［作业］2厢307原装车膜、底盘大曝光（史上最详细之图解）
冲动下定下了2厢 水晶银。原贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-1241736-1.html 车行很守信用，虽然本地大雨滂沱，车如期到店，3天就3天，一个小时都不含糊。这里赞一个，效率阿！
第一时间，要了合格证的复印件：看到2008年6月x日，仍不住摸了哈下巴，看到一串阿拉伯数字后面大大的“国三",仍不住大力拍了拍身边的小伙子：够意思阿，哥们，没说假话。 小伙子扬了扬没几根毛的下巴，眨巴眨巴眼睛：那当然，我说过的，不是国三也不敢给您了。看看车吧。 心中有了底，看车基本走过场了，基本看看漆面，踢踢轮胎，看看胎毛，听听发动机声音，开了前盖，对对vin，最后拔钥匙前，看看里程数：9公里。OK了。本来想出去跑两圈，看看天气，看看咱家小7连块裹脚布都没得，就算了。 按先前说好的：贴膜、装甲、雷达之后,2厢小7就到家了。 先说感觉，车膜、底盘后面慢慢看。 1、1.6AT本来担心的动力问题，现在好像没什么感觉了。不知道是不是心理作用，刚下线的车。这台觉得比我试驾的那台波尔多红，起步快多了，挂D，放手刹，松脚，加点油，就出去了，还蛮顺畅，跑了10公里多，走走停停，车上两老师傅加上我，都没发现什么顿挫，开了10年的手动，第一次觉得AT真的比较适合我，人老了，心无法澎湃了，小3，小福，咱们没缘份阿。 2、临走前，车行的小伙子给扎了红带带后，又给小7加了一壶油，厚道阿，比我想象中的厚道，再赞一个！。出了门，直奔加油站，加油出了笑话。一时间没注意小7是右边加油的，在加油站转了2圈，直接车头对车头，顶住了一台思域。车里一个美女一个劲瞪我， 加油的美女一个劲的笑，有点害臊，开油箱的时候，居然连钥匙和盖子，都扔地上了。接着，人家抿着小嘴问：加多少啊？先生。我大声地说：加满啊，40升！加完油，人家基本抿不着嘴了，露着一口小白牙：先生，58升，一共355元，谢谢！我日，才知道，2厢的307 MD也是60升的油箱
3、看不到车头，脖子太累了。加完油，去饭店吃饭。由于摸不准车头位置，快到电线杆，下意识的打了了手胎，信心十足的下了车，就看到负责停车的小伙子一对小眼睛骨碌碌地转，对着车头超出电线杆足足10公分的咱家小7的两大眼睛傻笑。英名的决定阿，阿门，处女碰差点就就这样发生了。手心攥着两把汗，甩头进了饭店。 基本是这一天开车的感觉了，没什么特别兴奋，所以，也没上环城跑几圈，也没注意，什么油耗什么的，等以后感觉好了。 先看看咱家小7 ,帅吧。我一直认为：三厢 金属灰，经典，2厢吗，还是咱小银色比较帅气
对面的房地产商最近两天在拆围墙，小7的窝没办法整了，就先露天委屈2天了，考虑到露天，遮羞布就没扯了，等明天上牌吧。 
第一时间，要了合格证的复印件：看到2008年6月x日，仍不住摸了哈下巴，看到一串阿拉伯数字后面大大的“国三",仍不住大力拍了拍身边的小伙子：够意思阿，哥们，没说假话。 小伙子扬了扬没几根毛的下巴，眨巴眨巴眼睛：那当然，我说过的，不是国三也不敢给您了。看看车吧。 心中有了底，看车基本走过场了，基本看看漆面，踢踢轮胎，看看胎毛，听听发动机声音，开了前盖，对对vin，最后拔钥匙前，看看里程数：9公里。OK了。本来想出去跑两圈，看看天气，看看咱家小7连块裹脚布都没得，就算了。 按先前说好的：贴膜、装甲、雷达之后,2厢小7就到家了。 先说感觉，车膜、底盘后面慢慢看。 1、1.6AT本来担心的动力问题，现在好像没什么感觉了。不知道是不是心理作用，刚下线的车。这台觉得比我试驾的那台波尔多红，起步快多了，挂D，放手刹，松脚，加点油，就出去了，还蛮顺畅，跑了10公里多，走走停停，车上两老师傅加上我，都没发现什么顿挫，开了10年的手动，第一次觉得AT真的比较适合我，人老了，心无法澎湃了，小3，小福，咱们没缘份阿。 2、临走前，车行的小伙子给扎了红带带后，又给小7加了一壶油，厚道阿，比我想象中的厚道，再赞一个！。出了门，直奔加油站，加油出了笑话。一时间没注意小7是右边加油的，在加油站转了2圈，直接车头对车头，顶住了一台思域。车里一个美女一个劲瞪我， 加油的美女一个劲的笑，有点害臊，开油箱的时候，居然连钥匙和盖子，都扔地上了。接着，人家抿着小嘴问：加多少啊？先生。我大声地说：加满啊，40升！加完油，人家基本抿不着嘴了，露着一口小白牙：先生，58升，一共355元，谢谢！我日，才知道，2厢的307 MD也是60升的油箱
