点击:0 | 回复:197 标致307论坛 >  关于307的点点滴滴[加歌咯,来听歌咯]
 
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发表于 2008-11-13 22:20:34

关于307的点点滴滴[加歌咯,来听歌咯]

 

08年的9月份~~~在9月里的最后一周的周一,我有了自己平生的第一辆车,三厢307,银色,1.6手动尊贵版.在这里我记录下自己的一些心得,还有见解,希望给那些准备买车的朋友提供一份参考,也给很多开车的新手一点帮助,更是抛砖引玉,引来版里的众多老鸟~

第一章:选车

1.排量

307这款车一般都是买来家用,所以油耗一般是个人买车的一个很重要的标准,很不幸,如果你上下班走的线路都是市里的话,而且你买车只是为了代步而已,那么请选择1.6,因为根据我现在的油耗来看,是8.8个,要晓得我有一段路是可以跑到70的郊区路,其他都是市区,在市区内平均时速20km的话,油耗是9.0个左右.

是不是觉得油耗高了?那么下面我提供几个数字,307的自重是1.29吨,也就是1.3,加上一个驾驶员,如果再带上点乱七八糟的东西,车的自重达到1.35吨差不多,这个重量的车你想油耗降到6.0左右是不可能的,自重从某种方面上来说,代表着安全;3071.6的经济时速应该是60-80左右,如果你的车速能经常跑到这个速度的话,油耗也会减少,我的车大概在70的时候行车电脑显示油耗为4.8.所以单纯在油耗上来说,和同级欧系车相比来看,307的表现并不突出,既不多也不少,和日本车比可能油耗会多一点,大概多1-2个,但日本车的自重呢?如果让日本车的自重也加到1.3,我想油耗的差距就微乎其微了.

至于2.0排量的车来说,由于我只是试驾过,没有经常开,所以一些东西也是看版面里的TX说的,如果你经常跑高速,而且经常带人或者带货,那么请选择2.0,因为据说1.6的在高速上带人有吃力的感觉,当然了,如果你的时速即便是上了高速也只是120左右的话,1.6仍然足够.

如果你想买2.0的顶配豪华版,建议可以去看一下帕萨特领域....因为花那么多的钱,不如选择一个准B级车~

2.发动机

这里由于我不是专业人事,我只是一个车友,我只是说我自己的观点.首先,1.6和2.0的发动机肯定是2.0的发动机技术先进,毕竟2.0的是全铝的发动机,而1.6的是铸铁的,换句版里TX经常说的话就是1.6的和富康的发动机是一样的.

但是凭心而论,富康的发动机差吗???应该是不差,我当时坚持买1.6的原因其实就是这个,因为我觉得发动机技术虽然不先进,但是并不差,我们只是平头的小百姓,买车只是为了让自己舒适,也没太多的钱,所以我选择的1.6

当然了,2.0的这一款肯定要比1.6的好,这是毋庸质疑的,如果经济条件或者其他的方面可以接受肯定是2.0,不然的话1.6的也是足够用,这是我对发动机的理解.

3.车内空间

这个307没的说,同级车中最优秀,这个项目上完全压倒SX4,FKS,速腾,宝来,明锐几款同级车.

我身高187,体重180,坐在307里感觉非常舒服.我这个体形,我想就说明了一切了~呵呵

后备箱的空间也非常的大,我这个体型可以钻进去睡觉~据说可以放的下自行车,但我没放过,各位TX可以试试

4.科技含量,内饰

307的科技含量在同级车里应该也算是比较高了,行车电脑的功能非常全面也非常强大,车行驶速度超过10km自动落锁等等功能,总之在一款最低配价格还不到10W的车型里来说,这些配置是足够了.

内饰分全黑和黄黑两种,全黑的比较酷,也耐脏,虽然不怎显新,但是过几年也不显旧;黄黑的很漂亮,显得车内很干净,建议女性选择,很雅致的.

5.安全性

说到这里首先要告戒各位TX,行车的目的是为了到达,开车的目的是为了让我们在到达目的地的路上更舒适,所以要安全行车,多踩踩刹车也就是多费点油,刹车片和轮胎磨损的大一点,但是绝对比出了事故好!

