动力还可以,底盘中规中矩
动力和底盘表现是我最关心的两个方面,下面就来详细说说试驾后的感受。
混动版瑞风RF8的动力系统还是很可以的,起步加速时,电驱动的优势显而易见,动力输出十分顺畅,加速自然流畅,整车虽然是2.3吨,但不会说感觉很沉很重,也不会像其他电车一样,起步容易带来眩晕感。发动机介入的瞬间能感觉得到,可能是纯电太安静了,一下子多了发动机工作,比较容易觉察,毕竟只是1.5T的发动机,不是大排自吸。不过加速的连贯性倒是很稳健的,不会像纯电那种速度上去后,后段加速软绵无力。
底盘方面的感受,在过减速带时,底盘能够迅速绷住车身,没有太多不必要的晃动和突如其来的弹跳感,比传祺E8舒服。但底盘的整体质感比不上GL8,相比而言还是有点差距。
混动版瑞风RF8的动力系统还是很可以的,起步加速时,电驱动的优势显而易见,动力输出十分顺畅,加速自然流畅,整车虽然是2.3吨,但不会说感觉很沉很重,也不会像其他电车一样,起步容易带来眩晕感。发动机介入的瞬间能感觉得到,可能是纯电太安静了,一下子多了发动机工作,比较容易觉察,毕竟只是1.5T的发动机,不是大排自吸。不过加速的连贯性倒是很稳健的,不会像纯电那种速度上去后,后段加速软绵无力。
底盘方面的感受,在过减速带时,底盘能够迅速绷住车身,没有太多不必要的晃动和突如其来的弹跳感,比传祺E8舒服。但底盘的整体质感比不上GL8,相比而言还是有点差距。
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