早上8点，从盛夏炎热的绵阳出发，在成绵复线高速的安州服务区，此行的4车16人顺利汇合，在车辆前后挡风玻璃上贴上“自驾西藏”的车贴后，分发了对讲机，对好频率，一行人“浩浩荡荡”的开始了今天的行程，今天的目的地是新都桥，全程476公里。如果时间充裕的朋友，可以增加2个小时车程住雅江县城，雅江的海拔2600米，比新都桥的3300米低得多，不容易高反。但考虑到雅康高速在8月3日因山洪将康定至泸定段日地1号隧道至2号隧道间的桥梁冲断以及姑咱镇日地村房屋冲毁，雅康高速泸定至康定段关闭了，只有从泸定下高速走318国道前往新都桥，耗时较长，怕赶不到雅江，所以我们计划在新都桥住宿。心头还有个想法就是到新都桥如果时间比较早的话，有时间可以去鱼子西看看“蜀山之王”贡嘎雪山。

     从雅康高速泸定出口下高速后，就上318国道，车多，有点点堵。到康定加好油后，开始翻越“康巴第一关”折多山，垭口海拔4298米，与康定城区的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，也是汉藏文化的分界线，翻过此垭口，意为着正式进入藏区。公路边有观景台，这是我第三次、还是第四次翻折多山了，停下来拍拍照、打打卡。同行有人表示有轻微高反，不过只要不乱跑，慢慢走、说话小声点，也没多大事。

到观景平台经幡的步梯，我实在是没勇气去爬，远远的拍了几张照片。

     翻折多山的路较好，比上次翻越时多了条爬坡车道，也就是上坡是两条车道，下行一条车道，可以随时超大货车的车，极大的提高了通行效率，为聪明的设计师和伟大的祖国点赞。下折多山要慢点，下快了，海拔变化过快，气压差容易导致耳鸣，不过打几个哈欠就好了。下午6点过，在新都桥镇上一家叫铂兰明珠的酒店入住，鱼子西是去不成了，有点晚。说是酒店其实也就一个三层小楼，不过为什么提这家店，主要是服务态度相当好。一到酒店，服务员小姑娘马上出来指挥把车停好，还主动说帮我们提行李，如果真让其提了，你让我一大老爷们情何以堪。又提出带我们到酒店后观景台去看贡嘎雪山，问问了距离只有180米且不收费后，放好行李，换上长袖衣服和长裤，天气真冷啊，只有十五六度，跟绵阳三十七八度的高温比起来，仿佛进入了深秋。一行人沿酒店后山一条小路，来到了一座寺庙门口的观景台，从这里可以远眺四川最高峰贡嘠雪山。

   晚上在酒店吃了点牦牛肉汤锅，还不错，每人喝了杯白酒驱驱寒，考虑到海拔过高，又是第一天上高原，不敢多喝。但看到酒店有拉萨啤酒，每人又来了瓶，用雪山水酿造的，口味暂且不管，至少酿酒的水好，不过由于天气原因，没有冰镇的。因为同行有老人、小孩，我们选择的是供氧房间，可以随时吸氧缓解高反，也可以直接将氧气放到房间弥漫式供氧。对了，进入高原的第一天，不要洗澡，密闭的空间更易导致高反，网上的段子说，有不听劝的人，最后赤身裸体的爬出去求救。也不要洗头，高原上感冒很麻烦，容易导致肺水肿。
   同行的两车上的10升氧气钢瓶，因为车主平常要打麻将，非常忙，没来得及充氧，热心酒店老板又驾车带2人去镇上的医院充氧，遗憾的是医院不能充钢瓶，只充了两个氧气枕，也好。最后这两个钢瓶一直到拉萨时才充上氧，四川境内一般只充氧气枕，进藏后一般镇上也只能充氧气枕，到了县城这些呢，又比较忙，要喝酒，这是后话。

一行人早上七点半起床，在酒店吃了简单的早餐，吃早餐时服务员阿姨反复叮嘱不要浪费，因为海拔、路程的原因，蔬菜价格是内地的两倍。早饭后，一行人出发，今天的目的地是巴塘，全程363公里。巴塘的海拔只有2500米，可以洗澡洗头，喝个大的。新都桥出来的第一座山是高尔寺山，由于是早上，山中云雾缭绕，车辆仿佛在云中漫步。下山就是雅江县城，过了县城就遇上了堵车，由于抢修泥石流损毁的路面，堵了约一个多小时。

由于布达拉宫一般要提前10天预定门票，我们没有提前订票，当下心急如焚，找到“某鱼”，卖家以每张30元的价格保证我们订到票，原以为是卖家帮订票，结果是指导我们在官方平台抢票，但也别无它法，死马当活马医吧。下午4点，在美丽的毛垭大草原上，高原的紫外线格外的强，阳光格外的白，一群人顶着烈日（没有树遮阴），目不转睛不盯着手机，在卖家的远程指挥下不停的刷新、刷新，终于19号的票放出来了，一行人狂喜之余顺利的抢到了票。然后感叹卖家的钱也太好挣了，我们人也老实，14张票没有虚报(两个小孩没有抢到票，因为没照身份证，无法人脸识别确认，看来要抽空把二娃的身份证办了)，指导费420大洋，果然知识就是力量，信息就是金钱。

