大块头的家用车，福特锐界淘车&体验
90后车友刚结婚没多久，家人也从东北陆续移居广西，开了8年的手动卡罗拉，已经越来越不能满足一家人的出行需求，于是委托我们淘来这么个大块头——福特锐界。
欢迎来到梦想座驾研究所，我是“所长”大标，我们今天要研究的，是一辆福特锐界。
这次是受托淘车的作业，车友是来自广西北海... 的东北大汉，我想你也就明白了，为什么选择一辆大块头的中型SUV，接下来，我就和大家说说这辆车。
这次是受托淘车的作业，车友是来自广西北海... 的东北大汉，我想你也就明白了，为什么选择一辆大块头的中型SUV，接下来，我就和大家说说这辆车。
90后车友刚结婚没多久，家人也从东北陆续移居广西，开了8年的手动卡罗拉，已经越来越不能满足一家人的出行需求。
本来就身材魁梧，家中更需要一辆大点的车型，这次目标很明确，自己排除了一些车型，直奔福特锐界而来，裸车预算18万左右，寻找2015款2.0T中高配车型。
本来就身材魁梧，家中更需要一辆大点的车型，这次目标很明确，自己排除了一些车型，直奔福特锐界而来，裸车预算18万左右，寻找2015款2.0T中高配车型。
商量之后，与我们签订了淘车协议，收到意向金签了合同后，开始在江浙沪皖范围找车，一开始目标是两驱铂/豪锐版7座，我们挑选了几个报价在20万以内的联系看车。
其中，上海的平台车源实际已售，还没有下架，原因是平台需要这种诈尸（非平台成交的）车源，去吸引买家到自营店，套路也是够深的，不过还好我们上海也有淘车同学在，可以方便的确认车源和车况，于是切换目标继续找车。
其中，上海的平台车源实际已售，还没有下架，原因是平台需要这种诈尸（非平台成交的）车源，去吸引买家到自营店，套路也是够深的，不过还好我们上海也有淘车同学在，可以方便的确认车源和车况，于是切换目标继续找车。
又联系到南通一个车源，平台的朋友告知车主价格要的很死，没有商量的余地，超预算比较多，后来放弃。
在南京的市场里，我也没见到几台配置相符的车型，包括平台都是精锐版比较多，还有的是5座版。
在南京的市场里，我也没见到几台配置相符的车型，包括平台都是精锐版比较多，还有的是5座版。
后来，刷车源的时候，看到了南京一车商更新的一辆2.0T四驱尊锐版，也就是2.0T的顶配车型，上牌自2015年12月，描述行驶3.6万公里，报价19.4万。
同城车源，距离不远，还是值得一看的，我知道在什么地方，第二天一早就直接开车前往看车。
同城车源，距离不远，还是值得一看的，我知道在什么地方，第二天一早就直接开车前往看车。
那几天一直在下雨，我到市场淋着雨看了看大概的成色，感觉还不错，外观做漆比较多，好在是黑色没有什么色差，但做漆的工艺很一般，摸得出来，后来用漆膜仪点了全车各个部位。
车身覆盖件没有过拆卸，关键的部位也都是原厂漆，锐界原厂漆特别顺滑，后喷的漆面摸起来能够感受到不同。
我比较注重结构件涂装的数据，门框门柱是一定要点数值的。
我比较注重结构件涂装的数据，门框门柱是一定要点数值的。
如果说漆面是外观最大的减分项，那么原装度，从我的角度来看是很满意的。
机舱已经被洗过，不过只是表面的清洗，车子比较新，暂时是不用担心多严重的渗漏油的，但是细节不能放过。
点着火听起来运转很顺畅，冷车的时候声音比较大，涨紧轮有一点点响声，十几秒钟之后就安静了下来。
点着火听起来运转很顺畅，冷车的时候声音比较大，涨紧轮有一点点响声，十几秒钟之后就安静了下来。
上面洗的油光锃亮，并没有影响到发动机本体，原装灰尘也都还在，我最担心发动机下面也洗过，那很可能不光是为了好看，你懂的。
内饰成色也不错，磨损倒是没有明显的痕迹，但是能感觉到前排的驾驶者和乘坐者都很不爱惜，有好几处都明显是指甲抠出来的划痕。后来一查材料，才发现这是公司用车，当然了肯定是非营运，车商拿来也还没过户，所以还是新鲜的一手车。
车子表显3.6万公里出头，卖家否认动表，我觉得有可能动过，但是细节上看起来，也差不多符合这个里程，在我预期中，7万公里之内。
