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发表于 2019-9-17 20:49:39

西门系列-2.12代皇冠

 

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W140之后奔驰再无S级12代皇冠之后丰田再无皇冠 W140以无处寻得了12代皇冠还能见到,时间过去就再也回不来了,就别更提文化和情怀了,车迷们珍惜现在的拥有吧.....

主角 09款12代2.5特别强化版属于09款低配 来源还是老套路 花钱 租 就先放一张外观吧 街上也还有 这次主要还是说说内在的设计感吧

前排视角 大面积的仿木塑料在外面看还挺像吓人的坐近来一看就是塑料的 中控老化开裂的问题这台还没有 可能是末期产品 也可能是车主停放条件好 话说现在塑料工艺已经可以假乱真了 就比如在潘家园买蜜蜡总以为这次没走眼结果盘了一礼拜才发现是TM塑料.......

方向盘大转动贼轻 握上去的感觉就是司机跑不了 插进钥匙方向盘送到你手里 拔掉要是又收了回去 我开的车少这个感觉太高级了

方向盘四向电动调节

10年车龄 里程直奔20万 如今的行驶品质不足出现在底盘 我感觉拉杆 摇臂 减震 胶套 更换后会是又一春 动力总成依旧完美难以想象

不大的排挡杆和蛇形排挡槽是丰田的招牌了 这台变速箱是我开过车里最没有存在感的了 不光是体现在行车上 更是在档位的切换上 N换D不用心体会根本体会不到 或是在D挡下踩刹车等候也毫无一丁点抖动

方向盘下的定速巡航

中控操作区 注意除了有CD还有一个卡带机 年轻的车友可能都不知道卡带是个什么所在了 CD有多碟舱 有座椅加热没通风

大面积的实体按键 双区自动空调 音响也带分区控制


空调出风口有扫风功能皇冠独有的功能么? 双闪开关边上是扫风开关 惊奇的是10年了这个玩意还能正常运行

阅读灯和天窗控制还有一个过滤系统的控制

前排扶手大 贼舒服

扶手箱一段开启

扶手箱二段开启有三层放点什么都方便

点烟器和烟灰缸 我想一边开车一边往进弹烟灰烟头很可能对到塑料饰板上烫的全是点儿 

模式选择和牵引力控制

杯架够大但是不深

遮阳板和化妆镜 顶棚 遮阳板用的材料像是绒布 触感很好清理起来 噩梦

前门板 

仿木塑料和皮装饰 扬声器位置没有名牌 门板储物空间足够 

来到后排 中间突起非常大 作为4坐车更好中间在乘一人就不美了

经典的后排扶手

后排中央扶手 有音响控制和座椅加热

储物空间代12V电源

舒服的感觉

老板键 后排空间并不大

一张细节一点的 那个时候屏幕的技术不行

后排扶手内藏的杯架阻尼感优秀

储物槽这个样子 开始我以为是腿托

后门板

门板上带烟灰缸 

后排阅读灯

仔细一看车体上也有密封条 现在还有多少车有这个设计

门上的密封条厚度也是可以的


来 掀起盖头来

大面积的隔热棉 有油压顶杆还是两只

中网和引擎盖一体 老的奔驰宝马也是这样的

引擎盖的开启拉手

我本想看到很多机械本体的结果.....那个时候的丰田包的这么好么

2.5V6在塑料盖下 又是塑料.....话说现在V6引擎算是很奢侈了

在说一下我的驾驶感受 快速变线的时候侧倾比较明显本以为山路驾驶会有些狼狈 结果不是山路驾驶连续转弯没有任何的不适 方向盘很轻配合舒适的车厢如果在正常流速的高速公路行驶一天500公里绝对不会累的

以下就是外观欣赏啦 白色的皇冠不多










轮胎尺寸16寸


后视镜尺寸大



























结:W140 LS400 12代以前的皇冠 等等这种车 随着现代工业时代进入快速化 平台模块低成本快速生产是未来的方向 这种车也就成了人类汽车文明不可在回去的昨天 持有他们的人珍惜现在的拥有 也向坚持玩老车的车友致敬 自己玩儿自己的文化。

[ 本帖最后由 花赛车 于 2019-09-18 10:57:57 编辑 ]
 
