我是2019年春节前买的国五柯珞克豪华版，至今已一年八千公里左右。今天做了二保，和北京车友聊聊这款车。

本人外企理工男，所以卖车比较理性。在买柯珞克之前，买的奥迪A3。A3行车质感不错，但是空间太小，最致命的是轿车的驾驶坐姿太累，这个在后期开柯珞克对比特别明显。车是用来坐着开的，坐的不舒服真是致命伤哈哈

选车预算是卖车最为重要的，并且我认为是唯一的。因为脱离价格谈车没有任何意义。由于A3刚买2年，所以想20万以内换个SUV.

选车的时候，本来想买斯巴鲁XV和马自达CX-3，都是原装进口车。这个的好处在19年底中保研的侧面碰撞中优势完全体现出来;要原汁原味的品牌车，一定要进口，比如大众，而不是一汽大众，这是二个品牌。但无奈这2个品牌都是小众品牌，19年底马自达销量下降更是令人心惊胆战,XV更是连个试驾车都没找到。

本来是想选途岳的，大众标，你懂得，并且途岳确实很霸气。但配置对比下来，和柯珞克豪华版同样配置的途岳豪华版，贵出了五万多。。。，而且主要就是一个后悬架不同。。。（后面会详细讲讲值不值）。另外就是柯珞克18年刚上市时就一见钟情，所以价格对比下，感觉柯珞克性价比更高，就订了柯珞克。

以上是选车过程，下面讲讲一年使用心得：

1、柯珞克调教非常好。我09年买的第一辆车，期间试车无数。15万以内，感觉柯珞克调教软硬正好，即轻盈又有韧性。如果你开过很多日系和德系车，会明白我说的。日系轻盈好开，但底盘散；德系底盘扎实，但太硬，不舒服。凡事恰到好处是最难得。

2、好看。好看这个东西吧，真的是千人千面，就不想多说。就说一句。到目前为止，侧面腰线和D柱个人感觉没有超过柯珞克的，好多车像途观L那样太笨就是像凌志那样太骚。

再聊聊大家经常吐槽的几个关键点：

1、板悬。本帖不谈技术。奥迪A3是独立悬，刚买的时候还真认真体验。。但是开着开着就忘了。。。因为在马路上二者差别真的不大。土路能感觉到，后期完全忽视。

2、手刹。坦率讲很喜欢手刹。开着安心。而且实际用中，反应要比自动驻车来的快。尤其是起步的时候，嗖一下就走！

3、干离合。这个是没湿的好，但是总比CX-5发动机高速失速、翼虎、昂科威断轴强吧？你高速断个轴试试？
当然，银子多久买湿的，宝马的大鸡腿更好。

写心得太累了，最后一句吧，记得谁说过：你要是每次上班时都期待去开这款车，这款车就是好车。我想柯珞克做到了。

最后致敬斯柯达叶川店的销售和保险金顾问，买车和后期事故中都很负责，及石景山斯柯达店的售后人员，你们服务很热情。谢谢。