老科鲁兹点火线圈故障
双十一那天下班后跑了一会儿，发动机故障灯就亮了，车抖动的比较厉害。心想估计是大故障，需要换件了。赶紧打开科鲁兹论坛搜索类似的问题，问题点锁定在火花塞～点火线圈。6年6万多公里，各种易损件开始出问题了。
赶紧去网上买的OBD检测仪，这是简版的，适合个人用，只能检测发动机问题，接驳后显示缸1缺火，再请教黑侠大哥，说是先检查火花塞烧的情况，是否有机油。如果火花塞没事的话，基本就是点火线圈坏了。
检查火花塞没问题，并确定点火线圈型号。
在淘宝的X燕那儿买的德尔福的原装的，质保一年。已刮涂层扫描二维码显示是正品。
开始更换新点火线圈，顺便拆下4个火花塞用酒精浸泡清理，上面的黑黑的积碳清不干净。
德尔福原装点火线圈上面的胶层是黑色的。网上有很多老科的点火线圈，价格从100多到500多，不知道便宜的是否耐用，就选择大品牌的吧，如果有更好的，车友可推荐！
拆装点火线圈和火花塞的工具和操作就详细不介绍了，论坛里有的是。
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安装完毕后，打火后，问题解决了，至于动力是否有提升，还得跑跑看。
自己动手解决的问题，既省钱还学到了修车技能，一举两得！感谢通用！
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