长城金吉星J600F全合成机油耐久性测试及对长城润滑油的疑问
早在2011年的时候我的远景就开始使用长城润滑油，不过之前用的是黄壳，用长城后也用跟黄壳级别性能都差不多对应的长城J500，原因很简单，黄壳假货层出不穷，而在长城旗舰店购买，至少不会有假，在2012年11月份以后，我的远景就开始喝金吉星J600F全合成了。至今，已累计购买五桶。
曾记得在论坛有车友提醒过，长城金吉星J600F不是全合成。我当时是不信的，因为包装上明明标著全合成
，长城这样大的公司不可能欺骗消费者吧？
在长城旗舰店的产品介绍中，我仔细对照了J600F和J700外包装的介绍说明，问题来了。J600F是这样说的。采用高品质合成基础油，
而在700的包装介绍上，却是这样介绍：采用高品质全合成基础油，
一字之差，表达的意思却差别很大，合成基础油，可能是半合成啊，全合成基础油，才是真正的全合成，不知是长城在玩文字游戏还是我有点多疑了？
就算我多疑吧，多疑也是经过测试而不是评空想象。记得去年刚换上金吉星就来了个西藏行，连续八千多公里的长途，刚到家我就用定性滤纸测机油，发现沉积环跟油环的边缘都非常清楚，也就是说，机油劣化很明显，必须得换了。
上次换上金吉星跑了三四千公里我就换了，以便这次测试的准确性。
好了，下面就让事实说话。
三千公里的机油测试，沉积环，油环的轮廓几乎找不到，机油的质量还很好。
再看4000公里的，
4500公里跟4000公里的差别不是很大。
5000公里应该算是个分界点，因为这时油环的轮廓已非常清楚，说明机油氧化严重，沉积环不明确，说明发动机的燃烧和磨损都非常正常。当然，这样的机油还可以跑，但越跑氧化越严重，机油的稠度也越来高，最后象浆糊一样。
长城金吉星J600F，暂且算你是全合成吧，但这油的抗氧化性真的不强，还比不上一般的矿物油，如果一万公里一换，真的太对不起你的发动机了。
希望其它的景友也做相关的测试，以便得出更准确的结论。
以上测试仅代表本次机油测试，表示本车在特定路况和温度气候下的测试
现在信了，全合成的抗氧化不可能这样差，5000公里开始走向衰退，杭州车友7546429 2014/06/09 09:42:28 发表在 8楼
一直在用金吉星J-500，会是什么情况？
liupan1985 2014/06/09 10:44:07 发表在 9楼
现在用的嘉实多极护，请问这个滤纸在哪里可以买到啊？我也试试。我去年12月换的极护到现在快半年了，跑了大概4500公里，也想测一下。我前一次的磁护我跑了1万多公里才换的。
iloveayellow 2014-6-10 15:37:24 发表在 iloveayellow
向专家学习
廊坊车友2957725 2015-1-31 15:45:15 发表在 廊坊车友2957725
哥们，你用的什么机滤？如果不用长效机滤用全合成有什么用？
TO6888丰田霸道的机滤，长了几厘米，过滤面积更大。
一般的机滤都是推荐一万公里之内更换的，机滤只要是品牌机滤，一般都没问题。
你一年八千公里，真不如用矿物油四五千公里一换，
其实全合成机油都可以满足你的要求，只要不是假货。
|
|
