网上这信息也不太全
元素汽车公司的设计师利用创新的制造技术，在其RP1轨道聚焦公路车中扩展碳复合材料的使用。量身定制的纤维铺放创造了一种具有成本效益，强大而坚固的解决方案，以前在成本和脆弱性的基础上排除了碳纤维。
德国TFP机床制造商ZSK最近的改进TFP生产工艺的发展现在意味着碳复合材料可用于许多应用。
“TFP完全改变了我们对碳复合材料如何帮助实现重量和成本目标的看法，”Elemental的复合材料经理Peter Kent说。“我们发现它可以非常快速地创建预制件，具有成本效益且非常耐用。由此产生的元素RP1结构后部车身足够坚固，可承受广泛的石屑等冲击，并具有复杂的3D形状和复合曲线。这与碳纤维部件的传统特性不一致。“
德国TFP机床制造商ZSK最近的改进TFP生产工艺的发展现在意味着碳复合材料可用于许多应用。
“TFP完全改变了我们对碳复合材料如何帮助实现重量和成本目标的看法，”Elemental的复合材料经理Peter Kent说。“我们发现它可以非常快速地创建预制件，具有成本效益且非常耐用。由此产生的元素RP1结构后部车身足够坚固，可承受广泛的石屑等冲击，并具有复杂的3D形状和复合曲线。这与碳纤维部件的传统特性不一致。“
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