八代雅阁·18.555万公里··首换紫桶···
16万公里数都在4S店保养，用的最多就是绿桶，金桶偶尔用。16.5万出坑自己保养，获悉本田推出第四类PAO全合成机油（俗称紫桶），按捺不住内心躁动,那就体验下吧
！机油这个话题(此处省略一万字
)最重要一点看渠道,要真!再说跑题了,上图...
185555公里,好吉利
保养材料大集合
果然紫色
到货,按捺不住
最新二维码防伪
桶身有出厂流水切线
曼牌长效机滤 德国品质
16年8月份
之所以选曼牌不细说了,论坛有拆解滤芯评测，想要了解去看帖
首选原厂空滤
粉色带油性,过滤效果非常好
原厂空滤有白字油漆打码,市面上低于90元百分之九十都是副厂,想用原厂的小白莫要贪图便宜,一分价格一分货
放油螺栓垫片说实话就是4S店去多了,喜欢他们的规范
其实一个垫片可以重复3次使用没问题,不用也没关系
上两锅用美孚(金美0w40和银美5w30),这次换原厂紫桶,用本田发动机清洗剂洗下油路,在去保养店3公里处自己加进去了
40码到保养店
路边随便找的小店
打开机盖和机油盖升车
拆卸护板
一切就绪
吐槽老板没有专用接废油罐
放油中,油很黑
溅的满地油渍,放的是银美5w30为了体验紫桶才跑了5000公里数
紫桶准备
师傅没用漏斗,真怕撒机舱上
加注中
油色是暗黄色美孚金黄色
快差不多了
一滴没撒，高手在民间
剩余没用完,存着以后备用.2.0机头用油量3.7升(含机滤0.2升)小伙伴们,切记换油自己检查不要多也不要少
建议：空气格到公里数就换，平时小保养不要吹！！滤纸材质过滤孔很小，气枪压力大易把过滤孔吹大甚至吹坏，空气中杂质更易进入机头内部参与燃烧，长期加剧关键部位磨损，影响发动机功率与寿命……
空气格:对于8年车主闭眼都会放进去,手册规定2万公里换,也受用车环境影响.我是1.5万公里或两次换油一换!
发动车辆怠速5分钟,升高检查无漏油,最直观感受发动机很安静比银美静音很多
换油完成,江苏每年5月份盛夏来临之际满天飘落柳絮
影响散热,师傅帮吹掉附在水箱上柳絮花,赞赞赞...本次换油工时费30元
这是没改中网前,感觉很沉稳大气,改中网年轻运动了许多紫桶已经跑了200多公里数,有国道,县道,市区,晚上回来,谈紫桶感受和上传紫桶-25℃冰冻24小时流动性图片
更新用后感：相比原厂绿桶和金美40银美30紫桶都静音、油门轻快、整车变灵敏（油门踏板比金美灵敏太多）急给油门没有绿桶嘶吼声、声音发散。过80声音低沉有力，收油门带档滑行印象深刻、滑行距离远掉速慢，运行丝滑程度比金银美更胜一筹和绿桶差不多…还有就是最省油以后再比对长效性
会持续更新，等3000公里上传机油消耗量与体验感
-25℃冰冻24小时
低温流动性很强，无沉淀
两根试管分别来自两桶紫桶，都是4S店货流动性一致
附上材料价格表。机油黏度不愿谈太多，老掉牙话题讨论起来没完没了……在意保护发动机40甚至50更好吧！体验过金美40噪音小，车子死板不灵活，开着费劲油耗高，油门踏板踩不动（不是我想要的）。非要找个平衡点那就30，银美30发动机噪音大，像拖拉机，动力油耗表现均衡，油门踏板比金美轻快，不少车友首选。发帖初衷就是体验紫桶，原厂绿通优点动力好，够丝滑，节油。缺点噪音控制一般，高转速声音嘶吼发散不好听，信心不足，后期衰减快，5千必须换（喜欢又讨厌）。最新出的紫桶刚好弥补绿通所有不足，SN第四类基础油，动力与节油表现突出噪音很低，运动黏度提高，高转数有力保护更到位（喜欢）。缺点：价格是硬伤
附上日石和紫桶参数表（感谢来自论坛车友的提供）供小伙伴们参考
紫桶跑了450公里，附上机油油位热车熄火15分钟拔尺
内部清晰可见
金属本色，没有一丝油泥积碳
油色
！机油这个话题(此处省略一万字
)最重要一点看渠道,要真!再说跑题了,上图...
