科赛床车大美新疆之旅赛里木湖——科赛一度L1级自动驾驶体验篇
科赛床车大美新疆之旅赛里木湖，体验一下科赛一度的自适应巡航功能，很多车主质疑ACC自适应巡航功能，不敢使用，这个可以理解。可能为安全起见，商家也没有过多宣传此功能，通过一段时间体验，我非常信赖欧尚科赛的这个功能，反应速度超过驾驶者的反应，特别是雨、雪、雾等恶劣天气，驾驶视线不佳的路况行车，毫米波雷达监测的灵敏度非常高，为驾驶提供安全行车环境。
随着科学技术发展，越来越多的先进科技功能开始应用到汽车上，自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前，人们还在质疑自动驾驶靠不靠谱，感觉自动驾驶还很遥远。而现在欧尚汽车已经将自动驾驶技术逐步应用到车辆上，据了解，长安自动驾驶技术正在不断成熟，其实自动驾驶已经离我们越来越近，按照相关分级等级，科赛的辅助驾驶已经达到L1+级相关要求（符合加减速或者转向其中的一项自动控制，自动制动刹车、自适应巡航功能就属于L1级自动驾驶的范畴）。
另外像科赛一度自动大灯、自动雨刷、SOS呼叫功能都非常人性化。
随着科学技术发展，越来越多的先进科技功能开始应用到汽车上，自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前，人们还在质疑自动驾驶靠不靠谱，感觉自动驾驶还很遥远。而现在欧尚汽车已经将自动驾驶技术逐步应用到车辆上，据了解，长安自动驾驶技术正在不断成熟，其实自动驾驶已经离我们越来越近，按照相关分级等级，科赛的辅助驾驶已经达到L1+级相关要求（符合加减速或者转向其中的一项自动控制，自动制动刹车、自适应巡航功能就属于L1级自动驾驶的范畴）。
另外像科赛一度自动大灯、自动雨刷、SOS呼叫功能都非常人性化。
来到了赛里木湖，先不急着分享美景，还是说一下我在路上的对科赛一度的智能体验，一起来感受一下吧：
这是一张车机行车记录仪拍照的全高清照片，左侧为赛里木湖；此时车辆正通过自适应巡航功能行驶，不需要踩油门，也不需要踩刹车减速，通过方向盘下面的“+”“-”符号控制车辆速度就可以了，非常方便，本人使用这个功能得心应手，此时如果前方车辆减速，车辆将自动刹车，这就是自动驾驶的L1级别的体验。
车辆行驶过程中通过“CRUISE”键启动车辆自适应巡航功能，"CANCEL"键是这个功能的解除键，设计在方向盘左侧，通过手指就能 操作，实现解放双脚的功能，未来通过方向控制，来解放双手，实现行车中，驾驶员也能读书看报。
通过方向盘右侧下面的“+”“-”符号控制车辆的加速或者减速，每次按压实现5公里的加减速度，下面的符号是控制该功能的灵敏度的按键。
这是自适应巡航的毫米波雷达，非常灵敏，在去往赛里木湖风景区的途中，由于路上突然遇到暴雨，驾驶视线不佳，在我没有预料到前方危险的情况下，自适应巡航系统主动干预刹车。
另外我也测试过，在通过高速公路很长的隧道内，自适应巡航功能正常使用，没有受到隧道影响，功能保持正常使用。
另外我也测试过，在通过高速公路很长的隧道内，自适应巡航功能正常使用，没有受到隧道影响，功能保持正常使用。
这是通过前方复杂路况并且转弯的过程中，车辆自动减速的照片，在高速公路上过大弯路减速尤为明显，从120公里时速减速到100公里时速。
欧尚科赛一度的自适应巡航设置时速范围是30-150公里，同比其他车辆的50-150公里范围更实用。
欧尚科赛一度的自适应巡航设置时速范围是30-150公里，同比其他车辆的50-150公里范围更实用。
设置自适应巡航后，仪表盘显示跟车时距共4 个挡，跟车控制过程中，跟车时距有白、绿、黄、红四种颜色显示。一挡约1.0s，四挡约2.4s，默认为四挡，依据车辆速度不同，行车电脑自动计算安全距离，用主动刹车系统干预，跟车过程脚踩油门可以加速，显示颜色有变化，加速直至显示红色后不再提速。
绿色表示实际的跟车时距与设定值基本一致，这也是安全距离，车辆不自动点刹车，通过油门自动控制车辆速度，自动跟随前车，前车加速后车也跟着提速，前车刹车后车也刹车；
黄色表示实际值与设定值相比跟车较近，需要提醒警惕安全距离，此时车辆有轻微点刹车的控制；
红色表示实际值与设定值相比跟车过近，此时请注意控制车距，时刻保持警惕，不建议在高速公路设置这个距离；这是在高速公路上加速到100公里后减速到80公里时速时拍摄的照片，图像有点虚。
再说一下科赛一度其他的智能配置：
这是车辆自动大灯的功能，进入隧道、车库或夜晚等光线的环境时，自动开启大灯，光线变亮时自动关闭车灯；下雨天，智能控制系统探测并分析雨刮器的刮雨频率，还有锁车后大灯延时关闭功能，夜晚会车时科赛也会自动关闭远光灯，切换到近光灯模式，非常智能，非常安全
开启条件：控制档在AUTO位置。
这是车辆自动大灯的功能，进入隧道、车库或夜晚等光线的环境时，自动开启大灯，光线变亮时自动关闭车灯；下雨天，智能控制系统探测并分析雨刮器的刮雨频率，还有锁车后大灯延时关闭功能，夜晚会车时科赛也会自动关闭远光灯，切换到近光灯模式，非常智能，非常安全
开启条件：控制档在AUTO位置。
这是科赛自动雨刷功能调节，在自驾行驶过程也非常实用，能够依据雨量大小自动调节雨刷的刮刷速度，也能确保行车途中的雨天行驶安全。
这是前风挡的车辆组合探测感应器，很多智能的配置信号都是来源于这个设备，比如自动大灯、感应雨刷、行车记录仪等功能。另外探测仪感应到下雨或者洗车的水后能够自动关闭天窗，避免给车辆带来不必要的损失，自驾游晚上车里休息，需要开启一点天窗透气，不至于因为下雨淋湿。
这张照片是科赛一度的节油设置，表上显示油耗为“0”，在车辆滑行不摘档的情况下车辆并不耗油，也很智能、很节油。
行驶途中平均时速47公里，油耗也仅仅7.4L.
