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点击：0 | 回复：22 帕萨特论坛 >  2013款帕萨特御尊正时链条，涨紧器更换？
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发表于 2018-3-12 20:49:32
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2013款帕萨特御尊正时链条，涨紧器更换？

 

2013款帕萨特御尊版，8月底的车，到现在101000多公里了，前几天去家跟前的大众专修店保养。说我该换正时链条了，一套3000多，我没有理他。但是前几天看了一个由于正时链条坏了导致换发动机的帖子，就不淡定了。查了一下，12年6月之前的发动机用的是06H旧的涨紧器，之后的是用的改进以后的06K新的涨紧器，说是旧的容易坏，新的没什么问题。我的车感觉发动机声音不大，绵绵的，没什么问题啊，到底要不要换啊？希望大神给我意见

 
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发表于 2018-3-12 22:07:15
怎么没有人回答啊？都没有遇到过这种问题吗？难道是我多虑了
 
发表于 2018-3-12 22:31:33

PINGUNE 2018/03/12 22:21:56 发表在 4楼

因为目前开到20万公里的11款往后的帕萨特不太多，具体问题是偶发还是普遍现象不能明确，所以没人回答你。

好吧，还是继续好好开吧，希望什么情况都没有。
 
发表于 2018-3-15 08:11:52

新英朗12354658 2018/03/14 23:13:21 发表在 8楼

确定是12年6月前生产的有问题吗，你是哪里查的资料

应该是，你可以上网查查，但是这个时间有可能是指装零件生产时间，装配到车上的话时间有可能更靠后了。最近在研究了一下，如果有问题，用大众的专业软件就能查出来，读取91组和93组数据，看这两个图，自己去查一下车子的数据就可以了。
 
发表于 2018-3-16 08:20:45

新英朗12354658 2018/03/15 23:01:00 发表在 10楼

没有这个软件，那怎么办啊，我是12年9月组装的车

你去4S店或者看看有没有大众专修店，我就是去我们这里的一家大众专修店，用的软件和4S店的一模一样。
 
发表于 2018-3-16 08:22:07

蓝色的风618 2018/03/16 07:19:49 发表在 12楼

用5053检查91.93组数据，我也13年的车，里程80000万，前两天自己检查了一下，数据都比较正常，不需要更换

嗯，对。读取这个数据应该行了。没必要8万、10万就换。换一套这个有点贵。
 
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