，普拉多4.0顶配也玩过几次，不多，一样很容易陷车，反而吉姆尼是个好玩意儿。年纪大了，野不动了。。。庆阳车友1461884 2015-12-31 09:35:05 发表在 庆阳车友1461884
不错啊，好车啊，顶下啊，恭喜楼主啊。
谢谢，一度考虑过索兰托，觉得越野能力好很多。
2.0性价比高，3.5动力在起步，爬坡时好一点，日常用区别不会太大，主要考虑是安静和稳定一点。
石家庄车友1916648 2015/12/31 11:35:30 发表在 270楼
这也叫动力充沛，太容易满足了吧？？有博瑞的3.5好吗？
是，要求不高啊，只是应付日常使用，别的好车没开过。
石家庄车友1916648 2015/12/31 11:46:47 发表在 273楼
建议多开开国产车，希望看到国产的进步。博瑞的3.5 V6自吸，兼顾动力与油耗，综合素质已将合资已经拉开一截了。
好的，下一辆车争取上比亚迪新能源
银川车友7235134 2015/12/31 12:05:50 发表在 278楼
不是咱不买国产车，是咱国家技术真心不行，要能比过其他国家产的车，那干嘛不买啊，到时候肯定要支持国产啊。总的来说，还是合资更靠谱点，毕竟几十万块钱的东西呢
这是大实话，谁的钱都不容易
LIMITED是限量版的意思，也就是我们所说的至尊版。
AWD是全轮驱动的意思，和4WD不同，通常指的是全时四轮驱动。汉兰达上一代使用的中央差速器是行星齿轮，所以始终是四个轮子有扭矩输出；新一代汉兰达2015款（北美是2014）采用了广泛使用的电控多片离合器，严格讲是适时四驱了，不是所有时间都是四轮驱动了。但是，汉兰达四驱的介入还是很积极，基本上都是有四驱的，所以AWD也可以讲得通。另外，4WD往往是用于描述稍微硬派的（如带分动箱）的四驱系统，AWD越来越倾向于描述轻四驱系统了，这个是一个隐含意思。
AWD是全轮驱动的意思，和4WD不同，通常指的是全时四轮驱动。汉兰达上一代使用的中央差速器是行星齿轮，所以始终是四个轮子有扭矩输出；新一代汉兰达2015款（北美是2014）采用了广泛使用的电控多片离合器，严格讲是适时四驱了，不是所有时间都是四轮驱动了。但是，汉兰达四驱的介入还是很积极，基本上都是有四驱的，所以AWD也可以讲得通。另外，4WD往往是用于描述稍微硬派的（如带分动箱）的四驱系统，AWD越来越倾向于描述轻四驱系统了，这个是一个隐含意思。
枣庄车友8281947 2015-12-31 18:40:36 发表在 枣庄车友8281947
请问楼主后备箱垫子什么牌子的？挺漂亮的！
就是在某宝上买的，当时买的时候贵，现在我看那个店便宜了100。你搜“专用于2015汉兰达后备箱垫”，显示广州的，98元。但是我提醒你一下，一是不要买大包围的，三件套的足矣，大包围的两侧不贴合。另外，这一款有两个缺点，一是尾部工具箱的提拉带子没有出口，所以每次都要进去摸一下，时间长了怕把后面的粘口弄松了；第二个缺点是三排座椅如果要立起来，那么后备箱垫需要折一下，你明白这个意思吧，有的后备箱垫是采用了多出一块，这样可以直接缓冲，我觉得多出的那块有点累赘，所以选了这一款，这一款是将折起来的部分压进去，放平的时候倒是很简洁，但是拉起来的时候如果压不进去需要用手摁一下。
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