6点过吧，抵达巴塘，一个大山之中不大的县城，不由的心生感慨，扎扎实实的开了两天了，居然还没有走出四川。晚上考虑到有老年人和小孩，在酒店对面吃了顿汤锅，正吃饭时，送货小哥送来新鲜松茸，问问老板，价格100元一份，保证有一斤的量，赶紧让老板炒了一盘“传说中极品食材”，用青椒炒的，不辣，口感有点脆，有股特殊的香味，有喜欢的也有不喜欢的，但都表示，这道菜一定不能剩。为什么不直接在汤锅里煮？是担心其它的食材掩盖了它的鲜美。由于海拔不高的原因，喝了个大的，同行的女同胞都端杯主动敬酒了，以至于后来有人提出来再出去品尝下当地的烧烤，不过在一行“家主”凌厉的眼神下，考虑到第二天还要赶路，还是洗洗睡了，终于可以洗了。

今天的目的地是西藏左贡，住宿海拔3780米，全程258公里。从巴塘县出来，沿金沙江行车个把小时，就来到金沙江大桥，四川和西藏交界处，过了大桥就正式进入西藏了。

晚上7点过，抵达今天的目的地左贡，山中的一座小城。酒店的老板是四川人，我们邻县的。老板问我们好久出的发，我们说三天了，他说他从德阳中江老家出发，只要一天，早上四五点出发，晚上十点过能到，开夜车比较好，不堵车，算了，我还是不想尝试，毕竟娃儿还小，老婆也还“八成新”；还有就是酒店只有半年时间营业，冬天水管容易上冻，太麻烦，工作半年耍半年，好工作，此处有一个大写的羡慕。晚上吃的是野生菌牦牛肉汤锅，好的食材只需要简单的加工，倒在一起煮就是，味道鲜美，我喝了几大碗汤。海拔虽有海拔3780米，比较高，在硬菜的诱惑下，决定挑战下自己，一人来了两瓶拉萨，到了西藏就不喝雪花了。

早上起来在酒店的附近吃了早餐，叫碗牛肉面，跟四川口味差不多，25元一碗，想想要用高压锅才能煮得熟，所以价格只能算“小贵”。告别左贡，出发今天的目的是然乌湖畔的小镇—然乌，今天翻的第一座山是业拉山，垭口高度4658米。

从业拉山口下来，就是有名的怒江72道拐，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。下山公路开了有2个多小时，一拐又一拐，开得我都要崩溃了，眼见要下山了，一小段公路后，又是一拐又一拐，海拔直线下降1000多米，感觉刹车都要冒烟了，我的胎压监测因高温导致轮胎气压变化，都报过两次警了，还好中途遇到修路，堵了半个小时车，轮胎正好休息一下。没走过这段路的朋友要抓紧了，“基建狂魔”正在修隧道，估计要不了几年就贯通了。

走完怒江72道拐，来到英雄大桥--怒江大桥。在大桥进行第二次加固浇筑时，战士刘记春不小心掉进了正在浇灌水泥的桥墩中，其他战士无法及时救出他，只能眼睁睁地看着他被水泥覆盖。现在修新桥了，为纪念英雄，拆除旧桥时仍保留了那桥墩。过往的车辆都会减速，自发的鸣笛三声致敬英雄。

告别了英雄，翻过4475米的安久拉山口，下午5时许，来到今天的目的地然乌镇，海拔3850米。然乌湖离镇上不远，开车十来分钟，然乌湖的水就比较浑了，现在不是观赏然乌湖的季节，还是哪句话“来都来了”，打卡打卡、拍照拍照。

从然乌湖回来，在镇上的酒店住下，晚上吃的是然乌湖鳕鱼，味道一般吧，建议吃红汤的，清炖的没味，红汤的辣椒、花椒加多了，又不太能体现鱼的鲜美，所以评价是一般，应该有更好的做法可以探索一下。个人感觉川菜主要吃的是调料，过多的调料往往掩盖了食材本身的味道。川菜之所以能流行，一方面是口味的确是好，另一方面是有没有一种可能，川菜的做法可以将冻货等一些不新鲜食材做得同样有滋有味。几位勇士又再次挑战了自己，来了几瓶大绿棒拉萨。

早上起来，天气有点冷，女儿看到楼下窗户外一个水桶里面的在反光，给我说好像结冰了。下楼吃了早饭，带儿子去看看那水桶，里面黑黑的泛着淡淡的光泽，儿子好奇的伸出手指一捅，我晕，哪个天杀的放半桶机油在这！酒店门口可以看到雪山，抓紧拍了几张照片。为什么是抓紧，因为几分钟后，雪山就不见了。

从然乌出发，今天的目的地是林芝，住宿海拔2900米，又可以洗澡了。今天的行程中有两个著名的冰川--米堆冰川和来古冰川。考虑到景区内虽然可以骑马，但肯定要走路，走路就可能高反，所以放弃了。沿途也可以观赏路边的冰川，只是离得有点远。现在大家都有经验了，可以通过对方嘴唇的颜色（涂了口红的女士除外），判断是否有高反了，这就是所谓的久病成医吧。从然乌出来走了刚半小时，8点40左右，抢险修路，分段放行，我们的头车堵到第3位在，早知道提前10分钟出发了，这一堵就是3个小时。

