智驾版蓝山提车 23 天用车感受
朋友们我的车已经提回来 23 天了，这段时间里虽然我只跑了1602公里，充电7次，加油3次(2次共计400元)，但是全新蓝山的这套智慧座舱却给我带来了许多的惊喜，许多的驾驶体验和感受，今天就来和大家分享一下。
先说说优点，宽大的车身，宽敞的乘坐空间，还有智慧座舱，科技感特别强。车内中控大屏幕分辨率是2.5K的，操作更没得说8295芯片特别的丝滑，各种车辆信息一目了然，看不到一个实体按键(我原来开的是油车，蓝山一个实体按键没有，多少有点儿不适应)。
语音小助手响应快而准确，能够很轻松识别我的指令，无论是调节空调温度、导航、音乐，还有开关窗户，遮阳帘等等等等，很大程度提高了我和家人的便利性。
大沙发(座椅)的舒适和功能(前两排都有加热通风按摩，第3排有加热)也非常出色，能够根据不同的需求进行设置，减轻了开车和乘坐的疲劳感。
此外，智能驾驶辅助(NOA)功能在行车过程中表现比较满意。上图在小区内部路拍摄，低速拐弯，还原视界和360度影像特别实用，它还有自己学习的功能，开过的路它会记得，下次再开的时候就比第1次开的要好，这就是强大的计算能力，高速上就更不用说了，妥妥信得过(包括上下高速口)。
然而，在体验过程中也发现了一些缺点。智慧座舱的部分功能在复杂的网络环境下可能会出现延迟或卡顿的情况，自从升级了3.1系统以后，晚上开车发现屏幕会有闪白的现象出现，充电会显示故障提示，多少影响使用体验。同时，系统的可用娱乐APP还不够丰富，希望未来能够提供更多可下载的应用，以满足不同用户的个性需求。
总的来说，智驾版蓝山的智慧座舱在提升开车舒适性和便利性方面有着显著的优势，虽然存在一些小瑕疵，但我觉得随着后续的系统优化和升级，应该会有更好的表现。在这 23 天的相处中，我已经越来越享受它带来的便捷与舒适，期待未来它能给我带来更多的惊喜。
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