潮流拉风，动力猛油耗低的迈锐宝XL
说起来，当时我看中迈锐宝XL的时候根本没考虑动力，省油，配置之类的东西，完全就是因为看对眼了。这个骚气外观把其他车弄的黯然失色，果断买下。现在开了三万公里，整体上非常满意。
除了外观，另一个让我感觉到特别棒的就是日常的驾驶体验。2.0T的发动机，237匹最大马力，真的是动力迅猛的同时操控也很不错，给我感觉像是一辆轿跑的调校感觉。平时在市区代代步，上下班通个勤之类的感受可能不明显，但是一到高速上，那个感觉是真的很赞。
随便一脚油门下去，能把一大票车甩在后面，稳稳当当，完全没压力。那怕是满载五人上高速也一点吃力的感觉都没有，极为迅猛，坐过我车的人都在夸这车的动力真足。
可能有人会觉得，美系车还这么强的动力，这双重debuff一加上油耗不得起飞，但事实上并非如此。市区开开停停也就7-8个左右，夏天吹空调都不一定能上10个，更别提高速，高速上才5个多油，哪怕是它只能吃95，价格也不算高。
方向盘是真皮的，掌控起来手感非常好，操控起来也很丝滑。这个价位的车，类似虚位，方向盘不灵敏之类的问题自然是没有的，转弯掉头非常稳定，不会飘，让人感觉很安心。刹车和油门调的很线性，而且软硬适中，总能达到我想要的感觉。
内饰的风格和外观就是两个感觉了，不再有那种躁动和热情的感觉，没有新能源车的花里胡哨，更多的是实实在在的设计。座椅坐上去很柔软，其他地方的手感、质感都不错，用料应该是没话说。按键也很方便打理和使用，人性化是到位了的。
中控液晶显示屏，搭上下面的按键，中控台就齐活了。功能很齐全，像我这样经常开车的人很轻松就能搞清楚怎么用，比较直观。
晚上的话按键都内置了灯光，不用担心黑灯瞎火地没法操作。
前排驾驶座的空间给的很够，基本不会有碰手碰脚的情况，底盘平整，支撑足够，腿部也很能舒展的开。后排坐三个人更加不是问题。
后备箱的容积不小，如果临时要拉点大件行李，也能把后排座椅放下去以获得更大的空间，不过日常应该也遇不到这样的情况吧。
顶配18万左右就能落地，几乎是用A级车的价格买了辆B级合资车，性价比杠杠的。整体看下来就没有特别明显的短板，平时也没碰上各种各样的小毛病，省心省力。
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