 下午两点过抵达波密，波密至林芝路段风景就变了，沿途不再是草原了，而是茂密的森林。从针叶林、阔叶林基本可以判断海拔高度。通麦特大桥通了，通麦天险也不在了，从此人间尽是坦途。

 今天要经过鲁朗，有各大自驾的抖音博主在318路上唯一推荐的美食--鲁朗石锅鸡。要下午4点才能到鲁朗，虽不是饭点，但各位吃货一致决定吃了再走，到林芝时直接烧烤。鸡是提前电话联系老板做好了的，人到了就上桌。品尝了下，果然名不虚传，鸡的肉质紧实，汤的味道格外甜美、一点也不油腻，注意是甜美，真的有点甜，可能是加了辅料的原因。还要开车，不能喝酒，所以我们一人喝了几大碗汤。这里海拔高，开水的温度可能只有80度左右，翻滚的鸡汤舀到碗里都可以直接喝，不用吹吹降温。

从然乌镇出发就开始翻越色季拉山垭口（海拔4728米），垭口观景台可观看中国最美雪山南迦巴瓦峰（海拔7782米）。南迦巴瓦峰别称“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。最佳观赏时间是每年的10月至次年4月，这一时节降雨不多，空气干爽，能见度高，但有人统计南迦巴瓦全部显现的日期每年平均仅有65天，所以网上有人说用上你一年的运气，去看看南迦巴瓦峰，足以见此峰之难得。还好，到达垭口不久，人群骚动了，“她”、“她”出来了。

晚上6点过到的林芝，2900米的海拔对已基本适应了高原的我们来说，都是“渣渣”。一行人到酒店附近的西昌火盆烧烤喝了个大的，今天主动提出再来一件的，是女同胞。烧烤店老板居然和我们是一个县城的。

今天林芝到拉萨，全程391公里，全程高速公路，今天不急，早上起来吃了早饭，在酒店附近找了个自助洗车店，把车洗了下。昨天修路的地段多，车辆满身泥浆，用四川话说就是“鼻子眼窝都看不到了”，跟了我这么多年了，上次亲自动手洗车，还是才见它时的“蜜月期”，洗洗吧，尽管没有专业的洗得干净。洗完车回酒店接上家人，一行人直奔拉萨。西藏的高速公路不收费，跟着导航，不知不觉就上了高速，为什么是不知不觉呢，因为没收费站。
下午3点过到的拉萨，由于晚上计划看文成公主实景演出，同行的老师凭教师资格证可以打折，就先导航到演出地换好票，然后到八廓街附近酒店住下，把最近几天换下来的脏衣服洗了，拉萨计划住3晚，衣服可以确保晾干。因为晚上是开车去看演出，没有喝酒，在附近的小吃店随便吃了点。文成公主实景演出建议如果有时间的都去看看，一是场景的确震撼，二是可以更好的了解西藏历史，为参观布达拉宫和大昭寺、小昭寺储备点理论知识。晚上8点过驾车前往文成公主实景演出现场，建议车辆直接停二号停车场，比较好停，离一号停车场也只有50米左右，千万不要去挤一号停车场，你会后悔的。演出9点30分准时开场，11点结束，据说演员有800之多，主要讲述的是松赞干布派?东赞去大唐提亲，然后文成公主不远万里前往西藏的故事，演出场面宏大，内容也相当精彩，看了之后的确对了解西藏历史有很大的帮助。

今天目的地是圣湖羊卓雍措和西藏博物馆，明天去布达拉宫。早餐后，出发羊卓雍措，全程102公里，一段高速后进入349国道，然后又是翻山越岭。羊卓雍措景区其实不用买门票，湖岸线250千米，仅仅是1号观景台需要门票，1号观景台位于山巅，离湖面还有数公里，拍照角度不错，其实在1号观景台旁公路上拍照也是一样的。直接导航4号观景台，期间会路过1、2、3号观景台，2号观景台在半山腰，3、4号观景台在湖边，在1号观景台旁的公路边打了卡，沿着湖边的公路，我们直达4号观景台。

 下午两点过，原路返回，前往西藏博物馆，位于罗布林卡对面。展厅由史前文化、不可分割的历史、文化艺术、民俗文化四大部分组成。展出的有石片、石核等旧石器工具，有多种质地和造型的佛像，有各种藏文典籍，有活佛金印、金瓶和玉签，有唐卡画、法器和各种手工艺品；馆藏丰富，奈何才疏学浅，只得走马观花，在心里一个个“哇”、“哇”之后，来到三楼观景平台，远眺布达拉宫。布达拉宫，明天我过来。