App查不到维保和保险记录，托人在4S店调出记录查看，只有首保记录，没有参考价值。
App查不到维保和保险记录，托人在4S店调出记录查看，只有首保记录，没有参考价值。
座椅的使用痕迹正常，没有过度的塌陷和褶皱，皮质也保持的不错，就是主驾驶座椅靠背有一条2公分左右的破损，很明显是被尖锐的东西划开的，可能是衣服上的装饰，好在真皮修复起来并不难。
后排的成色保持很好，但是右侧座椅后面的毛绒，有点起球了，由于是出入第三排必须要放倒，这个地方起球，也算是正常的现象。
和车友沟通了意见，视频也交代了大概的情况，考虑到配置很高，成色虽然外观补漆多但是漆面很薄没有钣金，也是值得一谈，就看价格是否合适了。
和车友沟通了意见，视频也交代了大概的情况，考虑到配置很高，成色虽然外观补漆多但是漆面很薄没有钣金，也是值得一谈，就看价格是否合适了。
在谈价格之前，都必须要沟通好意向，不然谈下来了车友不满意，那也是自找麻烦，不管是车商还是车主，都会比较反感。
和车商老板一顿磨蹭，最终把车价磨到了18.5万，包提档费用。
和车商老板一顿磨蹭，最终把车价磨到了18.5万，包提档费用。
但在成交前，还有一件事儿没有落实，就是需要上架子看底盘，作为一款四驱车，底盘是无论如何都要查验的，并且锐界曾经出现过断轴的案例，一个不小心可能结果是让人瑟瑟发抖。
但是我不给定金，车商是不会让我开出去的，而不给看底盘，我也不会贸然定车的。于是陷入了短暂的尴尬，我提议先签订预定协议，底盘过关就成交，底盘不过关（托底损伤，开裂损坏，严重渗漏油，严重锈蚀等，写清楚责任划分）就退回定金。
但是我不给定金，车商是不会让我开出去的，而不给看底盘，我也不会贸然定车的。于是陷入了短暂的尴尬，我提议先签订预定协议，底盘过关就成交，底盘不过关（托底损伤，开裂损坏，严重渗漏油，严重锈蚀等，写清楚责任划分）就退回定金。
卖家销售陪同一起，我们找到了附近的修理厂，结果进错了门，开到了江铃福特的售后维修中心，工作人员还是把预检架子借给我们用了，真的非常感谢！！！
挑着灯看过了各种螺丝，传动系统看了一遍又一遍，对悬挂不太放心来回看了几次，确实没有什么问题，于是正式签合同定车。
挑着灯看过了各种螺丝，传动系统看了一遍又一遍，对悬挂不太放心来回看了几次，确实没有什么问题，于是正式签合同定车。
卖家跟我说，没有过客户要求必须要看底盘，包括收车，自己也不怎么关注这些。
我的经验是，横置前驱车由于布局原因，大部分的车况细节在机舱里都能轻松观察的到，悬挂避震也不一定非要上架子，趴地上都能观察的清楚。
我的经验是，横置前驱车由于布局原因，大部分的车况细节在机舱里都能轻松观察的到，悬挂避震也不一定非要上架子，趴地上都能观察的清楚。
但是纵置后驱和所有的四驱车型，都一定要上架验车，我就不多重复了，反正记住一定要上架子，除非底盘很高的SUV和越野车，有的趴地上也看得清驱动系统的情况。
后来车子就被我们定下，准备办手续了，其间车主从广西飞来面基，也亲自摸摸这辆马上就要属于自己的车，到了工作日，一起去办了提档手续，车商安排的地方办的很慢，一天下来档案临牌居然没出来，还跑了特别远。
我淘车更倾向于南京车源，最重要的原因，就是车主本人不到也可以顺利把手续办完，直接等待提车即可，比如这次（其实有很多次都是了），车友是用其老婆的身份落户上牌，这样就不用两个人都折腾跑来跑去了，很方便。
我淘车更倾向于南京车源，最重要的原因，就是车主本人不到也可以顺利把手续办完，直接等待提车即可，比如这次（其实有很多次都是了），车友是用其老婆的身份落户上牌，这样就不用两个人都折腾跑来跑去了，很方便。
后来因为托运费用不高，到南宁才两千多，车友不用那么疲惫，就先飞回去上班，等待我这里安排轿运车托运，现在就已经在等待装车了。同步的，追买了20万运输险，只需要花60块钱。
来说说锐界这款车吧，外观应该是公认的好看了，结合这个尺寸来看，显得很威武也很时尚，相比于老款进口锐界更现代化，线条更犀利更动感。唯一的槽点是出门总是被认作翼虎，我们在这里拍照的时候，就有路人说这是翼虎新车。
