爱折腾,自己动手加装原厂倒车雷达
家里新增了一名准司机,为了提高倒车入库的精准度,减少主动剐蹭的机会,经过一段时间的网络灌水,遂决定加装一套标称丰田原厂的前四后四倒车雷达。该雷达可以直接在仪表盘和中控屏幕用时显示,可以通过方向盘按键调节蜂鸣器音量大小或关闭声音或直接关闭雷达。虽然交给汽修美容店安装工时费也不贵,但由于对这种动手操作的偏爱和前几次折腾的经验,就决定再折腾一次。当然这次折腾的难度和耗时超过了前几次折腾的总和。下面就说说这次折腾的简要经过和注意事项。
工具准备:无线手电钻、棘轮扳手、一字十字螺丝刀、专用拆车工具、酒精等。
步骤:拆前杠-打孔-固定前探头-前雷达走线穿线;
拆后杠-打孔-固定后探头-后雷达走线穿线;
拆车内后视镜取电-电源线走线-连接前后雷达-固定主机和蜂鸣器-通电调试;
恢复车貌。
工具准备:无线手电钻、棘轮扳手、一字十字螺丝刀、专用拆车工具、酒精等。
步骤:拆前杠-打孔-固定前探头-前雷达走线穿线;
拆后杠-打孔-固定后探头-后雷达走线穿线;
拆车内后视镜取电-电源线走线-连接前后雷达-固定主机和蜂鸣器-通电调试;
恢复车貌。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M07/40/37/userphotos/2022/03/13/00/500_ChxknGIszTqARpUiAAQhEGA7JnM036.jpg)
卖家的简易包装
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主机
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固定支架与雷凌通用,是松下的。
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探头与支架固定时要认准方向,不要搞反了。
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蜂鸣器插头
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0B/40/38/userphotos/2022/03/13/00/500_ChxknGIszUmANxOWAAPbazv3He0220.jpg)
前雷达管线,方向不能搞错
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后雷达管线,方向不能搞错
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模拟走线图,熟悉线路走向
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蜂鸣器
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拆掉前杠的真容,加装地点选在一个高速桥梁下的溪滩地,遮阳开阔又闲人稀少。
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前杠背面,已经装上四个探头。
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左前探头
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右中探头,离牌照框约10cm,可以花钱升级高配中网,上面已有预留孔,本人没有升级。
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左前雷达及连线。
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左前透镜氙气雾灯,也是自己改装的,装回去时一个插头插反了,第二天快速改回来。
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右前雾灯
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左前脸,防撞梁铝制,比较厚实
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右前脸,玻璃水壶好大啊!前雷达管线从右前大灯下穿过
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前脸正中,两个蜗牛喇叭,自己改装很容易。
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给防撞梁来个特写
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拆掉后杠的屁股
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后雷达管线走线
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后雷达管线走线,通过后备箱沿地板走到右后座,再走到副驾。
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后雷达管线走线,没有按照卖家提供的线路走,本人认为从这个风门进更合理
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卖家建议的后雷达管线走线入口,后尾灯内侧有一个被胶圈封堵的孔,仔细观察后认为从这里进去雨天可能会影响防水,用时卖家的建议线路是走顶棚的,本人认为走顶棚在极端情况下可能会影响气帘的弹出。
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雷达主机安装位置,画圈的插头是原车预留的,与卖家提供的电源插头是一样的,但是就是找不到预留的雷达线路,如有哪位懂相关预留线路请说明一下。
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前雷达管线从防火墙这个大孔的旁边穿过,这个密封胶套很厚实,中间集成了许多线路,雷达管线从旁边通过,对密封有一些影响,但经过几次调整后,影响不大。
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后防撞梁用料比前面的防撞梁要薄一点,但结构设计比较精巧。
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安装完成,点火通电自动设置打开。
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仪表盘后雷达成功显示
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360也对应显示
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前雷达显示
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前雷达
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后雷达
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后雷达
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第二天测试,仪表盘警报线红色时与障碍物的距离约30厘米。
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