 晚上是在西藏的朋友请吃的牦牛肉汤锅，一人品尝了一杯当地的青稞酿的白酒后，继续大绿棒子拉萨。席间，热情的老板给第一次来拉萨的朋友献上了哈达，能歌善舞的藏族小伙唱起了欢快的藏语歌曲，并与客人一一碰拳，氛围感瞬间拉满。为什么说能歌善舞，因为一个小伙唱完，另一个小伙在一边在等话筒，不由感慨少数民族真是能歌善舞，我们喝大了只知道划拳，一点技术含量都没有，而我，连划拳都不会。得知同行的小朋友过生日后，热情的老板立即喊来全体服务员唱起了生日快乐歌，每人为小朋友献上一根洁白的哈达。酒过三巡后，给老板说，刚刚唱的中英文生日歌，我们还没有听过藏语的生日歌，老板大手一挥，安排。全体服务员再次集合，气氛组再次上线，唱起了藏语生日歌，再献一次哈达、每人一根。过生日的小朋友感动得快哭了，近二十根哈达挂在脖子上，有点热。晚餐后，热情的朋友又安排了K歌，几位勇士热烈响应，据说晚上一点过才回酒店，我坐了会就偷摸闪人了，家人有感觉不舒服的，早早的回了酒店。人的适应能力真是强、酒精的力量真是大，3650米的高原啊，说好的高反呢？

今天是布达拉宫、大昭寺和八廓街。早起早饭后，怕不好停车，我们一家人打车前往布达拉宫，因为小朋友没有买到票，早点去看看换票手续麻烦不。到了后验身份证过安检，在布达拉宫脚下，遇到一名导游，四川老乡，三十多岁的小伙，仁寿人，讲好价，400元带我们一行16人。导游看了看小朋友，这身高这年龄可以不用买票。等齐人马后，导游为昨夜几位奋战的勇士点了一个大写的赞，写了一个大写的服。
布达拉宫由吐蕃第33代藏王松赞干布为迎娶文成公主于公元631年兴建，后随着吐蕃王国解体而遭严重破坏。 现在看到的是五世达赖喇嘛于公元1645年开始重建的，前后历经多世达赖喇嘛修建，才有了今天的规模。布达拉宫红色的是红宫，是供佛像祭祀的地方；白色的是白宫，是达赖喇嘛政权办公的地方。建筑主楼高117米，共13层，总面积13万余平方米，是集宫殿、灵塔殿、佛殿、行政办公机构、僧官学校、僧舍等诸多功能的大型宫堡式建筑群。在山脚下，导游以布达拉宫为背景，给我们一行人拍了段小视频，让大家一起喊“青春没有售价、自驾直达拉萨”。“青春”，嗯，好多年没听到过这个词语了。
跟着导游，随着人群慢慢的向布达拉宫前行，沿途导游讲述着西藏的历史、介绍布达拉宫沿途景点，感觉可供参观的部分连三分之一都不到。布达拉宫有三处检票点，第一处在山脚下，第二处在半山腰白宫入口处，这两处都是刷身份证，有预约的就可以进，尽量在预约的时段进，人少时误差点时间就没关系，人多时就不能保证了。导游说有人来西藏3次才进去的，第一次因为口罩，第二次是错过了预约时段。第三处检票点在红宫入口，这里就要验票了，有优惠身份的人员可以在这里办理退费，同行的老师每人退了100元，过了第三处检票点就不能拍照了。
说说我的参观感受吧，第一是黄金，黄金的佛像、黄金的灵塔、黄金的坛城、黄金的屋顶，当然大多是铜包金、银包金，就这样布达拉宫还是用了至少30吨黄金，但黄金却不是最值钱的，因为黄金有价，可以衡量的，30吨价值约160亿。第二是宝石，10万多颗，有核桃大的红绿宝石、拳头大的蜜蜡、拇指大的钻石，据说价值超过千亿。第三是文物，在当年就将价格昂贵的黄金、宝石做成精美绝伦的艺术品，再附加历史价值、文物价值、科研价值，那就真的无可估量了。原谅我的“物质”，毕竟以我的物质，你也就能理解我的“物质”了。在感慨了“物质”后，在心中又一声声“哇”、“哇”之后，两个小时后从后山下来，结束了布达拉宫之旅。感谢勤劳的西藏人民，感谢强大的祖国，感谢这太平盛世，毕竟这么大一山的黄金珠宝就摆在那里，触手可及。

 从布达拉宫下来，打车前往大昭寺，大昭寺就在八廓街头，有两层，面积不大，游览时间一个小时，里面供奉的文成公主从大唐带来的十二岁释迦牟尼等身金像，佛祖释迦牟尼亲自加持过，见之如见释迦牟尼真身。虔诚的藏民在庙前拿着计数器磕长头，在佛像前念经，几个记不到经文的小伙就拿着手机念。遗憾的是没请导游，只得走马观花。

 从大昭寺出来，开始闲逛八廓街，让女儿在街上找了家相馆，拍套藏族写真，我就算了，肚子大大，穿上藏服怕藏族同胞见了不高兴，认为我有损藏族形象，到时打我。在等候时，到相馆对面的一家相当大的商城逛了下，里面主要卖玛瑙、绿松、蜜蜡等宝石，以及一些喇嘛用的法器，弱弱问了一下价格，还能接受，赶紧叫上老婆去逛逛。走到门口，儿子说你确定你们要进去，这个可是珠宝店。在店里一人买了颗银质绿松石戒指，管它真假，只要价格合适。20多万的雪铁龙C6老气横秋，跌到12万瞬间成熟稳重，就我这条件，打败我的不是品质而是价格，百来块钱的东西要啥高蓝、要啥高瓷、要啥自行车。
女儿拍完写真后，一家人在街上买了奶枣，新疆的红枣外面裹上一层厚厚的西藏奶制品，奶香味十足，又滋补，老年人一定喜欢。买了藏式甜茶，奶粉和红茶粉的混合物，这几天在有些餐馆喝过，感觉还行，年青人应该可以尝试下。买了几袋酥油茶，女儿带给同学们尝尝。牦牛肉干就算了，楼下超市都有，不过西藏的牦牛肉干和猪肉干是分开在卖，不像有些地方把猪肉干当牦牛肉干卖。付了款，留下地址，让老板寄回家，嗯，它应该比我们先到家。逛完出来时，在路边的烟酒店买了两条雪域烟，一条粗的一条细的，回去时给单位的烟友尝尝。

