澳门车友报到，西装绅士Panamera turbo作业。
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大家好，来自澳门的车友向全国车友问好！又到了五一假期，希望车友们都有个愉快的假期，好好享受假期，欢迎来澳门玩！
这是第二篇为了认证车主而发的作业，看过我帖子的朋友都知道，澳门车主提交车的资料是无法认证的，虽然已经知道但还是再试一次，提交了车的相关资料给之家，结果还是那句，海外车主只能发帖子认证，没关系发作业也是种享受啦，希望未来之家让我们也能更简单的认证车主吧。
这是第二篇为了认证车主而发的作业，看过我帖子的朋友都知道，澳门车主提交车的资料是无法认证的，虽然已经知道但还是再试一次，提交了车的相关资料给之家，结果还是那句，海外车主只能发帖子认证，没关系发作业也是种享受啦，希望未来之家让我们也能更简单的认证车主吧。
我觉得最美的角度
我觉得最美的角度
题外话，小弟是多年的汽车之家粉，只不过潜水多，看过很多十分精彩的作业，也看到很多励志的帖子，从无到拥有，从梦变事实，一切一切都只是从一个梦开始。扯远了，来这里的都是因为汽车，汽车让我们出行更方便，汽车也一直在进步，无论外观，性能，奢华程度都是惊天的在变。我是一名忠实车迷，从小热爱汽车，我的生活离不开汽车，我爱研究它，改装它，了解它还有享受它，虽称不上专家，但至少是发烧友！
我算是一名创业者，来自普通的家庭，只是一个普通人，但我拥有一个幸福的家庭，两个可爱的宝宝，还有.....梦想！并一直在追梦，通过努力一步一步的慢慢实现。这并不是我第一台车，我拥有过10台车，这是第11台，这是我人生第一台保时捷。我爱保时捷，很爱很爱，特别是911，而且爱了很久，为什么一直不买？答案简单的很，就是没钱哈哈！
我算是一名创业者，来自普通的家庭，只是一个普通人，但我拥有一个幸福的家庭，两个可爱的宝宝，还有.....梦想！并一直在追梦，通过努力一步一步的慢慢实现。这并不是我第一台车，我拥有过10台车，这是第11台，这是我人生第一台保时捷。我爱保时捷，很爱很爱，特别是911，而且爱了很久，为什么一直不买？答案简单的很，就是没钱哈哈！
终于...
21寸的效果很好
犀利的眼神
满满的
295刚刚好
越扯越远了赶快回正题，今天的主角是Panamera turbo，过程不多说了，机缘巧合让我遇到了它，考虑了几天最终把它带了回家。车子开了一段时间，我尽量把感觉用文字表达出来。
大气
舒适
沉稳
奢华
飞机按键
turbo身份证
我想知道的都有了
保时捷精髓
优点：舒适实用，低调奢华，沉稳大气，操控灵敏，动力源源不绝。
日常送小孩上班或买菜，当你慢慢的开，Panamera turbo是一台不温不火，异常舒适的移动堡垒，空气悬挂帮你过滤掉路上的崎岖，在宁静的车厢中听着柏林之声发出的音乐，是一种非常愉悦的驾驶感受。但是，当你按下sport plus运动模式，空气悬挂sport plus降到最低，排气阀门按钮打开，高智能伸缩尾翼打开，
Panamera turbo从一名风度翩翩的绅士，瞬间变成了一名西装暴徒，用铁金刚007来形容最适合不过，500匹马力从被封印的4.8公升双涡轮增压发动机中释放出来，那种加速度没什么，只能令你一直乖乖的贴在椅背上，4.8 V8 twin turbo换来的是源源不绝的扭力和深不见底的动力，就像是在炎炎夏日喝下一口冰冻可乐的快感。
日常送小孩上班或买菜，当你慢慢的开，Panamera turbo是一台不温不火，异常舒适的移动堡垒，空气悬挂帮你过滤掉路上的崎岖，在宁静的车厢中听着柏林之声发出的音乐，是一种非常愉悦的驾驶感受。但是，当你按下sport plus运动模式，空气悬挂sport plus降到最低，排气阀门按钮打开，高智能伸缩尾翼打开，
Panamera turbo从一名风度翩翩的绅士，瞬间变成了一名西装暴徒，用铁金刚007来形容最适合不过，500匹马力从被封印的4.8公升双涡轮增压发动机中释放出来，那种加速度没什么，只能令你一直乖乖的贴在椅背上，4.8 V8 twin turbo换来的是源源不绝的扭力和深不见底的动力，就像是在炎炎夏日喝下一口冰冻可乐的快感。
内有怪兽
4.8 twin turbo 500匹的动力来源
传说中的柏林之声
传说中的柏林之声
传说中的柏林之声
柏林之声喇叭分布的位置
很快适应了保时捷的传统
Alcantara材质的车顶非常好看
不太大的天窗
后排视角
开机画面