307的安全性在碰撞实验中已经取得了比较好的成绩,网上也有很多视频,特别是PK思域的.但是车不是拿来撞的,时速到了120的时候发生事故驾驶员的死亡率是接近100%的,所以安全的驾驶习惯和驾驶行为才是最重要的,作为欧系车来说,安全性肯定可以.

6.外观

这个项目其实我本来没打算单独拿出来的,因为个人的看法和审美都不一样,比如307的屁股,有的说不好看,有的说好看,我只在这里给大家提一个建议.

307的车头是很漂亮的,特别是那个大狮标,还有进气口都很帅气,单纯看屁股也是非常好看,唯一的不足就是从侧面看显得屁股有点翘,但是你不要忘记了307的车高是多少,能做到这样已经是非常好了,反正作为我个人来说我没觉得307难看.当然了,如果实在是接受不了,可以去试试两厢的.

小结:选车的方面到这里就结束了,我是在这个版里泡了1年多才选的307,我已经将我选择307的所有理由都一一列出了,希望能给大家一点小小的帮助.

7.质量

其实这点应该是各位选车的TX比较关心的话题吧,只是作为我个人来说,没觉得307的毛病多,雨刮声音大我没感觉到,大众车的雨刮同样也很响,这个没怎么感觉到;至于其他小毛病,比如异响之类我只遇到过一次,但好象是副驾驶前储物箱没锁紧的原因,后来就没发现过~~~我的车换过一次喇叭,估计和SSSS提车洗车的原因有关,他们拿水直接喷的发动机仓;还有就是方向偏,好象不止307有这事,我看FKS和SX4还有马3,好象都有TX提出有这个问题,但是很微小,大概和路况有关,应该不是车的问题.

其实车就是一部大机器,总会有些小毛病,你选任何车型都会有,包括BMW和奔驰沃尔沃,不可能一点毛病没有的.而且307的小毛病不像有些车友所说的毛病那么多,只是我上边说的那几个毛病有的会出现而已~~

第二章:用车

1.起步

1挡2000转进2挡,不要一脚油门一脚离合,这样不管什么车都有顿挫,离大概先抬开三分之一到二分之一的距离,我说的是大概,具体得各位自己体会,在抬离合的时候就要轻微给油了,感觉车动了以后,在慢慢抬开离合,同步给油,这样肯定不会熄火,我试过2000以下,其实1600以上基本车就不会抖,但是2000比较保险,这样只要油离配合的正确,可以很平稳的起步也不会熄火.另外看过有位兄弟说过,起步不给油,车动进2挡,这样省油,但是我觉得自己家的车一是这样开起步太慢,会影响到后边的车,而且,如果控制不好很容易抖车甚至熄火,我不建议这么做.

2.换挡

看坛子里的兄弟也有说过的,大概说2500的也有说3000的,甚至还有印象有位兄弟说是3500,这个其实也是自己控制,但是3500转足够你1挡直接进3挡或者2挡直接进4挡了吧?而且高转速的后果肯定是高油耗,不论307的发动机是高速发动机还是什么发动机,发动机的高转速绝对的是等于高油耗的,每个挡位的(这个名字怎么说?转速比??就当是转速比吧)转速比不一样,所以肯定是高挡位省油,但是低速高挡容易抖车,而且对车也不好,所以发动机转速不要过高,也不要太低,我所实验的结果是2000,当然了这是配合我上面说的我的驾驶习惯.2000转可以2进3,2000转可以3进4,进5挡的话,具体转速还真没注意看过,好象是略低一些,听声音和感觉速度吧,驾龄有1年以上的应该具备这种能力了吧.
至于我现在的习惯是,起步2000进2挡,然后3-5挡的进挡一般都在1500左右,只要控制好油门和离合是不会出现顿挫的

