蓄电池更换,六百多搞定AGM电瓶!
某个下午准备出门办事
走到车前按下车钥匙
突然没了反应
初步判断车子没电了
然后打了保险电话进行免费救援搭电
跑了1小时再次熄火后
结果打不起火了
判断就是蓄电池应该是结束生命了!
走到车前按下车钥匙
突然没了反应
初步判断车子没电了
然后打了保险电话进行免费救援搭电
跑了1小时再次熄火后
结果打不起火了
判断就是蓄电池应该是结束生命了!
接下来摆在我面前的选择是两个:
1.拨打救援电话再次搭电,开车到维修店/4S店
2.网购换蓄电池
1.拨打救援电话再次搭电,开车到维修店/4S店
2.网购换蓄电池
不过对于需要购买的蓄电池型号拿捏不定,看了下原车是70Ah的蓄电池,并且带有AGM技术,这个蓄电池我是没有太多了解的,后来查了一下,AGM电瓶是一种采用玻璃纤维隔板(AGM)的阀控式密封电瓶,寿命啊,稳定性啊都很好,并且大家听到的AGM多为AGM启停电瓶,所以很多带自动启停的车型会用。
但是呢我的车不带有自动启停功能,问了某客服,得知有些车子虽然没有启停功能,但是原厂电池是启停的,车上的用电设施根据启停电池设计的,我这么一想还是有点道理的,多一事不如少一事,干脆就换AGM电池!
奈何瓦尔塔的这个电瓶上千,成本很高,看了普通的便宜点,但是不放心,于是就看看有没有其他合适的。
后来在某虎的微信程序上看到了一款国产的电瓶,价格650元,并且有AGM,就定了这个。
师傅40分钟上门更换,速度很快!
由于R56换电池需要把这块板拆卸,所以联系的时候商定了需要100元的更换手工费
原车拆下来的电瓶,不知道上任车主用了多久,这次坏的确实是很突然。
有朋友能看出来这个生产日期啥的吗?
这个就是新电池的包装盒,70Ah,质保18个月,据说找质保的很少,据师傅说,反而是瓦尔塔这种经常有售后。
网上看说这个车要接电换,要不然容易丢失什么数据,反正我这就是拿下来就换上,也没出现问题。
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