15,换好的前减震。弹簧和防尘套是旧的,奇怪,为什么买的新减震没有配防尘套呢?后轮可是有的啊。不知道
其实这个前减震可是费了老鼻子劲啦,在拍到这一张的时候,两个多小时已经过去了。。。先是拆的时候不好拆,然后拆下来以后,弹簧是固定在减震上的,所以需要用工具把两者拆解开。就是拆的时候发现他们那个红色的工具(第一张图片里门前那个!)坏掉了,后来到隔壁轮胎店借了两个铁爪状的工具,用手工拧的,才拆了下来。拆下之后,是把新减震换上,再把弹簧固定上去,那弹簧可是我有生以来见过的最硬的弹簧了,一点按不动。
因为这个,至少多花了一个多小时,小小的郁闷了一下。不过我也没闲着,看他们弄得费劲,我也不好老在旁边站着看,怕人家紧张,更不好意思拍照啦对着人!我拿了个钥匙挑四个轮胎花纹里夹杂的小石子,嘿嘿,这回可真有空清了个彻底啊,想必狮子也会舒服点哈。
损失!
看似很简单平常的作业,其实也没那么顺利啊。在拆左前减震的时候,不知是由于小师傅手法不好,还是本身拆解就会导致问题,正拆着呢,波箱突然滴沥沥地漏下一滩油来!
我当时还以为是机油,傻乎乎的问:这怎么会漏机油呢?他看看,说没事,可能是波箱油,呆会儿弄完了我升起来帮你看看。
那油漏的地方并不是他操作的地方,所以我感觉应该是拆解的时候,因为部件相连而扯开了油封?不过那油也并没有漏个不停,就是那么哗哗的漏了一滩就停住了。也没人去处理它。
等到减震装完,小师傅们饭都顾不上吃,就拆开发动机护板研究了。经他们鉴定,告诉我说,没事!一是已经不漏了,是因为减震这边拆下来,原来顶着油封的地方松开了,就漏了,现在装回去,又重新顶住了,就不漏了。我拿了条毛巾把发动机底部的油迹擦了干净,仔细看看,好象是没有渗漏的痕迹了。二是漏的很少(很少是他说的,我觉得可不少啊),变速箱油液面下降得很少,没什么影响。我问不需要添加吗,他很确定说不用,如果有问题你随时可以找我。在整个更换过程中我跟他们聊得不错,想想觉得也不至于骗我,变速箱油也没多少钱,不值得为了怕赔我油而冒让我的变速箱损毁的险吧。
于是开车出去溜了一圈,行车电脑没报故障,其它也一切正常,无异响。开回店门口又停车五分钟看看,地面未见有油迹滴落啊。遂基本放心。
整个过程耗时三个小时,如果那工具没坏的话,如果没有出现漏油事件的话,应该可以少一半时间。
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