厂要求使用0W-30或5W-30的各类车型使用。绿狮G1 0W-40粘度适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六车型，兼容国五国四。推荐欧洲汽车，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹路虎等原厂要求使用0W-40或5W-40的各类车型使用。
黑嘉030有人用过吗[ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微笑]
奥迪030？高灰分？济宁车友2319026 2023/04/12 06:07:17 发表在 9楼
一样的车 不过我是280 是用0w20 还是5w30 呢
看你有没有颗粒捕捉
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