坐标:山东青岛
车型:2023款403智享版
使用环境:本周天气在2-8摄氏度，
                上周在0-14摄氏度，地下停车场，
                 有自家的充电桩。
                 上下班通勤，单程30公里左右。
                 65%正常城市道路+35%城市快速路

冬季续航真的用一个词形容就是:拉胯。

我这边是从上周才开始开暖风的，经济模式，从APP上，上周电耗明显提升到11.8kWh，之前只有10左右的电耗。上次充电是11.25日晚上，充满表显就只有400公里了。12.2日晚上再次充电，这期间我做了下统计。12日表显剩余里程97公里，一共消耗400-97=303公里。里程从3097到3313公里。3313-3097=216公里。续航达成率71%。别看算出来达成率还可以，实际使用中续航其实只能做到50%多一点。这还是慢充比较实的电量，快充掉电会更厉害。

冬季用车总结:
①开暖风在城区跑续航堪比高速顶着100+速度跑的能耗。这还是经济模式的表现。如果快充和运动模式更差。续航五折是常态。
②夜间掉电的问题，正常情况下，刚入秋时，停一晚上在早上时续航会掉1-2公里，但是到下午下班，续航会回1-2公里。10度左右会掉3-5公里。目前掉7-8公里。一般暖和会回几公里，但是回的不如掉的多。不正常情况，初秋有停一天半掉13公里续航。冬季一下掉十几公里很正常。比如昨晚充满400公里，早上上车就只有388公里，开了33公里，表显就只有340公里了。相当于60续航只跑了33公里。看最后两张图。

解决方法:对于表显续航不要太有信心，最少打个五折比较保险。根据自己用车环境了解车辆冬季续航情况，避免被扔在路上。

通用方法:多穿衣少开暖风。尽量把车停在温度高的环境。