185555公里,好吉利
保养材料大集合
果然紫色
到货,按捺不住
最新二维码防伪
桶身有出厂流水切线
曼牌长效机滤 德国品质16年8月份之所以选曼牌不细说了,论坛有拆解滤芯评测，想要了解去看帖
首选原厂空滤粉色带油性,过滤效果非常好原厂空滤有白字油漆打码,市面上低于90元百分之九十都是副厂,想用原厂的小白莫要贪图便宜,一分价格一分货放油螺栓垫片说实话就是4S店去多了,喜欢他们的规范
其实一个垫片可以重复3次使用没问题,不用也没关系上两锅用美孚(金美0w40和银美5w30),这次换原厂紫桶,用本田发动机清洗剂洗下油路,在去保养店3公里处自己加进去了
40码到保养店路边随便找的小店
打开机盖和机油盖升车拆卸护板一切就绪吐槽老板没有专用接废油罐放油中,油很黑溅的满地油渍,放的是银美5w30为了体验紫桶才跑了5000公里数紫桶准备
师傅没用漏斗,真怕撒机舱上
加注中
油色是暗黄色美孚金黄色快差不多了
一滴没撒，高手在民间
剩余没用完,存着以后备用.2.0机头用油量3.7升(含机滤0.2升)小伙伴们,切记换油自己检查不要多也不要少建议：空气格到公里数就换，平时小保养不要吹！！滤纸材质过滤孔很小，气枪压力大易把过滤孔吹大甚至吹坏，空气中杂质更易进入机头内部参与燃烧，长期加剧关键部位磨损，影响发动机功率与寿命……空气格:对于8年车主闭眼都会放进去,手册规定2万公里换,也受用车环境影响.我是1.5万公里或两次换油一换!发动车辆怠速5分钟,升高检查无漏油,最直观感受发动机很安静
比银美静音很多
换油完成,江苏每年5月份盛夏来临之际满天飘落柳絮
影响散热,师傅帮吹掉附在水箱上柳絮花,赞赞赞...本次换油工时费30元
这是没改中网前,感觉很沉稳大气,改中网年轻运动了许多紫桶已经跑了200多公里数,有国道,县道,市区,晚上回来,谈紫桶感受和上传紫桶-25℃冰冻24小时流动性图片更新用后感：相比原厂绿桶和金美40银美30紫桶都静音、油门轻快、整车变灵敏（油门踏板比金美灵敏太多）急给油门没有绿桶嘶吼声、声音发散。过80声音低沉有力，收油门带档滑行印象深刻、滑行距离远掉速慢，运行丝滑程度比金银美更胜一筹和绿桶差不多…还有就是最省油以后再比对长效性会持续更新，等3000公里上传机油消耗量与体验感-25℃冰冻24小时低温流动性很强，无沉淀两根试管分别来自两桶紫桶，都是4S店货流动性一致
附上材料价格表。机油黏度不愿谈太多，老掉牙话题讨论起来没完没了……在意保护发动机40甚至50更好吧！体验过金美40噪音小，车子死板不灵活，开着费劲油耗高，油门踏板踩不动（不是我想要的）。非要找个平衡点那就30，银美30发动机噪音大，像拖拉机，动力油耗表现均衡，油门踏板比金美轻快，不少车友首选。发帖初衷就是体验紫桶，原厂绿通优点动力好，够丝滑，节油。缺点噪音控制一般，高转速声音嘶吼发散不好听，信心不足，后期衰减快，5千必须换（喜欢又讨厌）。最新出的紫桶刚好弥补绿通所有不足，SN第四类基础油，动力与节油表现突出噪音很低，运动黏度提高，高转数有力保护更到位（喜欢）。缺点：价格是硬伤附上日石和紫桶参数表（感谢来自论坛车友的提供）供小伙伴们参考紫桶跑了450公里，附上机油油位热车熄火15分钟拔尺内部清晰可见金属本色，没有一丝油泥积碳油色
[ 本帖最后由 田瑛瑺 于 2017-05-17 14:51:48
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A1lexander 2017/05/12 14:55:33 发表在 33楼
不应该用紫桶，黏度低了，发动机用的时间长了密封性没那么好，5...
16万公里一直用20绿通，不漏油，体验很好
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