是啊，可问题是在俺们这儿就只有4S，没有老包那样的店呀，我留意了很久，找不到啊。
去4S吧，本地4S还不允许自己带配件只收工时的模式。那么四个减震每个都要五百多，工时费单个也在一百以上，算下来没有2500根本搞不定。
没办法，俺是穷人呀。
不过俺的习惯是坚持在4S换机油机滤，一来狮子吃惯原厂机油了，动力啊油耗啊工况啊我都比较满意；二来只做A保也就二、三百块钱，比外面也贵不了太多，可以接受。重要的是我基本上机油四个月一换，跟维修师傅也混熟了，趁这个机会能让他们升起车子，检查检查各部件的状况。发现隐患可以及早排除嘛
所以在外面做的这些，总还是要到他们那里检验一下，相信会保险很多吧。
我才发现这篇帖子写得很认真呀
既不罗嗦，又图文并茂，不顶对不起相机呀 此次更换减震后续作业：因更换时漏了些齿轮油，半个多月后到4S更换了齿轮油，并检查了密封情况。花费99元＋八折工时32元共131元。1.6MT用齿轮油1.9升，一桶是2升装的，正好够用，用净。 心得：在非4S更换零部件时，便宜是便宜了，但相对技术风险就高了。因此要慎重选择店家，并且操作时一定要保证在场，这样如果出现问题，可第一时间作出判断和选择。
既不罗嗦，又图文并茂，不顶对不起相机呀 此次更换减震后续作业：因更换时漏了些齿轮油，半个多月后到4S更换了齿轮油，并检查了密封情况。花费99元＋八折工时32元共131元。1.6MT用齿轮油1.9升，一桶是2升装的，正好够用，用净。 心得：在非4S更换零部件时，便宜是便宜了，但相对技术风险就高了。因此要慎重选择店家，并且操作时一定要保证在场，这样如果出现问题，可第一时间作出判断和选择。
多谢版主，以及楼上TX的鼓励
看来以后发帖不能在半夜啊，不然版主没看到呢就沉底了，呵呵
看来以后发帖不能在半夜啊，不然版主没看到呢就沉底了，呵呵
引用:
原帖由 路过1231 于 2008-11-06 11:56 发表在33楼
看你跑了才十万，也不影响行驶，就把原厂的都换了，真可惜那另外3个避震了。浪费不说还把齿轮油给漏了。象这关系安全的重要部件还是去4S的好。
这位TX说的也有道理啊。
但我是这么认为的：第一，不能算不影响行驶，因为明显的比较颠簸且噪音大，虽说这可以忍受，只是让人心理上不舒服罢了，但是如果能够改善，我肯定是要想办法的，毕竟自己的车自己爱惜呀，不想让它早早就变拖拉机呀。第二，我查了一些资料并且询问了一些老师傅，如果减震损坏而不及时更换的话，时间长了，就会对底盘上的其它构件造成伤害，因为本来是有避震在起到减轻震动的作用，现在这种作用变小了，那么其它一些构件就会承受更大的震动，从而加速损坏了，这个我觉得还是有道理的。
另外为什么四个全换，也是综合了别人的建议考虑了一下，这个东西就象轮胎，为什么我们换的时候往往是四个一起换，至少也是一对一对的换呢？没别的，应该是出于平衡的考虑吧。您提到“可惜”二字，嗯，很有道理，好在四个旧减震我也都带了回来，忘记卖掉了，呵呵，反正现在经济危机，废品价格狂跌啊，那我还是收着吧，万一哪天再有单个的坏了，起码先换上旧的顶顶，多谢提醒哈
齿轮油是个意外
而且也是在拆左前减震的时候造成的。4S我也想去啊，无奈太贵，必须在那里买配件，算算，前减震一个580，后减震一个530，工时费换前面一个160，后面一个80，全套算下来2700。而我这个1050＋100＋更换齿轮油131合计是1281。完全是经济基础决定的啊如果有米的话，建议维修保养还是放在4S做，如果是我这种穷人，自己想辙型的，比较合适点的办法是在外面做完维修以后，到4S去一趟，让师傅帮忙看看，做得如何，有没有纰漏，一般维修师傅还是比较厚道热心的，经过他们检查确认没有问题的，自己也就放心了。我也是因为这个原因，坚持在4S换机油机滤，除了让发动机保持习惯，更重要的就是借机让他们帮助检查，看看自己在外面做的其他维修保养是否正常到位。