前大灯设计简约大方，尾灯却有不少的***，红色外圈示宽灯包裹白色的刹车灯和转向灯，视觉效果很特别，尾灯是一个个小的反光槽组成，LED灯泡是红色光，细看内部光学设计非常复杂。
总之很漂亮就是了。
总之很漂亮就是了。
2.0T四驱尊锐版作为（这个排量的，2.7T的实在太少，就忽略了吧）顶配，尊严还是要有的，除了尾标多了个TITANIUM标识，20寸高光大轮毂也是彰显身份的装备。
轮胎规格245/40 R20，看起来扁扁的，符合城市SUV的定位，看起来非常运动。
轮胎规格245/40 R20，看起来扁扁的，符合城市SUV的定位，看起来非常运动。
中高配都配有电动后备箱，大大提升使用的便捷度，高配还配备了感应后备箱，但是我一直没有找对姿势，试了几次就没什么兴趣了，实用性一般吧。
全景大天窗是高配的专属，很漂亮，也很敞亮，但是有一个问题，这款车的天窗管道容易堵塞漏水，而且是个很普遍的现象，天窗漏水是个很烦人的问题，轻则印湿A柱、内饰，让你下雨天忐忑不安；重则车内积水，可能得拆了地毯清理，搞成“水泡车”的样子。
液晶仪表科技感满满，左侧转速表心是车辆信息，显示油耗、旅程信息等；中间是媒体信息；右侧速度表心是行车信息，数字时速、油量等。下方小长条显示挡位的也是液晶屏，挂挡的时候会有个很流畅的动画。
这辆车还搭载了来自索尼的音响系统，听起来是很不错，我这对被E87音响折磨过的耳朵，已经很难分辨音质细节了，在我耳中，只有好和响两种，我的E87就是响，这套索尼音响就是好。
顶配就是顶配，后排拥有可以独立控制的空调、媒体，也配置了座椅加热，这在现在南京的天气可以说非常实用了，到了广西，感觉这个功能要被浪费，前排带有座椅通风，倒是会经常用得到。
自动大灯，现在已经很普遍了，没什么可兴奋的。
电动方向盘调节和方向盘加热，着实让人感觉很贴心，但我相信方向盘加热这个功能，到了广西，一样也是会被遗忘，只有去到北方才能大显身手。
电动方向盘调节和方向盘加热，着实让人感觉很贴心，但我相信方向盘加热这个功能，到了广西，一样也是会被遗忘，只有去到北方才能大显身手。
中控大屏尺寸适中，系统操作的UI很像个平板，触摸的反馈很灵敏，操作流畅，但是我有个UI上的小意见，就是字体太小了，这点要学学现在的一些智能车载UI，卡片式设计可能看起来没那么精致，但操作起来会很清晰。
要说设计，锐界的驾驶室可以说很福特了，也很美式，不管是福克斯、嘉年华还是翼虎、蒙丢丢等小弟，都是这种风格，甚至你会联想到科鲁兹和上代君威，感觉都差不多，没有鲜明的特点，非常之简朴。
那这么一辆轴距两米八五的大车，空间必定是丰富的，可设计的空间非常多，比如这个中控台下方，就设置了一个储物格，虽然我想不出放什么比较好，但有这个总觉得很厉害。
档把前方的储物格放一个iPhone18也是没有问题的，非常深，我的大锤子放进去都要够不到了，如果能加一块无线充电板，才叫完美。
档把前方的储物格放一个iPhone18也是没有问题的，非常深，我的大锤子放进去都要够不到了，如果能加一块无线充电板，才叫完美。
两个很深的杯架，我会习惯性的把高速票据和手机放这里。
还有个巨深的扶手箱空间，目测能放十几瓶水进去，实用性毋庸置疑，反而是因为隔层比较少，时间久了东西乱七八糟的堆放，会很乱，不过这个要取决于车主，反正我的车是没有扶手箱的，完全不用担心。
打开后门，进入道第二排，就像是坐进了影院的阶梯座椅，比前排座椅更高一些，后排的视野也是很开阔的，可是对小孩来说上车并不轻松，所以车主考虑加装一对脚踏板，可以增加便利性。
第二排乘坐的空间很宽敞，前后调节的距离也比较大。座椅是很舒服的，皮质偏软，靠背的凹陷再多一些会更加舒适，横向的空间很大，三个人坐起来都很轻松，活动自如，此外作为一款四驱车型，后排中间几乎没有隆起，必须要给个大大的赞。
中间座椅靠背能够放下来变成一个扶手，同样拥有可观的储物能力，整辆车做起来都比较舒服，每个人都能拥有宽裕的活动空间和储物空间。
除了第三排...