第一次打开发现确是惊喜，不过一直充电烫烫的
虽然高大上，但是用不上，不知是否诺基亚代工
这U型灯赞
后备箱的容量满意
缺点：耗油量高，空气悬挂和打气泵易坏，门锁感应易坏，车身太重。
油耗高无可口非，毕竟排量杠杠的，市区平均油耗基本20L/100KM以上。空气悬挂无论舒适度或者是操控性均是一流水平，但耐用性真的不怎么样，价格也不便宜，听说很多Panamera车主都已经换过，买回来的时候其中一支空气悬挂已经快不行了，一个晚上不开会低一点下去，几天不开就直接塌下去成VIP风格了，不过点火后打气泵运作就会升上去哈哈，最后当然是整支果断换掉。门锁感应坏了就是在外面门打不开，换掉那个感应就可以了，价格也不是很贵属于小问题。车身太重既是缺点也是优点，重是因为整车的各种设备装饰和底盘发动机都用料十足，重是在所难免，优点是在这种车重下这车居然有异常灵敏的操控性和加速度，只能说日耳曼的工程师们在保时捷第一款四门豪华车上下了不少苦工。
油耗高无可口非，毕竟排量杠杠的，市区平均油耗基本20L/100KM以上。空气悬挂无论舒适度或者是操控性均是一流水平，但耐用性真的不怎么样，价格也不便宜，听说很多Panamera车主都已经换过，买回来的时候其中一支空气悬挂已经快不行了，一个晚上不开会低一点下去，几天不开就直接塌下去成VIP风格了，不过点火后打气泵运作就会升上去哈哈，最后当然是整支果断换掉。门锁感应坏了就是在外面门打不开，换掉那个感应就可以了，价格也不是很贵属于小问题。车身太重既是缺点也是优点，重是因为整车的各种设备装饰和底盘发动机都用料十足，重是在所难免，优点是在这种车重下这车居然有异常灵敏的操控性和加速度，只能说日耳曼的工程师们在保时捷第一款四门豪华车上下了不少苦工。
刚到家的时候
没啥特别
换了新的空气悬挂
NICHE 21寸
米其林PSS
255-35-21
295-30-21
看字好累，还是看图好了。过去我的车基本没哪一台是完全没改过的，基本的改改外观到动力的都会有，改装并不等于飙车，改装是为了让车更符合我的口味，改装只是一种态度而已。这台车到目前为止换了NICHE 21寸的轮毂，米其林PSS轮胎，空气悬挂，刹车盘，刹车片，机油，变速箱油，刹车油，冷却液，火花塞，三滤等，基本需要换的都换了，未来的方向更多的是外观如包围套件，因为动力方面真的已经足够了。
turbo的尾翼在100KM时会自动打开
我喜欢一直打开尾翼
老款不代表等于老了，有个性才是最重要
测试了一下0-100，最好的成绩是4.24S，官方数据4.2S
很满意了，911太牛啦
另一爱车Q5，花了很多心思，一步步的改成这个样，当中的乐趣妙不可言，自己喜欢就好。也是因为它让我认识了许多志同道合的Q5车友，很多也成了好朋友。
认证必备的澳门汽车登记摺和钥匙
这次和大家的分享都差不多了，未来如有新的改装动向将继续和车友们分享，第一次在Panamera论坛发作业是有点紧张，也是为了认证车主，版主如果觉得还行希望给个精华以示鼓励喔哈哈最后感谢汽车之家创造了这个很好的平台，让我们以车会友，把全国以至身在海外的同胞连接起来，从陌生变熟悉，从车友变朋友，互相交流我们所喜爱的，有机会希望认识更多热爱汽车的朋友们，一起聊聊车，再会！
最后感谢汽车之家创造了这个很好的平台，让我们以车会友，把全国以至身在海外的同胞连接起来，从陌生变熟悉，从车友变朋友，互相交流我们所喜爱的，有机会希望认识更多热爱汽车的朋友们，一起聊聊车，再会！
[ 本帖最后由 嘉威_Ray 于 2017-04-30 22:22:25
编辑 ]
自己留个位...
[ 本帖最后由 嘉威_Ray 于 2017-05-16 11:46:00
编辑 ]
珠海车友2464782 2017/04/29 11:40:35 发表在 8楼
澳门同胞啊！
有空带我兜兜风
明明就...明明就...
衡阳车友2381148 2017/04/29 18:14:30 发表在 17楼
那個迎賓燈真的不太有質感，我覺得會扣分，不喜勿噴
所言甚是，质感一般
Tourbillon1228 2017/04/30 01:03:10 发表在 22楼
为啥不是右舵？
澳门左右舵的车都可以开，左舵的跑大陆多
深圳车友9671785 2017/05/02 23:37:24 发表在 33楼
这车在澳门开憋屈，还是过大陆撒野好，就是当心罚单
是的没地方跑，还是在大陆开爽
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