【某些专家谈ET精益求精】第四篇：你们觉得挂挡是否应该有反馈
闲话
上了车以后，其实有很多可以吐槽的地方
ET拥有非常高级的“驾驶员便捷下车”功能，开门后座椅会往下后移，关门后会根据人脸情况恢复到驾驶员所习惯的座椅记忆位置。
比如自动座椅，他是满满的先往前移动，然后才往上移动。耗掉时间若干秒。假若能够迁移的同时往上移，是不是可以节约一半的时间？
并且，这个漫长的七八秒时间不能被打扰。一旦急着开车，挂上了D档……抱歉，座椅停止运动，请您重新手动调节。
这个重新手动调节是啥意思？
就是必须手动，按前后左右俯仰按钮调节。车上并没有任何一个按键，没有实体按键，也没有屏幕按钮，也不能语音控制，不能要求座椅恢复到之前记忆的位置。
意不意外？
唉，都说了，任何一个功能，任何一处，我都能喷无数个改进点。这么简单的问题，竟然没有为人类考虑，真是毫无人性的实验室造车。
ET拥有非常高级的“驾驶员便捷下车”功能，开门后座椅会往下后移，关门后会根据人脸情况恢复到驾驶员所习惯的座椅记忆位置。
比如自动座椅，他是满满的先往前移动，然后才往上移动。耗掉时间若干秒。假若能够迁移的同时往上移，是不是可以节约一半的时间？
并且，这个漫长的七八秒时间不能被打扰。一旦急着开车，挂上了D档……抱歉，座椅停止运动，请您重新手动调节。
这个重新手动调节是啥意思？
就是必须手动，按前后左右俯仰按钮调节。车上并没有任何一个按键，没有实体按键，也没有屏幕按钮，也不能语音控制，不能要求座椅恢复到之前记忆的位置。
意不意外？
唉，都说了，任何一个功能，任何一处，我都能喷无数个改进点。这么简单的问题，竟然没有为人类考虑，真是毫无人性的实验室造车。
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80b892a2545ceb20/108824144-1.html
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闲话少说，我们开车
扣上安全带，踩一下刹车启动车辆，掰一下挡杆。准备开车。
这时候，车并没有走。
这是为啥？
这时候，车并没有走。
这是为啥？
哦，没挂上档啊？
这个档杆是电子式的，但是电子传感位置与机械手感不一致。
语言描述有点困难，稍等我作法请文曲星上身再告诉你。
这个档杆是电子式的，但是电子传感位置与机械手感不一致。
语言描述有点困难，稍等我作法请文曲星上身再告诉你。
也就是说，我掰档杆的时候，肯定会有“咯噔”的手感，对吧？
我们肯定会以为“咯噔”就是挂上档了，对吧？
然而并没有。
它有时候挂上了，有时候没挂上。所以，偶尔会出现挂档后车子踩不走的情况。
车已经买了，让厂家换一个机械-电子同步的档杆是否现实？
兄弟，首先看他们要改进这个要多久，也要看这二三十块钱的配件要是给全国所有的车换一遍，也得二三十万吧？？
他们舍得？
我们肯定会以为“咯噔”就是挂上档了，对吧？
然而并没有。
它有时候挂上了，有时候没挂上。所以，偶尔会出现挂档后车子踩不走的情况。
车已经买了，让厂家换一个机械-电子同步的档杆是否现实？
兄弟，首先看他们要改进这个要多久，也要看这二三十块钱的配件要是给全国所有的车换一遍，也得二三十万吧？？
他们舍得？
解决思路
所以我帮想想更加便宜的改进意见
1 搞网络暴力，强迫星途给车主更换档杆
2 在仪表盘增加档位信息，让驾驶员看得到档位信息
3 增加延迟为0毫秒的声音反馈，让驾驶员听到档位信息
1 搞网络暴力，强迫星途给车主更换档杆
2 在仪表盘增加档位信息，让驾驶员看得到档位信息
3 增加延迟为0毫秒的声音反馈，让驾驶员听到档位信息
第一个方案
1 搞网络暴力，强迫星途给车主更换档杆
国家规定，不许网络暴力。所以第一个意见不行。
国家规定，不许网络暴力。所以第一个意见不行。
第二个方案
2 在仪表盘增加档位信息，让驾驶员看得到档位信息
摆事实，讲道理
这个仪表屏上面其实有档位信息。只需要您端坐，昂首挺胸，身体前倾，眼镜往仪表屏看，右下角部分，那个小字，是不是有个D字？
您是可以看得到的。
不过，正常情况下，这个地方刚好被方向盘挡住。
这个仪表屏上面其实有档位信息。只需要您端坐，昂首挺胸，身体前倾，眼镜往仪表屏看，右下角部分，那个小字，是不是有个D字？
您是可以看得到的。
不过，正常情况下，这个地方刚好被方向盘挡住。
我曾经跟研发人员交流，我说能不能把这个标识做大一点，明显一点，并且移动到看得到的地方。
