二手奔驰C200五千公里使用感受！
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首先说第一个问题，推不推荐买？
如果你能遇到一个车况符合预期或者价格符合预期的，朋友们，直接冲！同年份的奔驰C要比3系和A4保值，今天新看到一句话，不要琢磨这个价格买是不是冤种韭菜这些想法，你花自己的钱，你自己不觉得就行了，不要在意别人啦
如果你能遇到一个车况符合预期或者价格符合预期的，朋友们，直接冲！同年份的奔驰C要比3系和A4保值，今天新看到一句话，不要琢磨这个价格买是不是冤种韭菜这些想法，你花自己的钱，你自己不觉得就行了，不要在意别人啦
5000公里最满意的点是什么？
动力，你没听错，2.0T+7AT，虽然只有184P，但得益于短轴的操控结合一些高速上的动力表现，我觉得这台车足以胜任大家的日常动力需求
动力，你没听错，2.0T+7AT，虽然只有184P，但得益于短轴的操控结合一些高速上的动力表现，我觉得这台车足以胜任大家的日常动力需求
5000公里最不满意的点是什么？
最不满意的是配置太低，其实这跟几千公里没关系，因为我本着二手买就买高配的原则，买了个最低配，心里自然是有落差的，但没有前后雷达，没有无钥匙进入，没有座椅加热，对于一个当年落地三十多万的车来说确实有点寒酸了，好在这台车有定速巡航！扳回一局
最不满意的是配置太低，其实这跟几千公里没关系，因为我本着二手买就买高配的原则，买了个最低配，心里自然是有落差的，但没有前后雷达，没有无钥匙进入，没有座椅加热，对于一个当年落地三十多万的车来说确实有点寒酸了，好在这台车有定速巡航！扳回一局
关于烧机油的问题
我一直坚信车这东西分什么人开什么人养，前年帮客户买过一辆个人女士一手的野马，去年自己买过一台个人女士一手的宝马，都存在很严重的养护不当问题，带来的烧机油啊，费油，车没劲这些问题，看似通病，其实整备起来费用也不低，如果平时注意养护的话，后期公里数上来会少很多这方面的整备成本，这台车就是全程ssss保养，该做的不该做的都做了，所以，直接拿下 并且这台车目前并不烧机油
我一直坚信车这东西分什么人开什么人养，前年帮客户买过一辆个人女士一手的野马，去年自己买过一台个人女士一手的宝马，都存在很严重的养护不当问题，带来的烧机油啊，费油，车没劲这些问题，看似通病，其实整备起来费用也不低，如果平时注意养护的话，后期公里数上来会少很多这方面的整备成本，这台车就是全程ssss保养，该做的不该做的都做了，所以，直接拿下 并且这台车目前并不烧机油
老款奔驰C的仪表比老款宝马3的仪表好看，不过新款奔驰C的仪表屏幕方向盘真的太好看了，但是一整套下来要接近3万了，个人感觉不值当给投资这么多了，所以并不会更换
每次看到短轴的尾部造型，都觉得自己非常庆幸买了短轴，但一坐进车内，就会因为狭小的空间和压抑的黑顶而感到不自在，男人也是多变的
前部造型还算耐看，目前在纠结是换满天星中网还是老款的AMG单杠中网（倾向于后者）
吻合度非常厉害的喇叭罩，唯一的缺点是竟然是丹拿音响！
上次吐槽的手机支架，一直说用起来就异响，后来给手机戴上了手机壳就完美解决了这个问题
，
反应非常慢的车机系统，只能说能用，没有Carplay
平底方向盘非常粗壮，由于磨损给安排了一个专车专用把套，结果更粗了
大家都觉得平底好看，最开始我是不认同的，后来越看越喜欢
标轴是没有镀铬车窗亮条滴，所以不需要后期贴黑
还有原厂的黑耳朵
什么字标也没有，回头买个A180贴上
M274哦
主副驾驶是带腿托的
小鼠标
好，最后说个总结，如果你持币待购，我依旧优先建议你买同价格的3系，但是要买B48的3系，虽然N20潜力很大，不过毛病很多，如果你想买奔驰，记得看好车况哈哈哈，对了，我是买完了才知道这台车保养一次需要7.5L机油的
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