点击:0 | 回复:63 卡罗拉论坛 >  新卡罗拉0-100加速实测
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发表于 2019-11-8 05:44:08

新卡罗拉0-100加速实测

 


12代卡罗拉1.2t运动版,实测0-100加速12.96秒。1.8双擎实测0-100加速13.9秒(新车评实测加速视频)。对比上一代卡罗拉,两款动力总成加速分别慢了2.5秒-3秒左右。只能说,新卡罗拉虽然与上一代卡罗拉同款汽油发动机,但是12代卡罗拉的动力输出调教大有不同。

下图为11代卡罗拉1.2t实测0-100加速成绩10.37秒。


 
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发表于 2019-11-8 05:50:13
(丰田卡罗拉 1.2T 运动版 0—100km/h加速成绩 12.96秒)
 
发表于 2019-11-8 05:57:07
“1.8L混动车型,经过我们(新车评网)的实测加速也仅为13.9s,也就是说从百公里加速成绩上来说,1.8L混动车型的加速优势主要在前段,而1.2T涡轮增压的强项则在中后段,动力总成的输出特性虽有不同,但总体成绩接近。”
 
发表于 2019-11-8 05:57:19

新一代卡罗拉在主、被动安全以及行驶质感上提升明显。

但是对比上一代,后排空间、动力输出有所退步。


[ 本帖最后由 顺意顺意 于 2019-11-08 06:16:30 编辑 ]
 
发表于 2019-11-8 07:55:20

零度左耳 2019/11/08 06:27:13 发表在 4楼

我记得微博上38号测评的11代是10秒整

是的。相比上一代,12代动力退步明显。
[ 本帖最后由 顺意顺意 于 2019-11-09 14:22:25 编辑 ]
 
发表于 2019-11-8 08:38:13

zx222 2019/11/08 08:23:41 发表在 7楼

加速成绩不在意,这个刹车距离相当优秀,不错.

是的,刹车距离很牛比。实测车型是米其林轮胎功劳不小。
 
发表于 2019-11-8 08:48:16

jiasheng_888 2019/11/08 08:34:13 发表在 8楼

国六关系只占小部份,最大不同是变速箱影响

有道理,国六关系不大。12代模拟10速cvt变速箱的调教是主要原因。
[ 本帖最后由 顺意顺意 于 2019-11-08 08:49:14 编辑 ]
 
发表于 2019-11-8 08:59:10

三五交易 2019/11/08 08:53:19 发表在 11楼

非运动版不更慢?

运动版主要体现在外观变化上,多了运动套件、led大灯总成、轮毂等外观区别。骨子里是一样的,三大件和普通版一样一样的。
 
发表于 2019-11-8 10:10:16

上海车友3166714 2019/11/08 09:30:45 发表在 14楼

注重加速的根本不应该来这个论坛。卡罗拉定位摆在这里

是的。卡罗拉皮实耐用,适合做家用代步工具。对空间及动力有要求的,建议另选其他车型。
 
发表于 2019-11-8 11:33:52

wszywszy 2019/11/08 11:22:24 发表在 16楼

这个是什么烂测试,刹车成绩赶上法拉利了,不相信

新车评官网实测卡罗拉0-100加速。
目前,汽车之家官网目前暂时只有新雷凌实测0-100加速,最快成绩为12.97秒。这成绩与新车评官网实测卡罗拉的最快成绩12.96秒相差无几。
汽车之家实测雷凌刹车距离为38.89米,雷凌测试车采用的是普利司通轮胎,比卡罗拉实测车的米其林轮胎抓地力要差一些,能取得38米多也是很不错的成绩了。
雷凌、卡罗拉动力总成底盘等完全一样可以相互参考。
[ 本帖最后由 顺意顺意 于 2019-11-08 11:48:38 编辑 ]
 
发表于 2019-11-8 11:38:11


汽车之家官方实测雷凌1.2t:0-100加速成绩如下图,仅够参考:

[ 本帖最后由 顺意顺意 于 2019-11-08 11:38:47 编辑 ]
 
发表于 2019-11-9 10:59:27

无念20501 2019/11/09 08:53:03 发表在 20楼

原来双擎比1.2的慢。

我也表示怀疑。
 
发表于 2019-11-9 11:11:15
我对雷凌双擎0-100加速实测13.9表示怀疑。之前汽车之家测试为11秒左右。
 
发表于 2019-11-9 11:13:46
 
发表于 2019-11-9 14:08:37

哈喽卡特猫 2019/11/09 12:55:59 发表在 24楼

这车要加速干啥,加速的事情,交给鬼火青年,咱们安安稳稳,安安全全开车它不香么。

是的。楼主这帖子为的就是客观反应事实。买车好比找对象,要想过的长长久久,一是要了解,不仅要了解对方的外观长相,还要了解能力和性格;二是要学会包容,衡量下自己能不能接受和包容对方客观存在的缺点和不足。买卡罗拉、雷凌就是追求它皮实耐用,主被动安全提升明显,同时又对空间、动力没有太多要求,就没错。
 
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