比如移动到右上角。
当然，不必故意做得像我做的这么难看。
这样是不是更加容易看到？
比如移动到右上角。
当然，不必故意做得像我做的这么难看。
这样是不是更加容易看到？
有意见就要对厂家反馈！
他当场向我给予了明确的答复。
您说的问题我们已经考虑过了。我们做了相应的明显的动画。
您看，P档的时候，您仪表屏上面的汽车，是反向45度方向。
您挂D档的时候，您的仪表屏的车，会把屁股对着您。
不得不说，他说得真有道理。我马上去我的车上试验了一下，只要我挂上D档，这个车就会用一两秒钟来运行一个动画，让我看到了一个屁股。
您说的问题我们已经考虑过了。我们做了相应的明显的动画。
您看，P档的时候，您仪表屏上面的汽车，是反向45度方向。
您挂D档的时候，您的仪表屏的车，会把屁股对着您。
不得不说，他说得真有道理。我马上去我的车上试验了一下，只要我挂上D档，这个车就会用一两秒钟来运行一个动画，让我看到了一个屁股。
我说过一个至理名言：所有的称赞都有一个但是
但是：这个动画只在四周空旷的情况下才显示。比如上图我公司的高级管理人员的超宽专用停车场，四周车距超过好几十公分，才会正常显示。
实际上，我们正常人，不可能都把车停在这种地方吧？
所以，不管D档还是R档，它都这样显示。
实际上，我们正常人，不可能都把车停在这种地方吧？
所以，不管D档还是R档，它都这样显示。
这种情况，在入库的时候，不断变换D档R档的时候，它显示的信息是一样的。
并且，挂档是可以直接从D档挂到R档！
并且我们并不知道我现在挂上档没有！
所以，我以为我的车往后停的太过了，需要往前移动五厘米，这时候挂D档的时候，车子不一定挂上了，并且它没有任何明显的显示！
所以设计人员辛辛苦苦研究出来的动画换档功能毫无用处啊！
难道设计人员从来没有自己亲自去看会儿车吗？？？？
并且，挂档是可以直接从D档挂到R档！
并且我们并不知道我现在挂上档没有！
所以，我以为我的车往后停的太过了，需要往前移动五厘米，这时候挂D档的时候，车子不一定挂上了，并且它没有任何明显的显示！
所以设计人员辛辛苦苦研究出来的动画换档功能毫无用处啊！
难道设计人员从来没有自己亲自去看会儿车吗？？？？
第三个方案
3 增加延迟为0毫秒的声音反馈，让驾驶员听到档位信息
其实，我们开车的时候并不会真的去看仪表屏的，对不对，除非这个档位信息非常明显，并且反馈延时为0。挂上的同时就通过闪烁的方式显示。这很难的。因为闪烁本身就得花时间。
所以，我们就按第二个方案，把档位信息显示在右上角。同时使用声音提示也做上。
其实，我们开车的时候并不会真的去看仪表屏的，对不对，除非这个档位信息非常明显，并且反馈延时为0。挂上的同时就通过闪烁的方式显示。这很难的。因为闪烁本身就得花时间。
所以，我们就按第二个方案，把档位信息显示在右上角。同时使用声音提示也做上。
要是挂上档的时候有个悦耳的滴滴声，会不会很好？
挂上P档，就用一种平稳的噗通声。
挂上D档，就用一种紧致的咔擦声。
挂上R档，就用一种紧张的嘟嘟声。
多好。
要是星途有想法，我不介意星途销售各种各样的声音主题。
挂上P档，就用一种平稳的噗通声。
挂上D档，就用一种紧致的咔擦声。
挂上R档，就用一种紧张的嘟嘟声。
多好。
要是星途有想法，我不介意星途销售各种各样的声音主题。
小结
其实，这个功能本身就可以通过一个主题购买功能解决。
作为一个商家，先出品一个简陋难以使用的主题，然后再通过销售正常功能主题的方法肯定也能养活一批认真钻研人机界面的人。
我还想了几个主题场景
1 难以使用的中控屏幕 ->易于使用的中控屏（200元）
2 不会变换亮度的仪表屏->显示D档的会变亮度的仪表屏（200元）
3 叭叭响喇叭声->咩咩声（5元/月）
不行，我感觉我太黑心了
总之，只要您想，很多问题很容易解决，不想，啥都解决不了
作为一个商家，先出品一个简陋难以使用的主题，然后再通过销售正常功能主题的方法肯定也能养活一批认真钻研人机界面的人。
我还想了几个主题场景
1 难以使用的中控屏幕 ->易于使用的中控屏（200元）
2 不会变换亮度的仪表屏->显示D档的会变亮度的仪表屏（200元）
3 叭叭响喇叭声->咩咩声（5元/月）
不行，我感觉我太黑心了
总之，只要您想，很多问题很容易解决，不想，啥都解决不了
[ 本帖最后由 某些专家 于 2024-08-22 15:27:20
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