3、看不到车头，脖子太累了。加完油，去饭店吃饭。由于摸不准车头位置，快到电线杆，下意识的打了了手胎，信心十足的下了车，就看到负责停车的小伙子一对小眼睛骨碌碌地转，对着车头超出电线杆足足10公分的咱家小7的两大眼睛傻笑。英名的决定阿，阿门，处女碰差点就就这样发生了。手心攥着两把汗，甩头进了饭店。 基本是这一天开车的感觉了，没什么特别兴奋，所以，也没上环城跑几圈，也没注意，什么油耗什么的，等以后感觉好了。 先看看咱家小7 ,帅吧。我一直认为：三厢 金属灰，经典，2厢吗，还是咱小银色比较帅气
对面的房地产商最近两天在拆围墙，小7的窝没办法整了，就先露天委屈2天了，考虑到露天，遮羞布就没扯了，等明天上牌吧。 
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 23:17:04
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二、原厂车膜。 当初车行答应送全车贴膜后，我几个哥们一个劲得让我别要，换底盘装甲得了，白送的没什么好东西。 我也一直犹豫，后来，车行小伙子主动来电话：原厂车膜刚到，料不错，我们给您今晚就贴上？ 心里一软，贴就贴贝。 第二天，到了车行。看到一个师傅一个人，围着我的小7转。 “昨晚没贴？“ “晚上贴效果不好啊，白天看得清楚“ 得，心里有了好印象。 看看车膜的料，还真是3M带工的，比划着看着半天，没看出什么毛病。 贴~~~！ 贴膜前，做好些保护，给座椅上套，中控裹上防水布。 “小师傅，手法很熟练阿” “俄，他是我们老板”一个小工从车屁股后面钻出来 “俄，不错，不错”咱赔个大笑脸。 
原厂车膜之“3M” 别说看不见啊，咱花了５分钟对焦阿
原厂车膜之“小狮子”，不如我屁股后的帅
原厂车膜之效果２：侧窗 总体感觉，没有想象的差。颜色也没有想象中的深。现在深色的膜看上去很低档 做工一流，花了４个小时。找了半天，没找到一个水泡。
做工一流，花了４个小时。找了半天，没找到一个水泡。
考虑再三，还是给咱家小７做地盘装甲了。理由： １、虽说３０７本来有装甲，但都在两侧。 ２、虽说３０７地盘是双面镀锌钢板，但估计承受不了咱这里海边咸湿的空气、还有三面环海得沙地的考验。 ３、看了３０７的地盘后，坚定要做装甲的决心。而且，重点作中间部分。 1.能看到非常粗的弹簧和减振器(在前轮①看得很清楚)。而且东风标致307使用的是变阻尼的悬挂，也就是开始软后来硬，即保证了舒适性，又提高了通过性。 悬挂＋ＢＯＳＨ： 来张清楚，后悬挂（请脑袋翻转９０度观看 ）：
来张清楚，后悬挂（请脑袋翻转９０度观看 ）：
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 22:23:09
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2.前部的发动机底护板②：是钢做的非常坚固(可以敲击听声音)。而且非常严密，把发动机和油底壳保护得非常好。对突然出现在路面上的小石头或煤块，不需要做避让，因为这个时候如果避让不当，轮胎压到石头上，车有失控的可能。 底部钢板，特地用手敲了敲，还真硬。值得注意的：钢板前面是塑料的，不信自己用手掰掰看。我琢磨着：这是不是，３０７也搞发动机下沉阿
３．．．．．．．．．其次是工艺好：对所有焊缝都用防锈胶封闭(黄色的，可以看到)最后就是用料考究：在底漆之外，整个底盘都进行了封塑处理，在④这个位置可以看得很清楚。 就是这些黄色的东西，刚开始还不爽，怎么３０７外面那么帅，里面这么糙阿。工人连下手都没收拾干净，我日。后来，才知道。这些就是对焊缝进行的防锈处理 没看清楚，来张清楚地
没看清楚，来张清楚地
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 22:36:28
