家里有一天22年的小别克，老婆上班也要用，于是想着再买一台，我们俩购车的目标明确，就是纯电，一开始先买特斯拉，奈何预算有限，所以就主要看国产新能源，先后试驾了几款，例如吉利银河E8，比亚迪海狮，长安深蓝等最后极限二选一，海狮07ev和小鹏G6，综合对比还是选择了智能化程度更好的G6，戏剧化的事情就是，就在准备下定的时候，看中了旁边的P7+，于是便试驾了一下，立马换了P7+；之所以最后对比之下选择P7+，主要是它的空间确实大，内饰纳帕真皮以及整体质感更好，刚好满足我们的用车需求。

蛮喜欢小鹏的一点，就是低配即标配，所以买的最低配配置也很高了，基本什么都有，优惠当时只有8000的现金优惠，再加上江西的1.2w置换，加保险6200和上牌500落地在17.3，还送一了一堆不是满值钱的东西，价格在车友群里不算低，买都买了也不去想了。

提车感受，也是第二次提车了，内心还算比较平静，但是在看到小紫的一瞬间还是比较激动的，验车也算比较顺利，有一点小瑕疵，但是交付还是比较好的解决了。

用车分享
提了三个月了，开了6000多公里，开的不算多，主要是平时上班没时间出去玩，就自驾去了一趟岳阳和景德镇，期间在车里住了一次，体验感还不错，还挺舒服的，后面准备再出去自驾个20天，估计大部分时间都会睡在车里。接下来谈一谈这段时间开起来的整体感受，说一说优缺点。
优点：
1.外观仁者见仁智者见智，我觉得还比较好看；油车换电车，整体驾驶感受不错，虽然这车的电机功率不算太高，但整体的平顺以及加速非常够用，我开车也比较直率，不喜欢磨磨唧唧的，经常急加速急减速的，感觉还不错，就是车大点，操控要差点。
2.空间非常大，后排超级宽敞；小鹏的车机也很流畅，交互也不错，特别好用的是这个智慧空间，可以设置很多自定义的功能，ngp很还能用，开长途时可以缓解一下疲劳。
3.最大的优点就是电耗控制了，我没有特别去控制，城区道路和快速路都有的路况电耗也就11+，低的时候能到10，天气冷也就12.13，最高不超过15。
缺点：
1.前排单层夹胶，静谧性不是特别好。
2.底盘偏软，试驾时就感受到了，减震压缩容易到底。
3.没有前备箱，我个人觉得也算一个缺点。

整体而言，这个车适合需要空间大、舒适性，在意智能化配置和智驾以及对能耗比较在意的用户；在意极致操控的不适合，总之车无完车，满足自己的使用场景就是好车。