晚上，又有人请吃喝，同行有老师就是好，一位老师的学生请的客，桃李满天下在此刻具象化了。主宾近20人坐了满满一大桌，宾主举杯言欢。吃的是川菜，离家这么久了，有点想念家乡的味道了，安排得正好。考虑到第二天又要赶路，加之昨晚有人整了台大的，于是一行人婉拒了热情的主人K歌后又烧烤的邀请。

今天要离开拉萨了，由于要开学了，同行的一位老师和读大学的女儿要坐飞机回四川，下午的飞机，于是这车人留在拉萨继续玩，吃藏餐、逛药王山，去50元取景地打卡，下午送飞机；还有一车人昨晚去日喀则走亲戚去了，大家商量好晚上在那曲集合。去那曲是全程高速，400来公里，所以时间充足，于是我们两车人计划途中下高速去看看西藏人民的另一圣湖—纳木措。
早餐后出发，拉萨至纳木措全程207公里，下高速后走了段国道，途经那根拉垭口，海拔5190米，有点高，风大得很，远处湛蓝的纳木措就像绿松石一样挂在天边。山上地标石上刻着六世活佛－－大情种仓央嘉措的诗“那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见”。这一世，我跋山涉水，只为途中遇见最好的自己，来陪伴最美的你。在热情的藏族小哥推销下，挂上一条经幡，愿你一世平安、吉祥。

纳木措，西藏第二大湖泊，中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，东西长70多千米，南北宽30多千米，湖泊像蓝天降到地面，故称“天湖”，遗憾的是著名地标性景点圣象天门由于修路，暂时关闭了。在纳木措景区门口，吃了午饭，西红柿炒鸡蛋要58一份，不过量挺足，这里海拔4800多米，我走路都喘气，所以贵就贵点吧。饭后，沿着景区公路一直往前开几公里，见到左侧湖边没有护栏的地方，有土路，远处湖边又有车，野生观景点来了，开下去，省门票。一路开到停车的地方，热情的海鸥在停车场等着游客投喂，赶紧把给土拔鼠准备的雪饼拿出来。喂了海鸥后，热情的藏民邀请骑马去湖边，一百一人，我说两人一百，藏民朋友一口答应，老婆说不想下车，海拔的确有点高。我转身说不好意思，她不舒服，不能骑马了，希望你能理解，藏民朋友说没事没事，理解理解。怎么这么友好，那我也不能差事，赶紧递上一支烟。步行到湖边，打卡拍照。拍了一张，晕，相机没电了。

从纳木措原路返回上高速的路上，又开始转水转山，高原上的阳光格外刺眼，加上海拔的确有点高，头有点晕，人有点昏昏欲睡，其实咬咬牙也不是大事。把昨天在拉萨买的三米长氧气管拿出来，边开车边吸氧，的确有用，喝罐红牛，清醒多了。在路左侧巍峨连绵的念青唐古拉山脉的陪伴下，下午6点过抵达那曲。
 

那曲，海拔4500米，由于高原缺氧，于是成了一座没有树的城市，传闻只要种活一棵树奖励10万，有些单位门口也种的有树苗，高度不超过1米，看生长状态就知道刚种下不久，我戏言：路边的野草超过20公分，当地人应该都舍不得除掉。一个小时内另外两车人也陆续抵达酒店，说明计划得刚刚好。有一辆车说，24号单位有个检查，加之后面行程的青海已经去过，打算明天取道玉树回绵阳，这该死的检查、该死的形式主义。高德上查了下行程1800多公里，35小时，建议他们开三天。

 氧气用完了，在那曲车站旁边的诊所充了10个压的氧气，80元。回酒店的路上，老婆叫我把氧气瓶提到房间里，她感觉酒店的氧气不太行，已经有高反了，恶心想吐，人也变得烦燥起来，想回家了。我赶紧安慰，不急不急，高反是缺氧引起的，解药就是氧气，先吸上氧，等会再说回家的事。小朋友倒是没事，房间有台电脑，几个小朋友正热火朝天的研究CS1.6。
晚饭时间到了，在群里问问大家想吃点什么，都表示不想动，吃点方便面算了。女儿下楼买方便面时，同路一行人都在超市。据说牛肉可以补充体力缓解高反，我点了个外卖，半斤卤牛肉和半斤卤猪耳，这么硬的菜，想想高反，8+1就还是算了。吸了半小时的氧，老婆感觉好多了，吃了几口方便面，吃不下，感觉咽不下，哽得慌。想想也是，本来氧气就少，可怜的咽喉要尽全力为身体补充氧气，还要吞东西补充能量，有点难为它了。
晚上睡得还好吧，中途醒了几次，自从上个月有个长辈问我睡眠如何，晚上会不会醒几次之后，我发现我每晚都会醒几次，所以现在说不清是高原的原因还是自身的原因。拉萨的朋友说他们到那曲后第一晚都会睡不着，有高反，还建议我们不要住那曲，上网查了下，下一个住宿地安多县4800米，现在想想，幸好住的是那曲。