这是科赛一度的紧急救援功能“SOS”，紧急情况下下拉开关按压，可以立即接通欧尚汽车厂家后台，24小时在线服务，定位车辆开展紧急救援行动。非常人性化的配置。
智能陡坡缓降功能，下陡坡，特别是雨雪天的陡坡开启这个功能，不需要刹车，只需要掌握车辆方向就行。车辆自动控制在10公里时速内，非常安全的配置。
科赛一度的自动控制技术，让我们这些非专业的驾驶人员也像赛车手一样，在自驾游的过程中，安全抵达每一处美丽景点，到达赛里木湖，一起体验一下美丽景色吧！
科赛一度的自动控制技术，让我们这些非专业的驾驶人员也像赛车手一样，在自驾游的过程中，安全抵达每一处美丽景点，到达赛里木湖，一起体验一下美丽景色吧！
赛里木湖：省级旅游名胜景区，国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，赛里木湖古称“净海”，湖水清澈透底。景区非常干净，没有污染。
赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其他珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。
赛里木湖原本没有鱼，1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖，2000年首次捕捞成品鱼，结束了赛里木湖不产鱼的历史，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。
湖区四周群山环绕，并有冰川存在，构成封闭的高山盆地水系。这是由于西北部水域水草较茂密，植物的光合作用使湖水中氧的含量增高，东南部一带水域由于旅游开发和人工养鱼等因素使湖水中氧的含量偏低为。
清澈湖水，水天一色，岸上秋色正浓，远处天山，终年积雪不化，在这里可以体验一年四个季节，这是最近非常难得的一个晴天，也是观赏赛里木湖非常好的一天。
这是坐摆渡车上照的一张照片，海天一色更为明显，犹如海市蜃楼，梦幻一般的景色。
赛里木湖,蒙语为“山脊上的湖泊”,海拔2071.9米,是新疆诲拔最高的湖泊,新疆北疆居住区,划分蒙古族自治区.看湖面高度与山的高度相近，非常美的自然奇观。
近看湖水，静静的湖面泛起清澈的浪花，瞬间让我们忘记了是在海边还是湖边。
不同角度拍摄的赛里木湖，有没有大海的感觉！
在赛里木湖岸边留下美好的瞬间，心情美美哒！
和浪花合个影，感受美丽的赛里木湖，湖水凉凉的！
给同伴也留个影，即将结束大美新疆之旅，心情依依不舍。
大美新疆科赛床车之旅，此行历经24天，行程12000公里，充分体验了科赛一度的各项体验，从动力到空间，从安全到智能配置，都无可挑剔，特别是节油设计和自动L1+驾驶配置，超越了很多大品牌车辆。
从AI智能语音控制到手机远程控制，从高钢性车身到全球第一的博世最新最全ESP车身稳定系统，从360°全景摄像头到智能尾门，先进繁多的科技智能配置超乎您的期待。欧尚COS1°是当前同价位7座SUV中最智能的车型。
从AI智能语音控制到手机远程控制，从高钢性车身到全球第一的博世最新最全ESP车身稳定系统，从360°全景摄像头到智能尾门，先进繁多的科技智能配置超乎您的期待。欧尚COS1°是当前同价位7座SUV中最智能的车型。
科技服务于安全、舒适，智能让人与车的交流更深入，远程与智能控制让您随心所欲。欧尚COS1°作为欧尚汽车品牌转型后第一款车型，可谓诚意满满，15万以内的价格配备诸多领先豪华智能科技，无愧于央企、中国历史最悠久的工业企业所担负的社会责任。
期待未来5年，欧尚汽车实现L5级的自动驾驶汽车投放市场，那时候我们就可以在车内坐着玩着手机，看着车载电视，或欣赏美妙音乐，手里端着葡萄酒慢慢品尝（没有酒驾），。街上没有辛苦忙碌的交警，只有智能红绿灯和各种井然有序的L5级无人驾驶汽车！ 可以避免很多的交通事故发生，是人类文明的一大进步！
长安加油！
中国加油！
期待未来5年，欧尚汽车实现L5级的自动驾驶汽车投放市场，那时候我们就可以在车内坐着玩着手机，看着车载电视，或欣赏美妙音乐，手里端着葡萄酒慢慢品尝（没有酒驾），。街上没有辛苦忙碌的交警，只有智能红绿灯和各种井然有序的L5级无人驾驶汽车！ 可以避免很多的交通事故发生，是人类文明的一大进步！
长安加油！
中国加油！
[ 本帖最后由 ado48mkfd 于 2019-10-31 08:07:07
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