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发表于 2020-1-3 19:28:36

柯珞克一年用车点评

 

我是2019年春节前买的国五柯珞克豪华版,至今已一年八千公里左右。今天做了二保,和北京车友聊聊这款车。

本人外企理工男,所以卖车比较理性。在买柯珞克之前,买的奥迪A3。A3行车质感不错,但是空间太小,最致命的是轿车的驾驶坐姿太累,这个在后期开柯珞克对比特别明显。车是用来坐着开的,坐的不舒服真是致命伤哈哈

选车预算是卖车最为重要的,并且我认为是唯一的。因为脱离价格谈车没有任何意义。由于A3刚买2年,所以想20万以内换个SUV.

选车的时候,本来想买斯巴鲁XV和马自达CX-3,都是原装进口车。这个的好处在19年底中保研的侧面碰撞中优势完全体现出来;要原汁原味的品牌车,一定要进口,比如大众,而不是一汽大众,这是二个品牌。但无奈这2个品牌都是小众品牌,19年底马自达销量下降更是令人心惊胆战,XV更是连个试驾车都没找到。

本来是想选途岳的,大众标,你懂得,并且途岳确实很霸气。但配置对比下来,和柯珞克豪华版同样配置的途岳豪华版,贵出了五万多。。。,而且主要就是一个后悬架不同。。。(后面会详细讲讲值不值)。另外就是柯珞克18年刚上市时就一见钟情,所以价格对比下,感觉柯珞克性价比更高,就订了柯珞克。

以上是选车过程,下面讲讲一年使用心得:

1、柯珞克调教非常好。我09年买的第一辆车,期间试车无数。15万以内,感觉柯珞克调教软硬正好,即轻盈又有韧性。如果你开过很多日系和德系车,会明白我说的。日系轻盈好开,但底盘散;德系底盘扎实,但太硬,不舒服。凡事恰到好处是最难得。

2、好看。好看这个东西吧,真的是千人千面,就不想多说。就说一句。到目前为止,侧面腰线和D柱个人感觉没有超过柯珞克的,好多车像途观L那样太笨就是像凌志那样太骚。

再聊聊大家经常吐槽的几个关键点:

1、板悬。本帖不谈技术。奥迪A3是独立悬,刚买的时候还真认真体验。。但是开着开着就忘了。。。因为在马路上二者差别真的不大。土路能感觉到,后期完全忽视。

2、手刹。坦率讲很喜欢手刹。开着安心。而且实际用中,反应要比自动驻车来的快。尤其是起步的时候,嗖一下就走!

3、干离合。这个是没湿的好,但是总比CX-5发动机高速失速、翼虎、昂科威断轴强吧?你高速断个轴试试?
当然,银子多久买湿的,宝马的大鸡腿更好。

写心得太累了,最后一句吧,记得谁说过:你要是每次上班时都期待去开这款车,这款车就是好车。我想柯珞克做到了。

最后致敬斯柯达叶川店的销售和保险金顾问,买车和后期事故中都很负责,及石景山斯柯达店的售后人员,你们服务很热情。谢谢。



[ 本帖最后由 消费侠 于 2020-01-03 20:30:30 编辑 ]
 
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