Sport Chrono组件——一键改变你的认知
SPORT CHRONO组件可能是众多客户最难理解，同时应该也是销售顾问们最难解释的一个配置吧。
但是在所有保时捷选装配件里面 ，它是最为运动的一个选装，包括了一系列软件和硬件的升级，从而让整车的运动性及车辆的表现有着明显的提升。
在保时捷中国官网上面，针对各个车型Sport Chrono的介绍都会有着明显的区别。
举个例子在718上面有这么一长串的介绍：包含模式开关的 Sport Chrono 组件包括：动态变速箱支承；模拟式和数字式计时器；方向盘带有模式开关，用于选择“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级) 和“Custom” (定制) 驾驶模式；“Sport Plus”(运动升级) 模式采用性能优先的发动机和变速箱调校；“Individual” (个性化) 模式选择一系列个性化的动感车辆设置；“Sport”(运动) 和 “Sport Plus”(运动升级) 模式下可实现补油降档；性能显示器；仪表组彩色屏幕带有运动性能换档指示器 (仅限手动变速箱)。搭配保时捷通讯管理系统 (PCM) 导航模块的车辆增加性能显示：PSM “Sport”(运动) 模式。其他搭配 PDK 的配置：通过手指操作的“Sport Response” (运动响应) 按钮启用性能优先的发动机和变速箱设置；“Sport Plus”(运动升级) 模式下启用起步控制功能 (赛车式起步) 和源自赛车的换档策略
这么长的配置都看的都有点眼花，那么首先从软件和硬件上面来讲讲这些都是个什么东西。
但是在所有保时捷选装配件里面 ，它是最为运动的一个选装，包括了一系列软件和硬件的升级，从而让整车的运动性及车辆的表现有着明显的提升。
在保时捷中国官网上面，针对各个车型Sport Chrono的介绍都会有着明显的区别。
举个例子在718上面有这么一长串的介绍：包含模式开关的 Sport Chrono 组件包括：动态变速箱支承；模拟式和数字式计时器；方向盘带有模式开关，用于选择“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级) 和“Custom” (定制) 驾驶模式；“Sport Plus”(运动升级) 模式采用性能优先的发动机和变速箱调校；“Individual” (个性化) 模式选择一系列个性化的动感车辆设置；“Sport”(运动) 和 “Sport Plus”(运动升级) 模式下可实现补油降档；性能显示器；仪表组彩色屏幕带有运动性能换档指示器 (仅限手动变速箱)。搭配保时捷通讯管理系统 (PCM) 导航模块的车辆增加性能显示：PSM “Sport”(运动) 模式。其他搭配 PDK 的配置：通过手指操作的“Sport Response” (运动响应) 按钮启用性能优先的发动机和变速箱设置；“Sport Plus”(运动升级) 模式下启用起步控制功能 (赛车式起步) 和源自赛车的换档策略
这么长的配置都看的都有点眼花，那么首先从软件和硬件上面来讲讲这些都是个什么东西。
硬件上来讲动态发动机（DEM）/变速箱（DTM）是一个大头,也称为，SUV及Panamera上面不含这个配件升级，这个是在引擎上面加装一个电磁阻尼器，使整套动力系统的震动可以被吸收，增加整个驾驶舱的舒适性，或在开启Sport Plus 模式下，完全固定引擎，减少晃动，保证整车的动态性能。当然这个配件不把整个车给拆开来，是看不到摸不着的。
还有个最为酷炫的当然是中控台上面的时钟/秒表，还有直接的客户会讲，没这个配件，不能算是保时捷，当然这个是极端了，但是这话也是对这个配件的认可，那这个配件是干嘛的呢？
首先除了一个酷炫的外表，还能记录你在赛道道中各种单圈各种记录，最大圈数统计高达99圈，精确时间到1/100秒，不愧为已跑车出生的保时捷，不论在哪里都体现着赛道精神。
而更加直接体现驾驶体验感的就是软件上面的升级了。
首先除了一个酷炫的外表，还能记录你在赛道道中各种单圈各种记录，最大圈数统计高达99圈，精确时间到1/100秒，不愧为已跑车出生的保时捷，不论在哪里都体现着赛道精神。
而更加直接体现驾驶体验感的就是软件上面的升级了。
方向盘右下方有个小旋钮，通过底盘/变速箱/发动机的调校，分为“Normal”，“Sport”，“Sport Plus”和“Custom”如果有试过的朋友应该能明显感觉到，在按下运动或者运动加强的时候，转速和排气声浪有一个非常明显的提升，让整车的运动性显得非常的激进。
按下“Sport Plus”的同时也会开启起步控制系统，也就是所谓的弹射起步，在踩下刹车的同时踩下油门踏板等动力系统接管了所有的发动机及变速箱的控制权时，等出现以下图就可以High起来了。
按下“Sport Plus”的同时也会开启起步控制系统，也就是所谓的弹射起步，在踩下刹车的同时踩下油门踏板等动力系统接管了所有的发动机及变速箱的控制权时，等出现以下图就可以High起来了。
不过无法完全掌握这项功能的同学，碰到个道牙子啥之类的，欢迎到4S店来修车。
有了刚刚开始的起步，赛道的过程当然也不能忽视，同样在方向盘右下方，最中间的按钮就是“Sport Response”（运动响应），只要轻轻的一按立马进入鸡血20秒，真男人20秒等等等一大堆的称呼。
有了刚刚开始的起步，赛道的过程当然也不能忽视，同样在方向盘右下方，最中间的按钮就是“Sport Response”（运动响应），只要轻轻的一按立马进入鸡血20秒，真男人20秒等等等一大堆的称呼。
所有的变速箱/底盘/发动机达到最大运动性能，在这个无敌的时间你想超车就超车，想要别人吃尾气就吃尾气，随心而行。想想跑跑卡丁车里面的氮气加速模式，出现在现实中，就忍不住全身的躁动。
另外仪表盘的LED显示器可以显示横向/纵向加速度(见下图), 以及结合PCM的显示屏显示计时圈速,给驾驶者带来最直观的运动驾驶体验.
另外仪表盘的LED显示器可以显示横向/纵向加速度(见下图), 以及结合PCM的显示屏显示计时圈速,给驾驶者带来最直观的运动驾驶体验.
所有车辆选装的Sport Chrono都遵循的赛道换挡策略，而现在外面的改装店“刷个电脑，加个钟表，换个按钮”就成了SC组件。所谓的保时捷怎么会这么简单呢？
说了这么多，还是一句话东西啥的都是原厂的好，贵有贵的道理，各位混论坛的车友，不要被忽悠了哦~
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Sport Chrono组件必选的配件~
广州车友3766686 2018/07/15 00:37:06 发表在 15楼
买车2年 ，表示按过不超过5次！
不能把你的激情给消磨掉啊
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