我觉着很好。高速的行驶非常稳健。XT6的话，就是把壳子加大了点，轴距骗不了人，和xc90还是差着级别呢。其他那两个车就不要比了，那两个车的悬挂都是最简单的麦佛逊的。说好听点就是节省成本，说难听说点就是用大壳子骗不懂车的小白。简直就是不要脸的行为。（也包括雷*车）。 别光说调教，没有好的悬挂底子，累死工程师也调教不出来啊，更何况有些厂家就是刻意的省成本来提升利润啊。
自己家用，我不认为保值这个说法能成立。买的时候已经打折了，没有加价啊，要是开个10年以上的话，那就更无所谓了。至于省油，有些事情自己得理性一下，有些车吹上天，真正跑起来，真不见的省油，自己用用就知道了。
至于说不坏什么的，更扯淡，怎么不说没有任何新的技术呢，一切都是老旧的技术，零件越少越好，能不装的功能就不装，都成那个烂样子了，要是再坏，那得是什么质量啊。
沃尔沃的安全配置，别说你比的这三个车了，就是比volvo价格高很多的车的主动安全也不如volvo的。
说说中控：时代是在进步的，车上的功能高度集成，我不认为就是坏事，为什么就得排一片按键就是高级？现在的手机按键都没有几个了，我看人们用的也都挺好，没听说过谁再愿意回去用那种全是按键的小手机去。
不好意思说多了点，因为看到一篇帖子正在吹某车加价多好多好呢，都让阿三去生产了，到时看看这车怎么维持匠人精神？
[ 本帖最后由 XC90陪我滚滚向前 于 2020-02-20 15:53:50
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