幸福的陪伴者-大众Polo
爱车POLO自2015年购置以来,在家服役已经9年了,每当聊起爱车Polo,心中总会心潮涌动。究其原因,首先Polo作为家中第一辆车,地位是不言而喻的,虽然是一款小型车,但是Polo凭借精致的外观,经济的油耗,稳重的底盘,出色的动力表现,实用的内饰在小型车市场占据了一席之地,也给我留下了深刻的印象,最终在众多竞争对手中脱颖而出。经过9年的相伴,Polo还是那么稳健出色,今天就和大家一起分享这9年来一些用车心得。
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介绍车型 : 上海大众Polo
年份 : 2014款1.6手动舒适版
市场指导价 : 9.19万
实际成交价:7.69万元
购置日期 : 2015年7月
行驶里程 : 8万公里
动力配置 : 1.6L自然吸气发动机+5速手动变速箱
底盘减震 : 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架
综合油耗 : 6.5L~7.8L/100km
使用环境:城市、郊区
车辆用途:工作通勤、买菜接娃、周末郊游
年份 : 2014款1.6手动舒适版
市场指导价 : 9.19万
实际成交价:7.69万元
购置日期 : 2015年7月
行驶里程 : 8万公里
动力配置 : 1.6L自然吸气发动机+5速手动变速箱
底盘减震 : 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架
综合油耗 : 6.5L~7.8L/100km
使用环境:城市、郊区
车辆用途:工作通勤、买菜接娃、周末郊游
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经过9年时间的磨合,逐渐对爱车Polo有了更深的了解,也知道它的脾性,也懂得它的感受,车无完车,爱车也免不了有些小脾气。当初购置Polo主要是为了上下班代步通勤,这些年下来,感谢当初的选择,确实满足了我各种的用车需求。
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首先还是介绍外观方面开始,Polo前脸整体依旧是沿袭了经典的大众家族设计理念,套娃设计有很高的品牌辨识度,平阔的引擎盖两条流线棱角增加厚重感,钻石切割的大灯搭配银色镀铬饰条贯穿前脸,也增加了一定视觉美感,舒适版的雾灯从层次感上也有了明显提升了整车的运动氛。不过灯光配置上传统的卤素光源让夜晚的Polo黯然失色,不过后期可以通过增加LED光源进行改善。
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Polo作为小型车,长度只有4970mm,虽然车内的空间表现比较紧张,尤其是后排更显局促,但短小精悍的尺寸却能在在城市的大街小巷穿行自如,也凭借短小的车身让停车更加灵活便捷。
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Polo的燃油经济性非常出色,在我所在城市驾驶每百公里的综合油耗大约在6升左右,这对于上下班日常通勤来说非常实惠,一个月300元的油钱绰绰有余,嘎嘎香。
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Polo搭载的是大众最经典EA211发动机,搭配5速手动变速箱。轻点油门,松弛有度,可靠耐用,只有遇到过2次发动机灯曾亮起,只要熄火等待几秒重新启动就完美解决,可见这款发动机经久耐用。
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Polo的保养成本也相对较低,日常的机油保养(全合成)大约650元,一年一次对于工薪阶层也是负担的起。
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在车辆的底盘方面,个人认为大众在众多品牌中做的最优秀的,即使Polo是台入门的家用车型,依旧对底盘进行了很好的调教,充分让驾驶证拥有良好的驾驶质感。唯一的缺憾就是行驶碎石里面轮胎过滤不够彻底,胎噪和隔音是亟待提升的。
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说完外观和设计,内部的功能和配置是不得不夸的,尤其是在几万的小车上能见到众多丰富的配置课时不多见的,安全配置上,Polo很用心,它配备了多项主动安全技术,ABS、EBD、ESP等,舒适版起配置ESP,这些技术能够在关键时刻提供有效的帮助,加上Polo的车体结构较为坚固,在驾驶中让我感到格外安心。
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接着,自动头灯和感应雨刷也是给Polo如虎添翼
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1.6L的黄金动力是Polo这台车的动力,搭配手动变速箱,只要舍得给油和提前换挡,起步还是非常迅捷的,尤其是驾驶爱好者,手动变速箱绝对是驾驶首选。
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前后排的空间中规中矩,满载有点压力,不过车身小巧在城市车流中穿梭,Polo特有的操控让我游刃有余。
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Polo的转向系统轻盈而灵活,一般的女性驾驶者也能够轻松掌控。
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四门一键升级的配置非常顶,开车时突然下雨关窗非常轻松。
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自动大灯,开高速进隧道、涵洞的安全得力帮手,总能在一片茫然中自动打开。
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虽然Polo价格不贵,但是厂家也贴心增加了电动后视镜调节和后视镜加热功能。
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还有一个非常不错的功能,也能媲美后视镜加热,就是自动落锁,车辆行驶速度到达15KM/小时时,车辆会自动落锁,安全一步到位。
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周末短途出游的首选,Polo总能给我们带到想去的地方,表现得尤为出色。
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总的来说,Polo它带给我很多回忆,是一款非常实用的家用车,9多年时间,已经离不开这辆Polo的陪伴,上下班通勤,接送孩子都能轻松承接,任劳任怨完全是家中的老黄牛代表,当然也是我们幸福的忠实陪伴者,未来的日子很长,也希望能和Polo继续一路携手同行。好了,今天的用车分享就到这里,不足之处,希望大家批评指正。
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