这个10元，就是单向通风阀。由于这个直通，造成进入燃烧室的气体废气过多，从而缺氧，使点火无力。从而怠速熄火。

还会进入少量机油进入，加重积炭，最好拆掉火花塞，用小吸尘器，接上吸管，伸进去吸吸，不要铲，就吸掉大部份就行。

当初发现问题后的修车经历。
今年五一小长假去外地，下高速后，空档滑行就掉怠速，能掉到200转经常熄火，非常危险，方向盘卡死无助力等。直接开去修车店，读不出故障码，卖我65一瓶药水加入油箱，说除碳。当天有点用，第二天一样熄火。特别是发动机热后，熄火明显。
     第三天回到家去了4S店。小伙查了大半天说没毛病，我又开去外面找老 师傅修车店，说我点火线圈要换，果断拒绝，当时我的思路和电路没关系，多数是油路，油压不够。
换了途虎，给我换了火花塞一套，油滤，前氧传感器清洗，节气门清洗，钱没少花，开回去第四天依旧会熄火，但次数比之前少。有改善。但不是病根。
第5天我在网上买了个废气阀，前下摆臂，刹车片，到了第8天网上东西到齐，找家修车店，出手工费让换刹车，和前下摆，谈好价开工。我没工具，就借他们的扳手，拆掉发动机防尘护板就一个星形螺丝。取出后就能看到废气单向阀，用个小活动扳手就能拆出，换上新的装好。

从此就没怠速熄过火。问题解决。望凯越用户少走弯跑。直接解决问题，省时省钱省力。要不太废神了。

加了个图。解答下位置。就是四个火花塞位置的右边那个接头。