一。我的车是22款C11 610尊享版本，加装了选装包的。，22年11月买的。当时买成21个W。平时用车主要就是上下班20多公里，还有春节暑假国庆带孩子出省游和周末近郊游，这550天 来说说我对C11的心得！！！！

先说说换车理由，最早有个混动比亚迪，认证了的 ，开了1年多时间就卖了。不是混动不好 实在是对我来说没什么用，1年时间发动机基本没怎么启动过，全靠110公里的纯电里程天天跑。。到换车的时候纯电续航占了90%，那个时候比亚迪宋DMI正好一车难求。趁保值就卖了。当时2.7W公里，1年半 85折出了。是真的保值。，，看看现在C11, 21W买的估计12W卖，打了骨折，只有一直开下去了。估计所有新能源都差不多太卷了。

二.1年半时间4.4W公里应该是算用的比较勤的一类人了 ，坐标成都。。我开我的C11去了很多地方， 东南西北到处走。去年暑假纯电5500公里去了趟山东威海。

C11 这个车其实没什么大问题 ，偶尔会出现异响 或者有些小缺陷，但都能及时解决，这点还是要给零跑的4S点赞，

1. 机盖拉2次是打不开的但是今年全新配件，可以免费更换， 更换换后就正常了，，

2.我的车是尊享加了选装包，算是比较顶配了。应该有的功能都有，8155芯片车机非常的丝滑，各项功能能想到的都有。可以不用，但不能没有嘛！！但是没有开放权限很多APP不能安装这点没有比亚迪做的好。

3.之前的避震偏软，很晃，晃的晕车，然后自费跟换了官方运动避震就有很好的提升。后面产的车的避震都比较硬 路感就比较好了。

4.出去旅游我自己的脚法 夏天高速75折 冬天高速65折左右， 反正充满。 夏天高速400随便跑。剩50充电。 冬天350随便跑 我跑能耗在20左右 冬季22.。高速110到120之间。 300多400公里 要开4到5小时了正好应该休息充电了。

5. C11空间不错。后排放到 躺平 可以2大一小。有时候赶路一家人就凑合一下 没什么问题。其他的音响和座椅舒适度，只能说是中规中矩 ，不突出 也不垃圾。

6 .辅助驾驶，之前是真的垃圾不敢用，买车前1年都没怎么用，现在最新的几次OTA后 感觉零跑的道路保持有很大的提升 再也不画龙了。最近的51 开了200多公里 都没遇到画龙的问题，NAP我就没买了。。1年用了不了几回 还要收费。8top的算力 我看还是算了。LCC足够我用了

三、感觉现在还有的问题，C11对我来说还是有几个问题的。1就是灯光。没有透镜，新款也没有。导致光很散。雨天或者无路灯的时候视线就很差。最后我自费换了。效果就很好 。具体肯定看我上个帖子。

2 充电速度慢。不是道是不是零跑太保守了。。100千瓦 57%就痿了。开始降功率然后80千瓦到80%在降功率，这个速度确实慢了。。在怎么 普通充电桩120千瓦要吃满 ，然后一直坚持到80%把。。。每次充电都要花40多分钟充电。确实太慢。

3，车机系统真的不行，很多APP不能下载，高德地图不及时更新 ，话说现在新势力品牌，还有那个品牌没有红绿灯读秒的功能，虽然可以外挂公版高德但是不能语音不能看剩余续航，感觉就很不爽。

四： 我对C11的用车总结: 算是比较全能的车，虽然都不拔尖，但是也垫底，各项中庸，比上不足，比下有余

我的C11带我去太多城市，太多地方，对C11的感情还是有的，马上暑假准备带家人一起又去看海。。。非常喜欢电车出行的感觉。主要是省钱，还有强制你休息的感觉！！