【Cadillac老爷车系列9】艺术品，经典敞篷车 1955 Eldorado
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最早画了几张Cadillac历史上，100年前老爷车，不得不说老爷车的复古造型，非常具有美感。有位朋留言说：希望能画了系列。可是车太多了，只能画一些代表车型。我上学的时候就喜欢学历史，最喜欢有故事的车，如今不止不觉已经画到第9辆了。
新款凯迪拉克CT6 前几天上市了，两车百年间的对比，是经典与科技的碰撞，但永远不变的是凯迪拉克引领的时尚潮流，更是让人期待~
新老车放在一起，让人感叹汽车工业的历史，确实挺有意思。每次该款变化，都是时代审美的变化。或是引领潮流，或者顺应潮流。
凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。
El Dorado和De Ville一样，是两排5个座位，主座在前排，装备强劲的发动机，加速性较好，适于车主自己驾驶。
所画原车：素材来自凯迪拉克官方日常分享（所画原车来自上海汽车博物馆）
绘画材料：6寸 300克荷兰白卡纸、马克笔、白墨水、勾线笔
绘画时间：2幅一共，10小时
绘画材料：6寸 300克荷兰白卡纸、马克笔、白墨水、勾线笔
绘画时间：2幅一共，10小时
1955向世人展现的El Dorado Brougham 自从一问世，便极受注目，El Dorado意为“失落的黄金城”，这就立刻彰显出它的独特之处~
20世纪50年代的“黄金时代”随着凯迪拉克1959 款 El Dorado 敞蓬车的问世而步入顶峰，也就此终结。该车因其外形庞大、配有有史以来最高和最长的尾翼，而被众多评论人士批评为最怪异的汽车设计。
如鲨鱼鳍般的高大尾翼、双子弹头尾灯、形似宝石的水箱栅和控制台面板……1955年El Dorado Biarritz敞篷车仿佛将人们带回了上世纪中叶。
庞大的车体，超群的重量，高耸的“火箭”造型的鲨鱼鳍尾翼，多晶面的水箱格栅，大包围风挡，过目难忘的车身轮廓线，出色的车篷
图片来自凯迪拉克官网分享
每一个细节都表露出它的性格。无疑，它是凯迪拉克乃至整个底特律汽车城曾经出品的最大最华丽的轿车。
有一位作家曾经说过，凯迪拉克就是把“摇滚乐、外太空和彩电包裹在铬合金、钢板和扁平的白壁轮胎之中”。
此车以真皮装饰、收音机、电加热、风挡玻璃喷洗器、液压自动变速器、助力转向和后轮白胎壁轮胎等诸多奢侈配备
该车在当时极尽奢华，最低配置便包括空气悬挂、自动门锁、雾灯、带记忆功能的六向电动加热座椅、带遥控器的收音机、电动车窗和白壁轮胎，选装件中更包括空调、巡航系统、自动调低前灯亮度的切换系统以及深色或彩色玻璃窗。所有可以想象的豪华设备在车上应有尽有。
经典敞篷车长达5.715米，轴距达到3302毫米，车重2.2吨。
它配置了6.4L V8发动机和四速Roto Hydra-Matic变速箱，最大功率达到345马力，成为名副其实的“豪华经典”。
这就是凯迪拉克El Dorado。看到它，我们就会希望能坐在其中，放下车篷，把巡航速度定在每小时75英里，去聆听“猫王”或玛莉莲·梦露的绝美歌声。
接下来进入绘画主题，说一下作品的绘画过程~
绘画从线条轮廓开始，重色调在轮胎、前格栅灯等~
色块从黑色像车身颜色融合，犹如泛着金铜色，比较有质感，突显黄金一词~
车身颜色是比较柔和的浅色调，整体呈现一种复古高压的气质，在上色是比较注意周围的环境色，主要是前暖后冷的一个感觉~
整体上完色就是高光点缀体量的时刻，也会使黑白灰层次更加拉深一些~
作品完成，看整体效果，主要画出了车的质感，气质上就提上来了~
这是2021年画的同款，能看出来，这几年绘画水平有所精进~
手绘了俩图，这第二幅就是此车车尾的火箭尾鳍~还别说，设计的相当有科技及艺术性，百年前也是不错的突破~
重点绘画个车尾，是因为它不仅好看还有一定的意义，“火箭尾翼”的设计应用在汽车设计上，更是成为了跨领域、跨时代的艺术灵感和符号。
完成稿在色彩上比较丰富，周围展台的原意，环境色多，正因为缤纷色彩的缘故，才使车辆的不锈钢质感更进一层~
其实可以来个局部系列，装裱起来，就能更好地装饰书桌、办公室、工作室的一角~
裁剪后，和之前画的车来几个合影：
加上框，在拍几张合影~
最后静静的把它放在窗台上，慢慢欣赏~
现在想欣赏真车的风采就要到汽车博物馆了，有条件的馆还可以试乘。经典的老爷车代表了一个时代，能被牢牢记住~
[ 本帖最后由 重拾信念者8 于 2023-06-10 21:38:05
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