点击:0 | 回复:14 自行车论坛 >  捷安特XTC SLR之二公主
只看楼主 收藏本帖 热门标准
发表于 2018-3-21 22:20:07

捷安特XTC SLR之二公主

 

        照片很多人都看过。分析的不好还请大家多多包涵。
                 18款XTC SLR2的变化没有像大公主那么大,但是变化有点让人抓狂,有点对不起二公主的称号,废话不多说,让我们进入主题。
         首先车架无变化,涂装还是那么的公主,分为黑橙色和灰绿色两种,三件套把组,车座座杆,无变化,传动系统匹配的依然是大家熟悉的那套禧玛诺M7000的SLX与禧玛诺M8000的XT混搭的搭配,骑行感受还不错,以上部分是与17款无变化的地方接下来变化的地方才是主题
         首先变化1:轮组从原来的XC2的轮组升级为与自家大公主同款的XCR碳纤维轮组属于捷安特家的次顶级碳纤维轮组,骑行感受挺棒的,重量也OK,这点值得表扬,符合穷玩架,富玩轮的宗旨。
         下面就是本人无法理解的地方,需要好好吐槽一下,改变2:刹车部分把禧玛诺的SLX油刹换成成了TRP slate T4 四活塞刹车,这可是之前在三公主四公主上面使用的刹车啊,档次拉低了不少,照这个节奏下去会变成彦豪吗!改变三:前叉,这是很多车友反映的问题,FOX32的黑管居然换成了三拓的raidon,这个有点太掉链子了吧,这点我无法忍受,这点需要吐槽,具体的骑行感受因为国内无实车,无法为大家分享,如果有哪里说的不对的地方希望大家指出
         废话不多说上图了

黑橙配色


灰绿色




XT后拨

SLX牙盘和曲柄

捷安特最早的内走线来自公主系列

铭牌身份的象征


锥形的头管粗壮有力


三拓的前叉居然用在二公主上面








SLX手拨,TPR 的slate T4四活塞刹车


T4之前用在三公主四公主上的,没想到竟然会用到二公主上面




线控开关,不知道这个三拓气叉使用感受任何




11速的飞盘








 
分享到:
7
发表于 2018-3-22 14:46:25

MapleTear 2018/03/22 13:52:52 发表在 地板

可以,蛮好的

谢谢,评价
 
发表于 2018-3-22 14:52:04

Gewher43 2018/03/22 08:36:43 发表在 板凳

三件套竟然是Connect而不是Contact/SL/SLR……只能说明XTC SLR系列在市场上的地位越来越低了硬XC也开始推广碳架了么

是的,估计捷安特以后的战略部署主要在ADV车型,SLR会拉低价格,因为SLR与ADV的价格穿插导致ADV的销量远不及SLR,慢慢的减配是为了慢慢降低公主系列的身价,可惜以后的公主与咱无关,整车基本上买不到,车架还有可能性
 
发表于 2018-3-24 21:26:18

酒后骑车 2018/03/24 21:24:43 发表在 6楼

这种配置简直就是卖牌子,这么贵买个玩意真不如组一个

因为车架是碳的
 
发表于 2018-3-24 21:26:32

酒后骑车 2018/03/24 21:24:43 发表在 6楼

这种配置简直就是卖牌子,这么贵买个玩意真不如组一个

回复错了,抱歉
 
发表于 2018-3-24 21:27:01

酒后骑车 2018/03/24 21:24:43 发表在 6楼

这种配置简直就是卖牌子,这么贵买个玩意真不如组一个

我就自组了一个18款大公主
 
发表于 2018-3-25 19:02:59

不敢发光的太阳 2018/03/24 23:16:13 发表在 12楼

我记着二公主应该是狐狸前叉的,前后都是桶轴,台湾产。

恩,减配了,不知道结果如何,不进口国内
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子