点击:0 | 回复:268 途昂论坛 >  【灵活的胖子】南京试驾上汽大众途昂530 V6,大块头有大力气!
 
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读图模式 发表于 2017-11-22 12:16:38

【灵活的胖子】南京试驾上汽大众途昂530 V6,大块头有大力气!

 

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行程安排

  • 行程1: 南京试驾上汽大众途昂530 V6   

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发表于 2017-11-22 13:23:51

我可口你可樂 2017/11/22 12:17:26 发表在 沙发

哟,可以的

 
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发表于 2017-11-22 13:23:59

打出江山来算账 2017/11/22 12:26:33 发表在 板凳

赞!

 
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发表于 2017-11-22 13:24:11

Karin_Ng 2017/11/22 12:34:51 发表在 地板

感谢支持
 
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发表于 2017-11-22 13:24:51

轱辘辘 2017/11/22 12:40:35 发表在 4楼

最美的季节

好山好水好空气,好季节的休旅。
 
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发表于 2017-11-22 13:25:03

独惟远志 2017/11/22 12:43:01 发表在 5楼

漂亮

 
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发表于 2017-11-22 13:25:58

huihuige 2017/11/22 12:58:43 发表在 6楼

这托v6发动机托的太明显了吧……吹上天了……

V6不走量,托没意义。
好不好试过才知道,键盘上得不来真理。
 
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发表于 2017-11-22 13:26:11

长沙车友7012066 2017/11/22 13:02:43 发表在 7楼

顶。

 
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发表于 2017-11-22 14:21:17

Manito丶Hand 2017/11/22 13:39:27 发表在 15楼

真心喜欢V6版本,毕竟2.0的避震是硬伤。无奈米不够。。

感谢帮顶
 
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发表于 2017-11-22 14:21:44

胤齐好 2017/11/22 14:04:06 发表在 16楼

老蒋在南京种的梧桐树确实给南京添色不少秋季最美

红红黄黄,视觉确实漂亮
 
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发表于 2017-11-22 14:23:36

jamsonjjsn 2017/11/22 14:08:51 发表在 17楼

涡轮介入多少转

峰值扭矩比较晚2750转,但起步开始就感觉力道很足,D档普通模式1500左右行车,深踩油门就蹿,说明前段也输出了大部分扭矩,通过变速箱的调校感觉不到明显介入点。
 
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发表于 2017-11-22 15:52:31

丁丁丁丁丁丁丁xq_924 2017/11/22 14:38:48 发表在 21楼

此主帖已经被丁丁丁丁丁丁丁xq_924设为精华帖帖子标题:【灵活的胖子】南京试驾上汽大众途昂530 V6,大块头有大力气!精华理由:精彩~

 
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发表于 2017-11-22 15:52:46

四川黑马 2017/11/22 14:45:04 发表在 24楼

漂亮,学习了

感谢帮顶
 
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发表于 2017-11-22 15:53:02

夏舟夏千寻 2017/11/22 15:07:43 发表在 25楼

好车,好大,好文

感谢帮顶
 
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发表于 2017-11-22 16:14:42

北极熊1b 2017/11/22 16:08:17 发表在 29楼

支持好友

感谢支持
 
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发表于 2017-11-22 20:17:54

dear敏儿 2017/11/22 20:08:26 发表在 31楼

好车啊。。想买来着。哈哈

这么喜欢啊
 
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发表于 2017-11-23 09:07:12

像梦一样漂移 2017/11/22 23:03:23 发表在 34楼

支持

 
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发表于 2017-11-23 09:07:21

探索者八 2017/11/23 08:05:31 发表在 35楼

 
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发表于 2017-11-23 10:45:22

天天向上627 2017/11/23 09:35:52 发表在 38楼

现在就是担心2.5发动机的可靠性了

VR6本身很耐操,涡轮原厂配置的,应该能放心,2.5的车主不多,长期使用的情况很难统计。
 
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发表于 2017-11-23 10:46:56

Jeckyji 2017/11/23 10:08:45 发表在 39楼

顶!d=====( ̄▽ ̄*)b,还是看老一批的试驾员的照片有感觉。

廉颇老矣,身为第一批,也要不断为适应新形势而做出改进,其实改变自己更难,感谢支持!
 
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发表于 2017-11-23 11:52:37

不成才 2017/11/23 11:48:32 发表在 42楼

顶顶顶顶顶

 
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