引用:
原帖由 路过1231 于 2008-11-06 22:32 发表在43楼
看来TX是爱车之人，但我倒是认为换机油在一般的维修站就可以，但油品要正。而象底盘轮胎等关乎安全的部件到4S，当然4S的价格太霸道也是事实，但为了安全也只能如此。毕竟副厂的配件便宜是有便宜的道理的。
我跟您出发点相同，但结论却正相反，呵呵，我觉得象是机油、齿轮油、刹车油、防冻液这些油液一类的东西，应该放在4S进行更换，因为据说这些东西标致车配的都是比较独特的，在外面换其他品牌的，也许质量更好，但却不一定适合，再说咱也难以分辨真假啊。还有就是这类东西往往难以放干净，所以更换其他品牌不可避免的就要遇到混合问题，所有的油液，肯定都是不建议混合使用啦，当然这混合程度也非常低了，但还是有的对吧。另外就是这类东西4S的价格我觉得还可以接受，几十元、一百多元，就是工时费贵些。
而轮胎，我肯定是要到专业轮胎店去换啦，品牌可任选，旧胎又能回收，一般轮胎店也都有送四轮定位及动平衡，还是比较合适的吧。
其它部件，电子类的，涉及行车电脑的，我觉得应该去4S弄，因为那里有PP2000别处没有；而机械类的，就可以在外面找手工好一些的店吧。
我说的不一定对哈，毕竟我比新手也老不到哪去，只是跟你探讨一下。欢迎指教。
引用:
原帖由 w1carhome 于 2010-01-03 10:08 发表在 89 楼
副厂的还怎么贵，我们组织的日本原装进口KYB的减震全套 1298元 4只
谢谢指教，您有更便宜的，适合307的也可推荐给大家。
引用:
原帖由 最后一滴泪 于 2010-01-04 09:04 发表在 90 楼
幸亏老郝在济南。。去济南玩 顺道去老郝那就把问题处理了~~哈哈哈~~
郝师傅技术很精的，你们有福啊
引用:
原帖由 渴望驰骋 于 2010-04-24 14:32 发表在 98 楼
请教老乡，准备入手３０７，不知道这车的毛病多不多？配件真的如传说中的很贵吗，多谢了。
毛病是有的，但是多不多，一要看人品，二也看个人的承受力，有些人觉得是毛病的，有些人觉得没关系。
配件贵的问题，在4S，配件都是很贵很贵的，而工时就是更贵更贵的。而在其它渠道，配件价格，我觉得还能承受吧。
而且这几年随着307保有量的增加，我觉得配件还是保持了普遍下降的趋势的。
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原帖由 新3072009 于 2010-04-24 18:41 发表在 99 楼
这篇帖子写得很认真
这篇跟帖写得很中肯
引用:
原帖由 渴望驰骋 于 2010-04-26 09:01 发表在 102 楼
另外请教您的定速巡航在哪里买的，洛阳有没有实体店，多谢，车已经在车展定了。
洛阳我还没找到专修标致的店。
我的巡航还是在郑州装的，致远店。
前面你问到配件贵不贵的问题，其实你也可以看看我的汇编帖，那些修车帖里应该都有费用的详细报告，你可以自己判断一下。
引用:
原帖由 渴望驰骋 于 2010-04-26 09:27 发表在 104 楼
多谢了，以后可能会见面的噢
哈哈，那是当然。我在路上看见307，不管新款老款，都要多看几眼，特别看一眼司机
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