早上7点，回绵阳那车人在群里说，我们出发了。昨天去日喀则走亲戚的那车人也说我们出发了，在格尔木等你们。晕，又剩下我们两车人了。打电话问去格尔木的朋友，早上4点出的发，同行有人受不了高反，打算早点逃离高原。但接下来800公里的路平均海拔都在4600米，比那曲还高，只得反复叮嘱开慢点，多吸氧，多休息，有事电话联系。
我们今天的目的地是沱沱河，也就是唐古拉山镇，全程400公里，正好是那曲至格尔木的一半，住宿海拔4600米，跟那曲差不多，昨晚都挺过来了，应该问题不大。
从那曲出来就上109国道，至格尔木的800公里路有600公里烂路，由于大多路段都修在冻土上，长时间货车碾压，炮弹坑、波浪路不断，一直以来都是109线司机的噩梦。我觉得还好吧，一是路虽然不平，但由于施工质量好，铺了厚厚的油渣，没有一处露出砂石的地方，开慢点就行了。二是路边是无边无际的大草原，没有318的盘山公路，上坡下坡路段很少，即使有，坡也不会太陡，视线相当好，超车也容易，不过加速时要注意路面的坑；不像318路段不好超车，往往就是一辆大货车带着一路小车。三是109的大货车一般会让小车，但有些严重沉降的路面，大车要选好的路面走，不然大车可能会颠簸翻车，这种时候一定要注意避让大车。

6点左右吧，到达沱沱河，找了家宾馆住下，问问附近的诊所充氧，20一个压，充满要200多，24小时营业，计划明早上去补。酒店服务员建议不用补，明天到格尔木就用不上氧气了。
晚上7点过，在酒店旁吃的晚饭，手抓羊肉、清炖羊肉、烤羊肉串，菜是真硬啊，但海拔真高啊，喝喝羊肉汤。打电话问问另两车人，逃离高原的人已顺利抵达格尔木了，想想我们要明天下午才能到，都有点不好意思见他们了，别人一天到，我们要两天。回绵阳的车已到玉树了，正在喝大酒。

早起在酒店附近的早餐店吃的是自助早餐，25一个人，整了两碗胡辣汤，提热暖胃，高原的清晨有点冷。今天的目的地是格尔木，沿途要穿越可可西里无人区、翻越万山之宗昆仑山，然后抵达目的地。
两车8人出发，可可西里，传说的藏羚羊、网红狼，我来了。沿着109的炮弹坑国道一路向北，远处白云几乎要落到地面，仿佛触手可及。路虽然有坑，但直且平，一直伸向远处的地平线，路边偶尔可见的牦牛星星点点洒在草原。在感慨雄壮的青藏高原的同时，感觉开得要崩溃了，这路何时才有尽头。

从昆仑山垭口下来，就是一路下坡，直达格尔木了。海拔不断下降，我想应该在草原上遇见讨喜的土拔鼠了吧，我还给它准备了一大袋雪饼呢。结果画风突变，说好的草原呢、说好的土拔鼠呢，哪来的满眼黄沙？

格尔木，青海省第二大城市，海拔不到3000米，在酒店住下，细心的服务员提醒，到了高原第一天最好不要洗澡。高原，哼，我们可是从5000多米下来的。晚上三车汇合，一行人兴冲冲的在某团上找了家评价比较好的店，打算吃鸡，吃了这么久的牛羊肉，想吃点细粮了。路程不远，走路过去，顺便感受一下格尔木。一行人浩浩荡荡过街穿巷，在餐馆门口敞开式冰柜上冰镇着各种饮料，大窑、雪碧、可乐，我的青海湖啤酒呢？服务员说这离清真寺近，都不卖酒。后见我们要走，说去请示下老板，看可以在包间内喝不。尊重少数民族风俗习惯，一行人决定返回酒店附近，找了家川菜馆，眉山人开的。晚餐喝的雪花，这家店只有雪花。回去的路上，老婆在酒意下，在路边的夜市又买了几大袋奶糖。我问路边超市，有没有青海湖烟，收银员说没有这种烟，本地人都抽兰州，那，来条尝尝。临睡时，回绵阳那车报了平安，已于晚11点抵达绵阳，又在喝大酒。三天行程两天跑完，平安到家，勇士们，失敬失敬、佩服佩服。

今天上午去大柴旦翡翠湖，全程204公里，全程高速。设置好导航，高德地图把我们带上了一条单车道小路，然后上的高速。佩服高德，这条路可能好多当地人都不知道可以这么走。

 过收费站时，我走ETC直接过了，另两车没有ETC，在对讲机里说，这边的高速有点怪，不发卡，先交费，给了24元，小妹妹说的先收费再通行。奇怪，她怎么知道我在哪下高速，不发卡又怎么知道我从哪上的高速？带着疑问上了高速，走了几十公里，又是收费站，给了60元，没有下高速，继续高速开到大柴旦。下高速没有收费站，有点奇怪。

