关于荣放混动动力蓄电池终身质保问题的续篇，全是干货……
前几天发了篇混动动力电池终身质保的帖子，主要是4S告知，现在厂商有动力电池终身质保的方案，这几天把合同方案看了，也向4S咨询了不少问题，网上也查找了一些资料，自己也觉得吃不准，供车友们参考。
咱可不是在推销保险，仁者见仁哈…………最后再加上一条，不喜勿喷！
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目前丰田油电技术是世界上最好的，当然也可能是比较保守的。
这是目前了解到的本地的电池延保服务的相关资料
1、荣放油电双擎动力蓄电池延保服务，是厂方和保险公司合作推出的保险产品。
2、原丰田动力蓄电池质保8年/20万公里免费的，现在终身质保费用是1200元。相当于增加了一个一次性的电池质保险。
3、终身质保的权益是可以转让给下一车主的，转让的条件是转让给个人非营运，且在丰田4S店双方签订转让协议并办理手续。
4、终身质保的权益只能享受一次，也就是说，更换过一次电池后，第二块电池就不再享受终身质保。
5、车辆在质保期外不在4Ｓ店维修保养或者在非厂商授权的维修店保养，不影响车主对电池的终身质保的权利。
6、在质保期内，如发生事故，造成电池损坏，由保险公司负责。因自然灾害等不可抗力造成的电池损坏，由保险公司负责。
7、如果更换动力电池要自费，可能要2Ｗ以上，具体数据查不到，因为很少有这方面的信息资料。
8、油电混动动力电池容量非常小，不支持纯电续航。在工作方式上，电池作用就是浅充浅放。没有电池或电池损坏是不能单独当燃油车使用的。
9、混动动力电池也会正常衰减，关于衰减量目前还查不到丰田厂商的数据。网上说是 新能源车电池，部分厂商质保是8年12万公里内电池衰减超过20%，其更换和维修的相关费用均由相关汽车厂家负责。销售说是电池可以开到20Ｗ公里。
10、2021年之前，丰田荣放混动的动力电池是镍氢电池，2021年改款版开始更换成三元锂电池。理论上来三元锂离子电池包寿命是1200次，是在完全充放电的前提下，按使用频率来说，3天进行一次完全充放电，一年120次，三元锂离子电池可以用10年。而丰田混动动力电池浅充浅放基本在20%和80%之间，理论上又可以增加电池寿命。
1、荣放油电双擎动力蓄电池延保服务，是厂方和保险公司合作推出的保险产品。
2、原丰田动力蓄电池质保8年/20万公里免费的，现在终身质保费用是1200元。相当于增加了一个一次性的电池质保险。
3、终身质保的权益是可以转让给下一车主的，转让的条件是转让给个人非营运，且在丰田4S店双方签订转让协议并办理手续。
4、终身质保的权益只能享受一次，也就是说，更换过一次电池后，第二块电池就不再享受终身质保。
5、车辆在质保期外不在4Ｓ店维修保养或者在非厂商授权的维修店保养，不影响车主对电池的终身质保的权利。
6、在质保期内，如发生事故，造成电池损坏，由保险公司负责。因自然灾害等不可抗力造成的电池损坏，由保险公司负责。
7、如果更换动力电池要自费，可能要2Ｗ以上，具体数据查不到，因为很少有这方面的信息资料。
8、油电混动动力电池容量非常小，不支持纯电续航。在工作方式上，电池作用就是浅充浅放。没有电池或电池损坏是不能单独当燃油车使用的。
9、混动动力电池也会正常衰减，关于衰减量目前还查不到丰田厂商的数据。网上说是 新能源车电池，部分厂商质保是8年12万公里内电池衰减超过20%，其更换和维修的相关费用均由相关汽车厂家负责。销售说是电池可以开到20Ｗ公里。
10、2021年之前，丰田荣放混动的动力电池是镍氢电池，2021年改款版开始更换成三元锂电池。理论上来三元锂离子电池包寿命是1200次，是在完全充放电的前提下，按使用频率来说，3天进行一次完全充放电，一年120次，三元锂离子电池可以用10年。而丰田混动动力电池浅充浅放基本在20%和80%之间，理论上又可以增加电池寿命。
[ 本帖最后由 喝酒别K车 于 2023-03-23 16:24:42
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忘了说一个前提条件，我们这边的经销商是这样说的，必须是购车1年以内，行驶里程1万公里以内的非营运车主，意思是如果网约车主来的话，他们要亏钱
对，是与本地4S店经销商签订的合同。我理解相当于电池售后保障交给4S店 ，从原来的8年20万公里质保延长到终身质保，至于4S店 万一关门了怎么办，你说的这个风险还真的不能排除。对了，刚刚从4S了解到，有一荣放混动车主车辆事故，电池损坏更换，保险赔付用了2Ｗ
出了事故，不管是对方责任是自己责任，都有保险买单。但如果更换的电池是否享受 这个我还真没考虑这么仔细
这很有可能，主要考虑还是这几年怕意外磕碰造成电池损坏
11111轻舞飞扬11111 2023/10/08 15:11:54 发表在 32楼
收你1200元，但是4S店收了我1500元。
这个可能是各地政策不一样了吧，都是明码标价，我也没还价
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