21款骐达,50元锁车升窗器安装完成,不破线,无OBD,完美收工。
买的50元包邮的单纯四车窗锁车闭窗器。由于急着干活,少拍了车门内部的整体照片,为了完善作业,借用了【齐虎】同学的门门板照片,多谢。昨晚修理厂的人说,新车不能破线接线,不能剪线,否则4S发现不保电路!
可是,我的升窗器已经买好了。并且我有一个车辆状态检测器APP,需要使用OBDII接口。所以我不想用带OBD接口的升窗器。
想了好久,终于完美解决升窗信号线取信号问题,使用原车插头,直接用电烙铁、焊锡焊在一起!
于是,不破线,不剪线完成思路。
可是,我的升窗器已经买好了。并且我有一个车辆状态检测器APP,需要使用OBDII接口。所以我不想用带OBD接口的升窗器。
想了好久,终于完美解决升窗信号线取信号问题,使用原车插头,直接用电烙铁、焊锡焊在一起!
于是,不破线,不剪线完成思路。
我的盒子APP,网上十几块钱一个,可以检查故障,可以清故障码。
买的升窗器
拆下控制面板,从左侧撬,因为右边有勾搭咬合。
拆主驾内饰板顺序,夏天不用担心拆坏塑料钉。冬天可是不行,塑料太脆!!!拆一个坏一个!!
控制器盒子黏贴位置,信号线与原车线束并排走线,长度刚刚好。蓝色的是用小扎带固定的位置。信号线外套一根热缩管。加强防护。
只需要四步,把控制器与原车插头串接,就OK。
取下门锁电机插头,从插头上寻找锁车动作时的,12V瞬间高电平信号线。主驾锁门电机四根线。两根给电。两根开关线,用于给另外三个门锁开关信号。
很容易就找到了。
用小一字改锥拆下插头的白色衬套。在用很小的小一字改锥挑一下紫色线头部里边对应的塑料卡子,取下紫色接头。
锁车信号线就是穿过紫色的防水套,与插片尾部焊接到一起,
这是焊接好的,照片糊了。
开始以为这个线束是电动折叠观后镜和观后镜加热功能,后来想了一下,哪有那好事!!这个线束是控制镜片角度的电机控制线线束。想增加镜片加热需要跑线,那就算了,不私自增加其他电线了。
安装回内饰板之前,先测试了一下,功能完美。
[ 本帖最后由 新手上路自当小心 于 2020-09-07 11:51:22
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