中午十一点半，抵达目的地。大柴旦翡翠湖原来是化工厂的采矿区，面积15平方千米，由多个小湖组成，各小湖内因含不同浓度的钾、镁、锂，所以呈现出不同的颜色，有奶蓝的、奶绿的、碧绿的。水不深，透过水面，能清晰看到湖底的盐层。买好票，坐景区的小火车（无轨的）一路抵达景区最里面，然后步行出来，最省体力。景区不大，步行边走边看，到最里面也要不了一个半小时。景区内到处都是穿裙子拍照的美女、大娘，晒得皮肤黢黑，皮都要掉了，但一个个仍乐此不疲。没关系，有美颜、有美图秀秀。

 玩了两个小时，在景区门口简单吃了点东西，出发茶卡镇，全程400公里，上高速跟下高速一样，还是没有收费站。去茶卡的路全程高速，给了4次过路费后，终于搞清了收费规矩，这里的收费站是设在高速路上的，过一个站缴一次费，不管你是从哪上高速的、也不管你到哪下高速。

在离茶卡不远的高速服务区休息时，导航提示走最近收费站下高速，可以节约31元过路费，但时间要多走20分钟，骑自行车逛酒吧，该省省该花花，多这20分钟国道正好感受一下当地风土人情。抵达茶镇上已是晚上6点过，在镇上一南充人开的餐馆吃了饭，喝的青海湖白啤，有点香，我不太习惯，“山猪吃不了细粮”，在旁边超市买了几罐青岛。晚上住了家民宿，条件不错。

早起出发游览茶卡盐湖，有两个景区“天空之镜”和“天空1号”，都离镇上不远，前者是当地政府先开发的景点，后者是浙商后来开发的。先开发的注重景色，有盐雕，后开发的游乐设施多点，游玩体验好点；景色据说差不多游的是同一湖的不同地段而已。我们去的是天空之镜，茶卡盐湖海拔3059米，湖面面积154平方千米，被国家旅游地理杂志评为“人一生要去的55个地方”之一。在网上找“某鱼”定的票，发了个二维码过来，凭码入场、坐小火车。进景区后，乘坐有轨小火车直达景区最里面，轨道是原来拉盐用的，成景区了就改拉人了，然后步行出来，走累了可以又坐小火车。到景区最里面，领了套票包含的红水靴，穿上后下湖去拍照。结果水有点深，二娃刚下水就把鞋打湿了，换上妈妈的袜子，换个地方下水。由于是盐水，水的浮力相当大，有一下都踩不到底的感觉，走起路来人一晃一晃的，只得慢慢走。

玩了两个多小时，在景区门口吃了饭，继续今天的行程，青海湖。导航东格尔观景台，号称青海湖最美的地方，全程100公里，沿109国道经倒茶湖公路，再走段环湖路就到了。

喂了海鸥，看了水里成群的湟鱼（照片拍不出来），从东格尔观景台出来前往二郎剑景区，有几十公里路程，一直沿着湖边开。路边种的有青稞、油菜、小麦，奇怪，四川的油菜、小麦已采收几个月了，这里仍然碧绿碧绿的。今晚在那边住，第二天可以游玩二郎剑。
在酒店住下，这里海拔3196米，在楼下餐馆吃的饭，有特色的青稞饼和酥油茶，终于喝到青海湖了，这次不是白啤，口味能接受。

昨夜狂风暴雨，以为今天是晴天，所以起了个大早准备看下日出，结果是阴天。日出没看到，昨天瓦蓝瓦蓝的青海湖也变成灰色的了，顿感兴趣索然，一行人一合计，出发兰州。按原行程今天是到扎古录镇，明天穿越“洛克之路”到扎尕那，后天回家；但出来这么久了，女同胞们累了，想家了，迫于家主的权威，“洛克之路”、扎尕那，我会来的。走了一段环湖公路，向远处的牦牛挥挥手，告别青海湖。之后全程高速，直达兰州，全程360多公里。在路上服务区买了两斤甘肃产的花椒，椒香味十足，虽然品质比不上四川汉源的贡椒，但打败我的是价格。
到兰州已是下午了，在最出名正宁路小吃街附近住下。时间尚早，三点多，去了正宁路，打算预热一下，结果小吃摊一个都没见到，要晚上才开始摆。那就去看看著名黄河第一桥--中山桥，看看另一条母亲河—黄河。

从中山大桥回来，在酒店休息了一下。晚饭时间到，正宁路的小吃，我来了。小吃街不大也不宽，长约200米不到，两边摆满了各种小吃，价格公道实惠。

找了个摊位坐下，点了卤羊头、肚包肉、烤羊排、烤羊肉串加上花生、毛豆，这么硬的菜当然要配上黄河啤酒。值得再提一提的是价格不贵、味道不错。女士们和小朋友还品尝了著名的牛奶鸡蛋醪糟，评价都很高。

今天要回到温暖的家了，的确温暖，都温暖得过头了，红色高温预警连续十来天了，基本都是40度及以上。早起导航绵阳的家，经兰海高速转京藏高速，全程700多公里。下午4点过，在要转京藏高速的最后一个服务区，大家商议在剑阁下高速，取道剑门关，走108国道经梓潼回绵阳，去看看那绵延几十公里的古柏，古柏树最早可追溯到秦汉时期，人称“三百长程十万树”。

