再来看看古城里稀罕的
酒吧里的语录
来张恐怖的
我喜欢这个
我们住在这里
自己房间乱了,就照了隔壁的
还不错吧,有24小时热水,宽带,子母床,才120。
再发几个
继续吧,新的一天开始,今天由丽江赶到昭通,原打算走攀枝花到成都,听说路况不好,山路多,的确厌倦走山路,就放弃这条线,改走大理-昆明-昭通-宜宾-成都。本打算当天赶到宜宾的,没想到丽江到大理也不好走,山路多而且快到大理有一段也在修。晕啊,。。。。。。。(本阶段赶路为主,照片少,而且是不停车照相,很多都虚了)
先上个拦路狗
云南房屋的建筑还是很艺术的
到大理终于上高速了,想死我了
这里免费给老陕做广告
到昆明,没停直接擦城而过
当天由于跑错了路,多跑了40公里左右才发现(来回80公里),所以就赶到昭通住下了
这里就是昭通,黑颈鹤的故乡,有个广场挺漂亮的,可是没照相,昭通的出租车挺好,是新宝来
在上个在四川高速路上的无耻宝马,我是边开车边照的
后面就直奔汉中了,当然是有原因的,汉中的鱼(黄辣丁)那是相当的好吃,为此专门在汉中住一晚,第二天还是吃鱼,午饭后轻松回到西安,下面是到家的里程表
最后的总结,一是给即将进藏车友的建议,二是对朗逸的总结
一:我前面说过走川藏、滇藏烂路是有诀窍的,其实是众所周知的---慢,遇到烂路,首选是慢,慢就是快,只有保证了车的完好不受损,她才能载着你完成旅程,当然第一次走最好还要有一定的驾驶技巧,开车也是熟能生巧的活,如果你只有1、2年的实际驾龄,最好找个经验丰富的主驾。
二:朗逸,我要再次夸夸她,7268公里没有一丝怨言,关键是没有出现任何一次麻烦,再次体现了大众车一如既往的皮实。另外我也是个16年驾龄的“老司机”吧,平时很注意车的保养,2万公里后我一直给车换的机油是兰壳(基本不去4S了,自己在外面找个修理厂给点钱就换了),你对她好,她肯定会回报你的,我们在青藏线4500以上海拔,我一样能保持120的时速跑,然后给同行者说我的车带T的,他们居然都信了,后来问我啥时间加装的涡轮增压,我说,刚才上到4000海拔以后加的,三人都不停的放屁(这也是高原现象),我的车车当然就是1.6TTT了,呵呵。到了拉萨,我就把出发时候带的兰壳给车换了机油,刚好5000多公里。出发前我担心2个问题,一是轮胎,二是底盘装甲能否完全保护好油底壳,现在看来这两个关键的地方都没有给我添一丁点麻烦。我的备胎只有一个,虽然带了气泵,每次通过烂路就担心某个轮胎会被尖厉的石头扎破,还好,老天爷眷顾了我们一路。最后再夸下朗逸的省油,在高原路况好一箱油能跑出1100公里也不是神话。
好了,感谢大家的观看,有问题可以直接提出,也可以给我站内短消息
|