点击:0 | 回复:53 Grecale格雷嘉论坛 >  首发限量版Grecale交车,圆梦了
 
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发表于 2022-10-22 10:20:42

首发限量版Grecale交车,圆梦了

 

圆梦了,也圆满了。

没上Trofeo会觉得有点遗憾,但也不遗憾了,至少从年轻时候就一直心心念念的玛莎拉蒂也是拿下了。

从Grecale上市,再到成都太古里那边的快闪店摆展,再到保利玛莎拉蒂的试驾车到店,每一次我都算是跟紧脚步去了,看了实车心痒痒,直接第一批下手,据说是其他版本现在都有现车了,还可以。

其实很多看这个车的都会去对比Macan,但因为一直偏爱玛莎拉蒂的关系,我对Macan的关注反而不是很多,现在一直开的也是JCW,身边玩JCW的感觉最后都去买了保时捷。但我是真心觉得玛莎拉蒂的Grecale是要比Macan香的。

不管是从设计的审美上,还是配置上,还是动力上,还是声浪上,还是操控上,Grecale给我的好感度会更多。




前脸很大气,而且也不像Macan那样很街车了,且Grecale的个头是不小的,不会有小号莱凡特的感觉。


内嵌式门把手高级感很够。




大爱卡钳,帅的


头枕的蓝色三叉戟,首发的特别标示,cool~

只能说这一代的玛莎拉蒂设计师终于是改变思路了,内饰设计跟上时代了,豪华和科技都有了。

唯一还不太习惯的是换挡,需要去点,也可以用换挡拨片,需要点时间去慢慢改驾驶习惯





到手几天,车子还开的并不多,新鲜劲儿也还没过,现在最喜欢的就是红绿灯排到第一位的时候,一脚地板油下去,这感觉还是很nice的,虽然会没那么素质,但爽是真的爽。

起步相应非常快,且声浪也足,玛莎拉蒂买发动机买声浪送车的传统还是在的,且换挡很流畅,刹车和油门也挺灵敏的,方向盘的手感,力度都很合适。

唯一不太习惯的,也还是那个换挡方式了,经常右手没地方放,开JCW留下的“坏”习惯了,慢慢纠正吧。

 
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