就是最标准的到店试驾，市区道路开了约3、4公里
1.悬浮大屏分4块显示，导航占一块，看起来太小，不知道能否调整屏幕占比，但那个长条形大屏，就算能调，能把导航调成什么样？还不如天籁的10吋屏。
2.才知道EP奇骏的高德，竟然像早年凯立德的升级模式，难怪有车机导航的很多车主还在用手机导航。
3.上车后空调刚刚启动，风量最大状态，噪音很大。重点是，内循环模式，总感觉冷风里带了淡淡的机油味，不知道是哪里窜进来的。
4.有空调运行，分不清发动机声音。中途特意关了会空调，也没听出个所以然，好像也没体会到静谧的味道。
5.刹车踏板在踩到后段的时候，有种往上弹起的感觉，为了刹住要特意再加点力，是需要习惯的。
6.刹的重点，确实是前后晃动。
7.整体滤震什么的，与我的天籁好像没什么区别，很熟悉的样子。途中没什么减速带、沟沟坎坎，舒适性没感觉。
8.很多人吐槽的方向盘，你们不说我没感觉不好，粗细、质感和天籁几乎一样。
9.提速快、有劲，但好像不是特猛的那种，也许就是传说中的线性。
10.这是第二家销售顾问给我确认说，没有颗粒捕捉器。

总共跑了约3、4公里，根本谈不上有充分、准确的试驾感受。已经预约99元3天试驾，那个才是我真正期望的试驾，但要中签才行。
想要低配版，因为除了HUD，高配的行李架、座椅加热、无线充、3分区空调，尤其那个五彩缤纷的超豪华中控屏，我都用不到的。
去试驾前我对库存车有思想准备，但当销售说出库存期的时候，还是大大的惊到我，尤其低配版，而且本地只有库存车，对我来说可能是骆驼、稻草的事情，等那个3天试驾成行后再定吧。