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小弟来澳洲也有四个年头了 当初懵懵懂懂的放弃重点高中 跑来澳村待着 现在也大二了 以前对车毫无概念 随着身边朋友还有各种自己的认知 慢慢也是对车越来越多热诚了。

开过的第一台车是Honda 的 Civic 1.8L 自动挡 在澳洲这款车相当的普及 众多的留学生跟本地人都选择它 原因很简单 省油而且对于出行来说 其实各方面都差不多够了

第二台是好基友的车 一起住了好一段时间 同一个高中 有时候我上早课就开他的车走 哈哈哈 记得当时他其实已经懒得开车了嫌累 车是Mitsubishi 的 Lancer 带有Evo 的改装pack。 外观上与Evo无异。进气排气都经过改装 。加上BBS的胎铃 曾经一度飙到 170 km/h 机头咆哮得很带感

第三台就是自己的前任Mazda 3 了 国内叫星骋。 具体图片下面有  也有多方面改装 但唯独没改动力。 原因是好基友那台的噪音咆哮已经成为噩梦了 哈哈哈

现在我的大白来了 

车牌就不挡了  不是***地方哪敢套牌  哈

这货一眼就能看出肌肉车的形体 你看两轮眉多宽大 引擎盖上的流体线条 秒秒钟都在展示肌肉感

废话不说 先上图

这是侧面转向灯 不过都是封死的 唉...

这是Ve series2 的model 也就是上一代车型 全新的VF 今年刚出 个人认为太过现代化 没有肌肉车该有的线条

前后都18寸的脚 不算大说真的 但是原厂标配 

有人觉得这胎铃像 AMG 的不？？ 哈哈

上图是前轮 Yokohama S221  245/45 R18  这是我后来换的 市场价大家可以都查查... 前刹车盘也换了 换了划线的 毕竟不是什么高性能车 没必要上打孔活塞Brembo的..

下图是后轮 Bridgestone Potenza 245/45 R18  这是标配的 

感觉胎噪还行  操纵是很可以的~

最低要求澳洲的91 估计油品能抵国内的97了

说真的我觉得这个后视镜真的有够小的 从整车图看你们觉得吗?? 

随车送了前窗雨挡 但是有人说晚上对夜视不好 我就感觉还行 可能眼里出西施吧~

全车窗3M贴膜 抵挡澳洲残暴的紫外线 ！

我的车有拖车钩 这东西在国外相当的有用  平常如果要拉货车里不够放 可以去油站租一个拖车然后挂在这个拖车钩上 大大提高载货能力  而且可以连游艇都拖着 周末一起去出出海啥的  拍得不清 上面有写可以拖3.5吨重。

请忽视我杂乱的后备箱  那个大纸皮箱里装的是我原装的双出排气 图片里的四出是后来换的 

倒车雷达 还有我的新四出 哈哈 前天刚换的  后期我尝试下放上声浪给大家听听！！

身份的象征~ SV6 说真的 其实算不上特别高性能 

3.6 的排量 通用的SIDI 燃油直喷技术 跟大众的 FSI 应该是差不多的

强壮的3.6  V6 自吸的引擎  打算晚点手头松了换个高流量进气

动力方面由于是自吸 只要敢深踩油门 动力那是源源不断的来 不知道为什么本人就是越来越喜欢大排量的车 不喜欢那种现在泛滥的涡轮增压  大家都爱比01 可是400米加速很多结果都不一样了  之前去南部自驾游 一共开了1500公里 途中试过猛加速 上180 太轻松了  方向盘没有明显的轻飘 机头的咆哮声一直从前面灌到车里 说吵不会 但是很有激情 

其实我很后悔没有多花个三四千 直接上 6.0 V8 的性能车款 车身所有还有内饰都是一样的包括轮胎 只有心脏跟排气系统不一样  心里一直不太爽其实 V6总感觉太家用feel 了  而且6.0的车型有闭缸技术 听朋友说油耗也是在 13左右 唉..没办法

Holden跟BBA一样 也有自己的高性能部门 叫 HSV  这种车型全部都是6.2 V8 的引擎 只是调教跟材料不同 最低也是420马力起  我的3.6 排量只有272马力 350牛米 压缩比 11.7  变速箱是6速自动的  忘了说 这车是后驱的 高速跑起来还有急转弯就体现跟前驱的区别了 转弯推头会更加明显 

在这里顺便提一下各方面数据吧 油箱呢是71L的 基本我每周都固定跑半箱油 具体多少公里我没数 不过之前自驾游一箱油600公里绝对是杠杠滴 排放呢是欧五的排放标准 这个其实说来我也不懂 

胎铃都是合金的 总感觉是镀灰的？？  

车长 4903 车宽1899 车高1471  轴距2915 车重接近1吨7 后备箱装载496L

至于安全方面 ANCAP 是五星  6安全气囊  车身数据方面感觉跟我在国内开的A6L 挺接近的？ 

7个扬声器 触控中控 双区空调 巡航定速 自动大灯跟雨刷 真皮方向盘 座椅都是布的

至于悬架是  独立多连杆式后悬架 

对于悬架我认为还不是性能车那种很硬的 因为这车还是比较偏向家用我认为  所以路面过滤得比较多 传到方向盘的感觉也不是特别强烈 我反而觉得高速行驶的时候悬架还算偏软的了 

至于Sport 挡 呵呵 刚挂上sport挡的时候没感觉的 但是油门轻轻踩一下就过两千 这车最佳弹射起步是在两千五左右 不然后轮会打滑太多  曾经有BMW 135i 斯巴鲁wrx 还有高尔夫R来挑衅 秒过斯巴鲁 其他的就没拼过了 基本上刚三档就过100 了 

还是那句 后悔没上6.0 V8  不过还好 有几次加BP 98的油  测0到100 都能接近6s  想想也就这样吧  罚单也拿过几张了 有一张就是测01的时候被拍的 这里鄙视一下澳洲警察 哼哼

有这比手动的那些方便多了 ！

下面是改排气的前后 其实也就20分钟 

嘿嘿 全新不锈钢的尾排  要向V8看齐的节奏~

辛苦Jason 哥的辛苦帮忙了！！

看上出爽吗？？？ 哈哈

下面是内饰篇

这上面铺的是Dealer 送的遮光垫 防止反光而且阻挡热量

抱歉最近没有好好清洁车子 显得很乱各位见谅！

洗车去咯~

只有这张而且还手抖了 ...

洗完车性感的小屁股~

很多人都关心肌肉车大排的油耗问题 

这已经算不错的油耗了 不到11 百公里 

之前跑高速都能到8.5 

在价格方面因为是澳洲国产的 只有commodore这款是  SV6 全新的接近3万8刀 换成人民币估计24万不到 但我的是二手的只花了2万1  公里数还能接受 5万多公里

粗狂的钥匙连折叠都没有 够肌肉风的 ！ 

给个认证吧... 各位大哥大姐们

是不是也可以申精~？ 

上首页不敢想 给个精吧大神！！！

最后附上个人觉得最美的角度图

后期待续...