晚上8点，各自安全到家，大家一一在群里报了平安，此行圆满收官。（完）

出行的费用清单：
1、门票:布达拉宫200元、文成公主演出门票290元、大昭寺门票80元、大柴旦翡翠湖套票（含小火车）110元、茶卡盐湖套票（含小火车、下湖鞋套）168元。人均848元。
2、住宿：我们一般选择300元左右的房间，平均150元每人。15天人均2250元。
3、车费：全程5500公里左右，油费按0.7元每公里计算3850元。过路费绵阳至泸定183.35元、格尔木至大柴旦翡翠湖80.75元、大柴旦翡翠湖至茶卡盐湖131.1元、青海湖至兰州90.77元、兰州至绵阳336.97元（西藏境内高速不收费），合计822.94元。总计车费每车4600元左右。按每车4人算人均1150元。
4、餐费：早餐20元、午餐50元、晚餐80元，15天人均2250元。
总计：人均6500元。
出发前的准备清单，分场景列的：
    超市：红牛（开车必备，注意购买时看清楚，最好买红牛牛磺酸饮料，其次是红牛功能性饮料，不能买红牛风味饮料，没效果）；榨菜、下饭酱（口味不习惯时有奇效）；黄瓜味听装薯片（儿子要吃，袋装的要爆）、辣条、辣笋、泡鸡脚、豆腐干、方便面、压缩饼干；矿泉水。
   药店：红景天（提前一周吃）、葡萄糖口服液（快速补充能量、缓解高反引发的身体不适）、藿香正气水（小感冒、水土不服导致的肠胃不舒服）、999感冒冲剂（有点不舒服就喝，预防感冒，中途还补了一次），有小朋友老年人的可以购点其他的，但不建议多买，真的不舒服，还是去医院保险些。降压药（这个我要带）。
某宝：户外桌椅（一桌四椅足够）、野餐垫、8-10升氧气钢瓶（小了装的太少，大了体积过大不好带，最好买推车款，放车上不会滚动，相当于800-1000个手持式氧气罐、可以边开车边吸，非常有用），氧气枕头（下车、住店时使用，此行我基本上没用，建议买个随身塑料氧气瓶，像挎包一样背在身上，不重，进景区都可以边走边吸）、防晒口罩（最好是能连颈部一起防护的那种，我反正是晒黑了）、自热米饭（比超市便宜，不推荐自热火锅，里面没有肉）。
    家里：保温杯、保温水壶、茶叶（天气冷、推荐红茶）；墨镜（必带）、一次性面巾、湿巾；护手霜、唇膏（保湿保湿！）、洗头洗澡的带瓶装的，袋装的要爆；垃圾袋（必带，保护环境，垃圾带走）；羽绒服（至少带一件厚衣物，看文成公主演出时用，基本是春秋着装，毛衣、秋裤都没用上）、一次性内裤、袜子（不舒服，建议带旧的，随用随扔）、休闲运动鞋（穿一双带一双）；U型枕（车上睡觉，必备）；蓝牙耳机、剃须刀、相机、对讲机、充电宝（带上充电头、充电线）。身份证、驾驶证、行驶证、学生证、军官证、老年证、教师证、护士证、医师证、警察证等等（有的就带上，部份证件可减门票），其中身份证、驾驶证、行驶证随身或放车上，有检查站，随时要用；银行卡、现金（没用上，全部能手机支付）。
汽车物品：出发前几天到熟悉的修车店，说声要出远门，做个全车检查。备胎（检查一下，是否有气）、充气泵、简易的补胎工具、千斤顶，应急启动充电宝、拖车绳（以上的我都有，都带了的，尽管没用上），简易的修车工具以备不时之需。防冻玻璃水、行车记录仪（这个很重要)。
几个问题：
    关于高反：有氧气钢瓶随车最好，感觉不舒服就吸上几口，不能吸久了，有依赖。用面罩式吸氧管最好，因为天气干燥，鼻吸管氧气会直接吹到鼻粘膜上，会更干，吸久了有点痛，不舒服。同行的小朋友和一位70岁老人都还好，女同志有感觉的多些，个体差异吧。
关于车辆：越野车最好，底盘高点，烂路可以开快点，两驱就够了。进了藏区，路上轿车仅偶尔可见，其实轿车开慢点也行的，只要你不怕后面的越野车催你。油电混合动力的比油车好，油车有高反，动力会下降。电车都行，一路有充电的地方，网上有专门的充电攻略。油车排量建议2.0以上，动力强点，不过只有肉人没有肉车，当地的单排座的小货车随时都超我们的车。
关于宰客：我觉得还好，藏区本来物价就高，宾馆、餐馆提前在“某程”、“某团”看好，觉得能接受的就去，离开的时候老板会说给个好评，哪会宰你。特别是订酒店，可以在网上看好后，打电话订，老板一般会再便宜20元，把平台抽取的费用让出来。纪念品这些在网上是可以比价的，能接受就买。一路上没有遇到宰客的。
关于风俗:此行觉得藏民都很友好，只要不乱说、不乱摸、不乱指（进寺庙）就行。儿子在大昭寺狂转“转经筒”时，我及时制止，马上陪笑道歉，藏民也没有怪罪，只是白了我一眼。