上面说的是进挡,下面来说一下降挡,首先一般307各位都是家用吧?具体是带挡滑行还是空挡滑行哪个省油其实我没发现有什么不同,所不同的就是,带挡的话如果突然松油门有时车会顿一下,但摘挡没有这个问题,所以我一般都是摘挡滑行,起步-进挡-尽量的冲5挡,看车距,不要一味的追求省油而冲挡,我只是说尽量,开车要的是安全,因为不止你自己的生命,甚至别人的生命也在你手中.如果前方正好红灯,就摘挡滑吧,一般市里的道路两个红灯之间的距离很近,你冲上5挡稍一加油直接摘空挡应该能滑的过去,当然也别太慢了....若前方绿灯亮,但有压车,略点下刹车,控制好距离,千万记得,在左车道的头车是个大车的话,过路口一定要带一脚刹车,因为横穿马路的行人被大车挡住,你看不到他们,他们也看不到你,然后一般来说车速在30多的话可以进3也可以进4,进3需要慢点抬离合,不给油,进4的话同样慢抬离合,需要给油,具体的速度还是要驾驶者凭感觉控制的,一般理论上来说,只要车动就可以在2挡上,但是速度很慢的时候要控制离合和给油,不然车一定会抖或者有顿挫.

3.倒车

由于我的1.6尊贵版原车带倒车雷达,所以倒车一般来说不是什么太大的问题,但是一定要提前看一样你要入的车位的情况,地面是否有石头,有坑,这些东西是倒车雷达测不到的,倒车时速度要慢,也要注意给自己的车门留出位置,不要让别人的车开车门打到或者自己开车门打到别的车.

4.带挡滑行还是摘挡滑行

这两种驾驶方式到底哪个省油???单纯从行车电脑看,带挡滑行省油,但是从很多TX提供的真实数据来看,摘挡省油,其实我觉得这两种驾驶方式都差不多,100公里下来不论哪种方式,都比另一种差不了1个油,没必要那么在意,我是混合使用,呵呵

第三章:养车,护车

1.保险

如果是完全新手的话,以前没怎么开过车,驾龄在一年内,或者经常发生小事故的朋友,我建议买全险,虽然一年4000多有点贵,但确实有这个必要,因为你自己不小心,那么就只有花钱去找个人给你打理这些事情.对于我个人,我只保了交强险,大概1000多一点点,因为我家有车库,不怎么担心晚上停车的问题,开车出去需要停车的时候自己小心一点就可以了,不否认有喜欢找事的人,但一般没那么巧让你赶上,况且307又不是非常拉风的车.

2.保养

由于我的车也还没有去做过保养,但从我以前的车来看,严格按照说明书上的里程或者时间去执行,不要随意的改装,任何的改装都是损车,当然了,我只是说损车,没说车会坏.

洗车问题我想各位也想知道个答案吧,多长时间洗一次车合适呢?首先你的车,车脏肯定要洗,如果车上只是薄薄的一层灰,那么没必要洗,时间再长也没必要~如果车脏,有泥块之类的,还是尽早洗掉吧,一般来说一星期最多洗一次,一般来说15天或者10天为一个周期,其实这个周期也太短了,毕竟现在洗车房的人都是洗衣粉配的洗车液,对车漆是有伤害的,实在不行的时候一周洗2次,但那是不得以而为之.这个观点没有什么科学根据,只是根据我以前的车经验自己总结的,以前的车4年了快,洗完和新车停一起,分不出哪个是新的


总结,记录了很多,我想不管有啥疑问的朋友来到这里都应该会有个看法了吧~~~~看在我打了这么多字的份上,顶吧~~~~



[ 本帖最后由 之家车友6166043 于 2008-11-17 14:20:51 编辑 ]
 
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20
发表于 2008-11-13 22:22:59
自己抢自己的沙发应该没啥问题吧~~~
 
发表于 2008-11-13 22:31:35
引用:
原帖由 蓝狮MT 于 2008-11-13 22:30 发表在4
:handshake: :handshake: 换挡转速低了!!!带挡滑行怎么会吨啊!!操作有问题啊!!:handshake:

换挡转速低了?应该是不低的,但是离合要慢放,不会产生顿挫,但是据说好象容易产生积碳,时间长了注意跑一次就行了

带挡滑行顿挫的意思是本来在挡上踩着油门的,然后松油门松的快了,就很容易出顿挫的~~~
[ 本帖最后由 zhaoshi1983 于 2008-11-13 22:35:26 编辑 ]
 
发表于 2008-11-13 22:32:00
引用:
原帖由 孤独剑88 于 2008-11-13 22:29 发表在3
此主帖已经被 孤独剑88 设为精华贴
帖子标题:关于307的点点滴滴[剑版,来给精华吧]
精华理由:详细的用车感受,踹你一脚!!!

