新能源超测根据我实际用车过程来说说智能辅助驾驶带来的便利体验
在新能源超测第三期，测试车辆将在零下三十度的极寒下展示自己的性能与智能水平。
我来分享下我实际驾驶中智能辅助驾驶带来的便利性体验都有哪些。
我的车2021款比亚迪唐DM-i尊荣型，智能辅助驾驶配置的还算可以。
我的车2021款比亚迪唐DM-i尊荣型，智能辅助驾驶配置的还算可以。
车顶的单目摄像头和车身四周的毫米波实现了L2级辅助驾驶。
其中我最喜欢的辅助驾驶功能有：自动紧急制动、预测性紧急碰撞预警、盲区检测、智能领航、车道居中保持等。
盲区检测能够警示后方来车情况，让驾驶员更加专注于开车，方便了开车过程中的变道或者掉头等操作。
盲区检测功能工作后，车内相应一侧的氛围灯变成了橙色的警示色，后视镜上的并线辅助危险警示灯也点亮了，这样能够很大程度的提醒驾驶员，提升了用车的便利性和安全性。
并线辅助功能提升了开车的轻松感和安全性。
盲区监测还能启动全景影像大大提升了用车的安全性，尤其是起步阶段。
智能领航功能，在我跑高速时候一直使用，这个配置太方便了，将车辆设置成限速内的最高时速，双手紧握方向盘就行了，右脚备在刹车踏板下，剩下的事情交给车辆就行了，当前方车辆高于自己车辆的速度时候自己车辆就按照定速巡航的速度行驶。
智能领航开启的同时启动了车辆的车道保持功能，双手紧握方向盘即可，遇到小弯道车辆会自己完成转向动作。
预警性紧急碰撞预警这个功能使得车辆提前感知到了可能会发生的碰撞危险，发出声音警报让驾驶员提示特别的注意，提升了开车的便利性和安全性。
在我日常用车中，自动紧急制动曾经帮我避免了几次事故，在危险的时刻帮我化险为夷。
交通标志识别更是一个特别方便的功能能够及时提醒驾驶员道路限速情况，避免超速违法行为发生。
智能领航时当前车速度低于自己的速度的时候，自己的车就按照设置的车距跟着前车定速续航行驶。
智能领航功能在高速时候大大提升了开车的便利性。
智能领航功能在高速时候大大提升了开车的便利性。
[ 本帖最后由 墨矽 于 2024-03-19 21:41:57
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