趁着补贴东风,11.88万入手大9--荣威RX9
趁着省补的好政策,心心念念的六座车到家了
随着家庭成员的增加,原来家里的五座车已经不能够满足全家出行的需要,并且原来的三菱劲炫也已经10年了,虽然12万公里风雨无阻,但是配置和空间已经廉颇老矣,再购置一辆6坐车的需求日益明显。于是开始了各种功课。。。各种的自燃新闻让我对新能源不考虑,于是在大众蔚然、现代库斯途、本田奥德赛等MPV车型中进行了各种比较,偶然一次在刷抖音的时候看到了正在特价销售的荣威RX9,超高的性价比吸引了我,车身外观比较犀利,独立的4个座椅舒适度很高,于是在多方比较并试驾过后,国庆节前,趁着24年山东以旧换新补贴政策的东风,于9.29号以11.88万元的裸车价格入手了荣威RX9两驱悦享版。
目前已经行驶了500多公里,因为是从潍坊提的车,其中一半的里程是异地提车高速的路程。各方面比较满意,高速行驶噪音较小,智能驾驶辅助很给力,各种异常情况能够及时提醒,提车当天气温偏高,于是体验了一把座椅通风功能,感觉不措。车机也很不错,功能够用,清晰度和反应速度都还不错,360和540功能强大,提高了大车身的安全性。再说以下大家比较关注的油耗,500多公里的综合路况下来,百公里综合油耗不超过10L,这木大的车身,接近2吨的自重,已经很不错了。
最后吐个槽,自动启停功能真的是个狗尾续貂,并且还不能关闭,强烈建议上汽的领导们关注一下,升级车机的时候可以让车主自己选择开启还是关闭,而不是被动的接收。先说到这里吧,以后再看大9的表现。
目前已经行驶了500多公里,因为是从潍坊提的车,其中一半的里程是异地提车高速的路程。各方面比较满意,高速行驶噪音较小,智能驾驶辅助很给力,各种异常情况能够及时提醒,提车当天气温偏高,于是体验了一把座椅通风功能,感觉不措。车机也很不错,功能够用,清晰度和反应速度都还不错,360和540功能强大,提高了大车身的安全性。再说以下大家比较关注的油耗,500多公里的综合路况下来,百公里综合油耗不超过10L,这木大的车身,接近2吨的自重,已经很不错了。
最后吐个槽,自动启停功能真的是个狗尾续貂,并且还不能关闭,强烈建议上汽的领导们关注一下,升级车机的时候可以让车主自己选择开启还是关闭,而不是被动的接收。先说到这里吧,以后再看大9的表现。
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