可算上捞着个精华~~~
 
发表于 2008-11-13 22:37:52
引用:
原帖由 蓝狮MT 于 2008-11-13 22:35 发表在8
那是你当时挡位行车的转速过低导致的!!!

嗯~但是不否认的是这样油耗应该会低一些,解决的办法就是按时做保养,还有个办法就是隔段时间用低挡保持4000转的速度跑上几分钟就差不多了~~~
而且...这个情况是我自己猜的,还没有真实发生
 
发表于 2008-11-13 22:38:45
引用:
原帖由 孤独剑88 于 2008-11-13 22:37 发表在9
用车者的观点不一定就正确啊,只是给大家一个参考而已!用车者能把自己的感受和认识写出来,也着实不易!呵呵------

只是说的我个人的驾驶习惯而已,每个人的习惯都不一样~~~这个东西没法说对错的~~~都好,也都不好,但自己顺手了就是好的~~~坏毛病除外~
 
发表于 2008-11-13 22:39:13
引用:
原帖由 蓝狮MT 于 2008-11-13 22:38 发表在11
:lol: :handshake: 兄弟别在意啊!!:handshake: 我这人直啊,有话就说了!!:handshake: 不过总体也7788差不多了!!不错!!:handshake: 帮你顶了!!:lol:

咋还这么客气了~~忘记我叫你水王了~~哈哈~~~
 
发表于 2008-11-13 22:39:55
我睡觉去了~~~明天还上班~~~上班继续灌~~~~
 
发表于 2008-11-13 22:42:50
引用:
原帖由 孤独剑88 于 2008-11-13 22:41 发表在16
呵呵,本剑也是这么认为的!!!

为了我能拿到车标...累死了
 
发表于 2008-11-14 08:45:15
引用:
原帖由 孤独剑88 于 2008-11-13 22:44 发表在19
你可以直接向地区版主申请的呀!现在就能申请哦!!!

也想申请啊...无奈地区版的活动的时候有几个朋友是以前有点过节的,都没怎么参加,所以也就在这里努力了....
 
发表于 2008-11-14 09:28:07
引用:
原帖由 平原蓝狮 于 2008-11-14 09:26 发表在30
说的详细、贴切,实用,楼主辛苦啦,赞一个

哇!俩斑竹都露面了!!万分荣幸的说
 
发表于 2008-11-14 09:37:59
引用:
原帖由 射雕塞外 于 2008-11-14 09:32 发表在32
08年的9月份~~~在9月里的最后一周的周一,我有了自己平生的第一辆车
这个观点没有什么科学根据,只是根据我以前的车经验自己总结的,以前的车4年了快,洗完和新车停一起,分不出哪个是新的
LZ到底几个车,你到底有几个好妹妹???

我自己的车这是第一部,但以前家里老太太的是POLO,单位里有3000和瑞风,都是经常开....但不是我的...
这个TX好细心....
[ 本帖最后由 zhaoshi1983 于 2008-11-14 09:39:05 编辑 ]
 
发表于 2008-11-14 09:59:18
引用:
原帖由 陈家三少 于 2008-11-14 09:56 发表在36
好贴,但哪位权威兄弟能告诉我下,到底多少转换档合适?:sweat:

这个没有权威的~~~看自己习惯~~~如果单纯为了解决顿挫可以采用我的方法~~如果有自己的驾驶习惯~留意下驾驶习惯上有没什么不好的~然后改正~~~~
如果是为了省油~~~也可以参考下我的方法~~~~
如果是为了推背感,可以尝试2500-3000转换挡
 
发表于 2008-11-14 12:38:22
沉了就顶起来~~~
 
发表于 2008-11-14 15:09:05
 
发表于 2008-11-15 11:03:46
 
发表于 2008-11-15 12:56:18
 
发表于 2008-11-17 08:54:13
 
发表于 2008-11-17 13:40:23
 
发表于 2008-11-17 13:40:38
升级!!!!!
 
发表于 2008-11-18 08:46:09
 
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