对第三排的乘客来说，一切就比较凑合了，需要第二排座椅往前调让出空间，否则腿就顶在第二排的靠背上，空间局促，如果需要装比较多的行李，第三排也可以向前调节，乘坐空间就会进一步被侵占，总体而言第三排实用性一般，但它也自然有它存在的意义，哪怕只是偶尔坐人应个急。
对第三排的乘客来说，一切就比较凑合了，需要第二排座椅往前调让出空间，否则腿就顶在第二排的靠背上，空间局促，如果需要装比较多的行李，第三排也可以向前调节，乘坐空间就会进一步被侵占，总体而言第三排实用性一般，但它也自然有它存在的意义，哪怕只是偶尔坐人应个急。
后面两排的座椅都是可以通过后备箱右侧的按钮电动放倒的，第三排还是电动升起，操作方便也很高级。
如果把第三排放到，后备箱的空间就会得到扩充，平整的地台也不用担心物品不好存放，如果把第二排也放倒，那就简直是个大VAN了，车身尺寸大，空间不用愁。
如果把第三排放到，后备箱的空间就会得到扩充，平整的地台也不用担心物品不好存放，如果把第二排也放倒，那就简直是个大VAN了，车身尺寸大，空间不用愁。
那开起来呢，是什么感受？首先动力还是比较充沛的，2.0T发动机245PS/350NM数据，在今天看起来已经没什么过人之处，但是带动这个2吨出头的大车，却并不显得吃力。
9.5秒的百公里加速成绩也不算快，考虑到这是作为一款城市中行驶的家用SUV，我觉得很好了，当你挂上S档的时候，甚至感觉不到这是一辆大车。
9.5秒的百公里加速成绩也不算快，考虑到这是作为一款城市中行驶的家用SUV，我觉得很好了，当你挂上S档的时候，甚至感觉不到这是一辆大车。
说到挂S档，这个直排的挡位切换，让我一度一拉到底直接进入S档，有时候都注意不到，或许是故意这么设置的，显得动力更好？但有个BUG，就是如果我没有意识到挂入了S档，倒车的时候前推两下就进入了N档，导致我每次倒车之前都要看一下仪表。
好在福特放过了锐界，没有残忍装备双离合变速箱，这台6AT表现还不错，S档毫无顿挫感，D档偶尔会出现，但也基本都在预期内，反倒是有时候能够明显的感觉到发动机的涡轮介入，反映出来的感觉就是起步的时候总感觉不够敏捷，踩多了又会有点窜。
锐界总体上是为了一家人出行而设计的，外形时尚动感；空间大、配置高、乘坐舒适；动力是很够用了，换挡反应和平顺性也不错；悬挂设置偏运动一些，通过能力也是很优秀的，不跟硬派越野去比较，在这个定位中，综合表现算是很优秀了，当然你可能会说汉兰达如何如何，但谁选择谁中意的，都没毛病。
送车去物流之前，停在室外下了一天的雨，比较担心的问题还是出现了，天窗排水管道堵了，开始漏水。
停车的时候没有任何异常，就在开走没几分钟，我感觉鞋子湿了，还在纳闷呢，一抬头发现A柱这边开始印水，顺着内饰板滴到了脚上。
需要及时停到地库，等次日做个清理。
需要及时停到地库，等次日做个清理。
等到地库的时候，也还没有几分钟，已经印了这么多。
第二天，到修理厂让师傅用高压气枪通了通管道，试了一桶水，没什么问题了，以后需要经常关注，据说福特已经开始召回了，希望能彻底的解决。
第二天，到修理厂让师傅用高压气枪通了通管道，试了一桶水，没什么问题了，以后需要经常关注，据说福特已经开始召回了，希望能彻底的解决。
另外还有个小细节，就是空调出风口的滑杆脱落，卡扣掉在里面，必须要拆掉出风头复位，这也是常有的问题，主要和使用者有关。
看得出来，这辆车本身车况很好，但很可惜，没有经历一位悉心照顾TA的前车主，但TA的运气不错，遇到了懂车爱车的现车主，或许，这也就是他俩的缘分吧。
看得出来，这辆车本身车况很好，但很可惜，没有经历一位悉心照顾TA的前车主，但TA的运气不错，遇到了懂车爱车的现车主，或许，这也就是他俩的缘分吧。
好了，这一期的锐界淘车体验分享就到这里，下一期，关于国产车三四年质量报告可能要拖一拖作业了，因为，我现在迫不及待地要跟大家聊一辆我称之为“神兽”的车——终极梦想座驾奔驰AMG E63，感谢关注，我们下期见！
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