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４、在前后轮之间③的位置又做了更厚的加强性封塑处理。而这种工艺是在外面的汽车美容店无法做到的，因为他们使用的是小的手工喷枪，而工厂使用的是机械喷枪。。 其实就是在后备箱轮胎下面，最容易看到原厂的装甲－封塑处理。我用手，掰了一小块下来，还真ＴＭｄ的干净。比我后面加２罐黑乎乎的强多了。所以，重点就做中间了。师傅说了，没４罐做不完这么大面积，也作不了３遍。怕涂弄多了，画蛇添足，就没吱声了 原厂装甲，这个部位看得最清楚了，很厚实，还有接缝，估计机器喷的比较野蛮，人工＂处理“了下
原厂装甲，这个部位看得最清楚了，很厚实，还有接缝，估计机器喷的比较野蛮，人工＂处理“了下
加固装甲之前后对比 工人刷的防锈漆虽然好，但太像街边补鞋的手艺了，眼不见为静，全部干掉 装甲前： 装甲后，真的看不见了也，好漂亮的质感，跟我们家隔壁的黑妞有的比
装甲前： 装甲后，真的看不见了也，好漂亮的质感，跟我们家隔壁的黑妞有的比
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 22:49:35
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底盘装甲看多了，就不放图片了，反正。排气通、刹车片，一定要包好。我只是做中间，师傅也比较有把握，就别学我，简单遮挡了，一定要像用棉被裹你老婆那样去伺候，要不，到时候哭都来不及了 刚才都在夸咱小７好的，这样不地道啊。就来点，不爽的，要不怎么叫曝光呢，咱不做标题党啊，就想以后神龙给咱合资企业也争点气。让咱的民族企业早点打翻身仗，别老忽悠或者郁闷咱自个中国人 一、镀锌钢板无法掩盖的锈迹斑斑。 这根管子，我真不知道干吗的，但跟咱要命的刹车片连一块，起码也是满重要的东东吧，怎么也跟刹车片一样锈豆的可以阿，希望我不是杞人忧天。反正，看了这几根东东，心里就打鼓。 再来张清楚地：谁告诉这个玩意干吗的，发热吗？如果发热，我觉得勉强可以原谅
再来张清楚地：谁告诉这个玩意干吗的，发热吗？如果发热，我觉得勉强可以原谅
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 23:02:31
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２、暴露的线头，糟糕的保护套管，会不会是下一次召回的隐患？ 这样，保护套管没包到位置的，露出裸线的，有很多地方，一些地方跟车轮，转动部件贴得很近，有点让人担心哦
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 23:08:31
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３、糟糕的焊接工艺。 这个跟底盘没有多大关系了，是检查贴膜的，看到的。打开后背箱就可以看到了。 工艺糟糕我不怪你，但也不能这么明目张胆阿。就像那句话：长的丑，我不怪你。但出来吓人，就是你的不对了。 其实，上面３个不足，神龙解决起来应该不是什么技术活吧。防锈作彻底点，排线细心点，板金老到一点，不是什么精密技术，应该还可以做的到的把 
其实，上面３个不足，神龙解决起来应该不是什么技术活吧。防锈作彻底点，排线细心点，板金老到一点，不是什么精密技术，应该还可以做的到的把 
[ 本帖最后由 K老一 于 2008-06-22 23:16:01
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其他没有什么好看的了，淘宝的东西还没有到，车还没爽到１个小时。下次，再上作业了。 别给我的摄影技术吓倒阿，我估计，我的图片上来，就是这个坛子以来，最ＮＢ的一个，真不是吹得 留此狮头为证，不帅你找我
留此狮头为证，不帅你找我
引用:
原帖由 聂磊 于 2008-06-23 08:33 发表在27楼你说的那跟生锈的应该是传动轴我看旁边的应该是内外球笼防尘罩那个东西不发热
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