高油耗是否成为科帕奇的软肋?
进入11月以后，燃油的价格再一次大幅上升，高油耗的SUV遭受空前考验。雪佛兰科帕奇2.4自动档的百公里理论油耗都高达10.4升，实际油耗不可想象，典型的美国“油老虎”。与此相比，无论是本田新CR-V、双龙爱腾、还是现代途胜、起亚狮跑等同级别竞争车型在油耗上都要比科帕奇更有竞争力。 除了油价上涨，燃油税也会即将到来，消费者在油耗上的支出会更加庞大。据统计，燃油税开征后，一辆排量在2.0升以上的SUV车型，如果燃油税税率在80%以上，其用车开支增幅将达到40%，甚至更高。在这样的现实条件下，消费者会越来越把SUV的油耗当作重要的购车因素，尤其是20多万的中级城市SUV车型。雪佛兰科帕奇的高油耗自然成为制约它销量的一大软肋。
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油价在涨，谁还敢把SUV这个“油老虎”开回家？看了下雪佛兰科帕奇的介绍时，第一眼就看了它的油耗，不看不知道，一看吓一跳。2.4 MT 5座舒适型的，每百公里耗油就要9.3升，超过了好多SUV1升左右。我就很奇怪，这个车全球卖的都好，难道其他国家油价便宜，所以他们不在乎？ 身边有朋友说其实看一辆车是不是省油，关键看三个方面：发动机、车身重量和外型。发动机各家都有好坏，咱也不是专业人士不好说。就拿车身重量和外型设计这两个做下简单对比，这一对比就看出了些门道： 车型：科帕奇2.4 MT 5座舒适型 车身重量：1730 外形尺寸：4635/1870/1755 车型:新CR-V2.4尊贵版AT 车身重量：1635 外形尺寸：4530/1820/1680 车型：欧蓝德2.4MT时尚版 车身重量：1440 外形尺寸：4545/1750/1625 车型：07款途胜2.0L自动两驱天窗型 车身重量：1550 外形尺寸：4325/1830/1730 比较后可以发现，在车身重量和外型尺寸上科帕奇都超过其他车型，油耗多了一升获得了更加安全的保障，同时也更加大的空间。 看来世上没有完美的汽车，只能根据自己的需要进行取舍，科帕奇多了一升油在理。
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