古田8T T5常规保养作业
看这种尾消就知道是标准的欧洲货
后悬挂的设计也是标准的运动车设计
原装的加强筋
这玩意比一般车大很多
前面的机构类似于大众的迈腾 速腾
加入外面有钱都买不到的BG原装进口补品 怠速运转以后放掉旧机油 一会加入老大级的机油
铝合金油底壳 如今这种设计不多,大部分是铁的分体式油底壳
检查波箱以及增压管路 如果增压器管路接口有痕迹就需要检查增压器了
从增压管线的走位很到位,一看就是经常做增压的厂家设计
均为专用螺丝
原装皮带
巨大的卡钳
高级别米其林
安装原装的下护板
取下空气格,空气格两颗小螺丝
机油格在节气门下面 通用机油格
取出扛把子机油
原装空气格
美孚1号 沃尔沃4S花几千也无法享受这么好的机油,作业完毕。
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