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发表于 2019-9-22 17:20:22

D汽车之家 2019/09/19 08:48:17 发表在 4楼

我一直在开着

要是个人一手一直使用至今那真是羡慕了 现在车况好的12代实在难寻 排放政策也真是无奈
 

 
发表于 2019-9-22 17:20:45

广州车友7629092 2019/09/19 15:05:49 发表在 5楼

款式时时变,经典永流传

要是能复产就好了
 
发表于 2019-9-24 20:09:01

轩利达鞋材 2019/09/22 17:43:36 发表在 8楼

回不到过去了

再也回不去的昨天
 
发表于 2019-9-24 20:09:50

小型小排量自吸七座车 2019/09/23 20:45:18 发表在 9楼

皇冠遥控接收器在哪里?

这个问题真给我问住了 我也不知道在哪 抱歉了
 
发表于 2019-9-25 14:45:21

小型小排量自吸七座车 2019/09/24 21:40:44 发表在 12楼

问到了,谢谢,说在后尾箱左边

厉害了 专家
 
发表于 2019-9-25 14:48:50

海阔天空3000 2019/09/24 21:55:11 发表在 13楼

我上个月刚把十二代皇冠换了十四代六缸顶配尊享版的,真有点舍不得,就是08年的审车有点麻烦了!

就是这个年审和排放法规讨厌 这政策实在是.....没办法 能换到14代的6缸也算不错了 北京这边的店里好像只有2.0涡轮增压了
 
发表于 2019-9-25 14:50:56

Man顶配 2019/09/24 22:37:46 发表在 14楼

对比12代那个好开

这个问题我也很干兴趣 好不好开呀 配置呀 用料做工呀 对比起来怎么样呀 拥有两部车的车主最有发言权
 
发表于 2019-9-26 10:27:34

Man顶配 2019/09/25 21:53:23 发表在 18楼

说说你的感受,参考一下,谢谢

这个文儿里大概说了一下 我就开了一个白天 280公里 感受就是舒服好开方向轻这个行驶了快20万公里的动力总成仍然平顺的很 我自己的车是14款阿特兹行驶里程3万多 远远不如这台快20万公里的12代皇冠 差的不是一点 不过驾驶乐趣和激情在12代皇冠上找不到
 
发表于 2019-9-30 14:03:16

Man顶配 2019/09/26 13:48:00 发表在 20楼

阿特兹我开过一次,走烂路底盘真心不错

阿特兹的底盘在日系车里确实算是不错的 但是跑高速比德系还是有差距 变速箱的降挡也是我开过AT变速箱里最快的 但是我这个26000公里变速箱就坏了我就不理解了 发动机的抖动我也是难以理解的
 
发表于 2019-11-19 13:57:15

开十二代的穷 2019/11/15 21:14:12 发表在 24楼

老哥 档把的位置 你会发热吗

没有感觉到发热呀
 
发表于 2019-11-19 13:58:29

桂林小强 2019/11/15 17:03:04 发表在 23楼

您的车是要卖吗?什么价格?

不是我的车呀 不卖呀
 
发表于 2019-11-26 15:37:04

SuchergebniS 2019/11/21 08:52:05 发表在 29楼

好车 这特么才叫皇冠 在这以后的简直不忍直视 特别是现在的最新款丑到极点

日本出租车那一代我觉得是最经典 12代是一个不错的延续 13代也还行 14代的定位模糊了2.0T运动宣传什么鬼?15代彻底迷茫了 还得了一个美名 龅牙酥
 
发表于 2019-11-26 15:37:32

glacier21 2019/11/21 13:08:43 发表在 30楼

欣赏佳作    

多谢欣赏
 
发表于 2019-11-26 15:37:59

徐州车友2243994 2019/11/22 13:12:29 发表在 32楼

我的锐志09年车目前34万公里

真厉害 真丰田
 
发表于 2019-11-28 15:45:14

徐州车友2243994 2019/11/26 22:27:07 发表在 36楼

不过小毛病开始出现了

汽车本身就是耗损 没办法呀 我这4年的阿特兹小毛病就不少了
 
发表于 2019-11-28 15:48:41

SuchergebniS 2019/11/28 11:10:08 发表在 37楼

的确 但是你说的那款太古老了 哈哈 以后的车么 只能说越改越丑了 根本不能叫皇冠

现在的新款真是玷污了皇冠这个名字
 
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